Bande transporteuse en aramide
Bande transporteuse en aramide

Bande transporteuse en aramide

Pour les usines de traitement de matériaux en vrac qui cherchent à réduire leurs coûts d'exploitation, notre bande transporteuse en aramide avec carcasse en fibre d'aramide convient au transport de charges lourdes dans les mines, les ports et les aciéries.
Environ 30 % plus légère que les courroies à câbles d'acier à résistance égale, elle réduit la consommation d'énergie. Son revêtement en caoutchouc à faible résistance au roulement diminue la résistance au roulement par indentation. Ces deux caractéristiques permettent une économie d'énergie d'environ 10 % pour l'ensemble du système de convoyage.

Présentation du produit

Pour les installations de traitement de matériaux en vrac qui cherchent à réduire leurs coûts d'exploitation, le poids élevé des bandes transporteuses et la forte consommation d'énergie constituent des problèmes majeurs pour les responsables d'usine. Notre bande transporteuse en aramide est dotée d'une carcasse renforcée de fibres d'aramide intégrées à du caoutchouc. Elle assure un transport continu et intensif pour les mines, les terminaux portuaires, les aciéries et les usines chimiques.

Conçue pour une efficacité énergétique optimale plutôt que pour la seule robustesse, cette courroie permet de réaliser des économies d'énergie grâce à deux innovations majeures. D'une part, la fibre d'aramide allège considérablement le poids de la courroie. À résistance à la traction égale, elle est environ 30 % plus légère que les courroies à câbles d'acier, ce qui réduit la puissance nécessaire à l'entraînement et permet d'économiser environ 10 % d'électricité. D'autre part, le caoutchouc à faible résistance au roulement sur la face non porteuse diminue la résistance au roulement par indentation contre les rouleaux. Combinées, ces deux innovations génèrent des économies d'énergie significatives pour l'ensemble de votre système de convoyage.

 

Principales caractéristiques et avantages

Haute résistance à la traction et faible allongement

La fibre aramide atteint une résistance à la traction de 3,6 GPa, soit 5 à 6 fois supérieure à celle de l'acier de haute qualité. Elle offre une résistance à la rupture 20 % plus élevée que les courroies à câbles d'acier, avec un allongement à la rupture faible (2,5 % à 4,5 %), nettement supérieur à celui des courroies en polyester ou en nylon.

Pour le transport de marchandises à grande échelle sur de longues distances, un faible allongement réduit les opérations de retensionnage fréquentes et les temps d'arrêt. Notre série DPP présente un allongement de seulement 0,5 % à 10 % de la charge nominale, garantissant un fonctionnement continu et stable.

Sa conception légère garantit des économies d'énergie prouvées.

Avec une densité de 1,44 g/cm³, l'aramide est cinq fois plus légère que l'acier. Les courroies en aramide sont 30 à 40 % plus légères que les courroies en acier de résistance équivalente, ce qui réduit la charge sur les moteurs, les galets tendeurs et les poulies.

La consommation électrique du système diminue de 10 à 20 %. Pour un fonctionnement 24h/24 et 7j/7, des économies d'électricité annuelles importantes sont réalisées, en fonction de la longueur du convoyeur et de la durée de fonctionnement.

Options de résistance aux hautes températures et d'ignifugation

La fibre aramide se décompose au-dessus de 500 °C et fonctionne en continu jusqu'à 300 °C, idéale pour le transport de coke chaud, de scories et de minerais à haute température.

Notre revêtement ignifuge Kᵃ répond aux normes de sécurité avec un indice d'oxygène ≥30%, adapté aux mines de charbon souterraines et aux zones à risque d'incendie.

Carcasse résistante à la corrosion et aux chocs

Contrairement aux câbles d'acier sujets à la rouille, la fibre aramide résiste à l'humidité, aux acides et aux alcalis, empêchant ainsi la perte de résistance interne dans les environnements difficiles.

Sa carcasse à tissage serré et rectiligne répartit la force d'impact contre les gros blocs, résistant aux perforations et réduisant les réparations imprévues. Choisissez un caoutchouc de qualité H/D pour les minerais et les roches coupantes.

Amélioration de la flexibilité et de la capacité de la cuvette

Environ 30 % plus fines que les courroies robustes traditionnelles, les courroies en aramide s'adaptent parfaitement aux galets tendeurs et supportent des poulies d'entraînement plus petites (de 630 mm à 500 mm) pour les nouvelles constructions ou les mises à niveau.

À une inclinaison de 25°, les résultats sur le terrain montrent une efficacité de transport supérieure de 23,8 % et une consommation d'énergie inférieure de 21,9 % pour la manutention de vrac à angle prononcé.

Longue durée de vie, entretien de routine à faible coût

Durée de vie éprouvée sur le terrain : 4 à 6 ans : 2 à 3 fois supérieure à celle des courroies à âme textile et plus de 1,5 fois supérieure à celle des courroies à câbles d'acier.

Seul un contrôle visuel de l'usure du caoutchouc, des bords et des joints est nécessaire ; aucune inspection de la rouille n'est requise pour la carcasse interne. Les coûts d'entretien sont réduits de plus de 60 %. Choisissez la qualité du caoutchouc de revêtement adaptée à l'abrasion de votre matériau pour une durée de vie prolongée.

 

Spécifications techniques

Spécification Résistance minimale à la traction longitudinale (N/mm) Allongement à 10 % de charge Caoutchouc de couverture standard Épaisseur de la courroie (mm) Poids de la courroie (kg/m²)
DPP800 800 0.5 6+2 11.5 11.0
DPP1000 1000 0.5 6+2 11.5 11.1
DPP1250 1250 0.5 6+2 11.6 11.3
DPP1600 1600 0.5 6+3 12.0 12.9
DPP1800 1800 0.5 6+3 12.3 13.1
DPP2000 2000 0.5 8+3 14.5 15.9
DPP2250 2250 0.5 8+3 14.5 16.1
DPP2500 2500 0.5 8+3 14.6 16.3
DPP3150 3150 0.5 8+3 16.3 17.0

Remarque : Un allongement de 0,5 % sous une charge de travail de 10 % signifie une tension quasi nulle en fonctionnement normal. Les équipes sur site n’auront pas besoin de retendre fréquemment la courroie. Les marquages ​​tels que « 6+2 » indiquent une épaisseur de caoutchouc de 6 mm pour le revêtement supérieur et de 2 mm pour le revêtement inférieur. Nous fabriquons des courroies sur mesure, adaptées aux exigences spécifiques de votre projet.

 

Qualités de caoutchouc pour revêtements (ISO 15236 2016)

Type de grade Résistance à la traction (ISO 37) MPa Allongement à la rupture (ISO 37) % Perte par abrasion (ISO 4649) mm³
H 24 450 120
D 18 400 100
L 15 350 200
Kᵃ 15 350 200

 

Remarque : Le caoutchouc de qualité Kᵃ est un caoutchouc ignifuge et antistatique à usage général. Il est conforme aux normes ISO 340 et ISO 284.

  • Niveau HComposé anti-abrasion haute performance, idéal pour les solides en vrac tranchants et très abrasifs.
  • Note D: Modèle robuste et performant, largement utilisé dans les mines et la manutention de vrac dans les ports.
  • L GradeOption standard pour les matériaux peu abrasifs
  • Kᵃ GradeConçu pour les installations souterraines, il offre des performances ignifuges et antistatiques.

 

Scénarios d'application typiques

  • Exploitation minière à ciel ouvert et souterraine : transport en vrac de minerai, de charbon et de roche
  • Terminaux portuaires de vrac : chargement et déchargement de céréales, de minéraux et de charbon
  • Industrie sidérurgique : transport de scories chaudes, de coke et de matériaux agglomérés
  • Usines chimiques : manutention de solides en vrac corrosifs
  • Systèmes de convoyage inclinés à grande capacité et longue distance

 

Pourquoi choisir une bande transporteuse renforcée en aramide

La bande transporteuse en aramide allie légèreté, haute résistance à la traction, résistance à la chaleur et à la corrosion. Elle remédie aux nombreux inconvénients des bandes traditionnelles : poids élevé, forte consommation d’énergie, défaillances dues à la rouille, cycles de fonctionnement courts et coûts de maintenance importants. C’est une solution de modernisation idéale pour les sites industriels recherchant une efficacité accrue, des économies d’énergie réelles et une durée de vie prolongée des équipements.

  

FAQ

Q1 : Comment le coût total d'un projet se compare-t-il à celui d'une bande transporteuse à câbles d'acier pour une bande transporteuse en aramide ?

A: Le coût d'achat au mètre d'une courroie en aramide est plus élevé à l'achat. Cependant, de nombreux exploitants constatent un bon retour sur investissement au fil du temps. On observe une réduction de la charge moteur, des factures d'électricité allégées, une diminution des arrêts de production, des cycles d'entretien plus longs et une maintenance considérablement réduite. Pour les lignes fonctionnant en continu, le coût total de possession s'avère souvent plus avantageux sur le long terme.

Q2 : Puis-je remplacer ma courroie en câble d'acier actuelle par une courroie en aramide sans changer d'équipement ?

R : Le remplacement direct est possible dans la plupart des installations. Grâce à une meilleure flexibilité et à des dimensions minimales de poulie plus petites, les courroies en aramide s'adaptent à la plupart des configurations de galets et de poulies existantes. Néanmoins, veuillez nous communiquer les paramètres de votre convoyeur : dimensions des poulies, largeur de la courroie, tension requise et angle d'inclinaison. Notre équipe les examinera avant votre commande. Des conditions de fonctionnement particulières peuvent nécessiter de légers ajustements du matériel.

Q3Quel type de caoutchouc de revêtement convient à mon matériau ?

A : La nuance H est destinée aux matériaux en morceaux très abrasifs et coupants. La nuance D est un choix polyvalent et courant pour les travaux intensifs dans les mines et les ports. La nuance L convient aux matériaux en vrac peu abrasifs. Choisissez la nuance K si vous avez besoin de propriétés ignifuges et antistatiques pour les sites souterrains.

Q4Un tapis roulant en aramide ignifugé convient-il à l'exploitation des mines de charbon souterraines ?

R : Oui. Notre revêtement Kᵃ ignifugé est conforme aux normes de sécurité en vigueur et présente un indice d'oxygène ≥ 30 %. Il répond aux exigences de résistance au feu et d'antistatique pour le transport de matériaux dans les mines de charbon souterraines. Veuillez préciser les conditions d'exploitation souterraines dans votre demande afin que nous puissions sélectionner le composé de caoutchouc adapté.

Q5Quelle température continue la ceinture d'aramide peut-elle supporter ?

A : La spécification standard supporte une température de matériau continue jusqu'à 300 °C. La température de contact maximale de courte durée peut être plus élevée. Toutefois, une exposition prolongée au-delà de 300 °C accélère le vieillissement des revêtements en caoutchouc extérieurs. Veuillez nous indiquer la plage de température réelle de votre matériau afin que nous puissions vous proposer une formulation de caoutchouc de revêtement adaptée.

 

Produits

Ceinture de base en câble d'acier

Ceinture de base

Contrairement aux courroies standard, nos courroies de base présentent une rigidité transversale accrue afin de prévenir toute déformation aux points de flexion, tout en conservant une flexibilité longitudinale pour un fonctionnement optimal autour des poulies. Fabriquées dans le strict respect des normes internationales (DIN/ISO/EN), nos courroies de base garantissent une stabilité à long terme et des performances fiables pour les applications de manutention de produits en vrac les plus exigeantes.
Paroi latérale

Paroi latérale

Cette paroi latérale renforcée est composée d'un mélange de caoutchouc de qualité supérieure et d'une structure renforcée en tissu intégrée, ce qui améliore la résistance à la fatigue en flexion et prévient les fissures de type ondulation. Validée par des tests de fatigue dynamique, elle offre diverses propriétés du caoutchouc et de multiples dimensions standard et sur mesure, garantissant des performances fiables et durables même dans des conditions de travail complexes.
Revêtement de poulie en céramique

Retard de poulie

Le revêtement céramique haute performance pour poulies permet de lutter contre le glissement des courroies, l'usure rapide, l'accumulation de matière et la réduction de la durée de vie des poulies. Ce revêtement à collage à froid s'installe directement sur site, sans vulcanisation à chaud en usine. Composé de carreaux de céramique à 92 % d'alumine et d'un support en caoutchouc, il offre une friction supérieure, même en conditions humides et boueuses, pour les applications minières, de carrière et de manutention portuaire de vrac.
Revêtement anti-usure en caoutchouc 05

Rubber Wear Lining

Our rubber wear lining is a high-toughness protective rubber layer engineered for industrial equipment interiors. Featuring outstanding abrasion, impact and corrosion resistance, it effectively safeguards mills, chutes and hoppers from long-term material scouring. Lightweight, durable and fully customizable, it cuts maintenance costs and reduces noise, ideal for mining, cement and chemical industrial applications.
Bande transporteuse à paroi latérale

Bande transporteuse à paroi latérale

QBF Rubber est spécialisée dans la conception et la fabrication de convoyeurs à bande haute inclinaison de haute qualité pour le levage de matériaux en vrac dans des secteurs tels que les ports, la métallurgie, les tunnels, les centrales électriques, la chimie, le ciment et le métro. Seul fabricant chinois à utiliser des moules et des normes entièrement européens, QBF Rubber propose des solutions complètes, de la sélection des bandes transporteuses à leur production, leur installation, leur mise en service et le dépannage.
Bande transporteuse à parois latérales haute température en EPDM

Bande transporteuse à parois latérales haute température en EPDM

Bande transporteuse à parois latérales en EPDM haute température, résistante aux chocs thermiques instantanés jusqu'à 300 °C. Idéale pour le transport de matériaux en vrac chauds dans les industries du ciment, de la métallurgie et des centrales électriques.

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Épissure vulcanisée à chaud

Notre équipe assure un service professionnel de vulcanisation à chaud 24h/24 et 7j/7 pour les bandes transporteuses à parois latérales, à câbles d'acier, en tissu et tubulaires. Composée de techniciens qualifiés et expérimentés, et équipée de presses à vulcanisation mobiles et fixes de pointe, elle garantit des joints de bande sans soudure et durables, optimisant ainsi les performances techniques et les coûts d'exploitation.
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Guide de sélection

QBF Rubber propose des services professionnels de sélection de bandes transporteuses à parois latérales sur mesure pour tous types de systèmes de convoyage inclinés industriels. Grâce à notre système de sélection exclusif et à l'expertise de nos techniciens allemands chevronnés, nous fournissons des solutions de bandes transporteuses précises et adaptées aux conditions réelles de votre site, évitant ainsi les inadéquations de spécifications et les pertes de performance inutiles pour un fonctionnement optimal de votre système.
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Service de maintenance

Nous proposons des services de maintenance fiables et adaptés aux besoins spécifiques de vos installations, pour vos convoyeurs et systèmes de production, afin de prévenir les arrêts imprévus. Nos équipes certifiées interviennent 24h/24 et 7j/7 pour les inspections de routine, le réalignement des bandes, la réparation des pièces usées, le remplacement des composants et le réglage des systèmes. Nous aidons vos installations industrielles à maintenir une production stable tout en réduisant leurs coûts d'exploitation et de maintenance à long terme.
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