Ceinture véritablement sans fin

La courroie Truly Endless Belt est fabriquée par enroulement d'une seule couche de tissu squelette et vulcanisation directe en une boucle continue intégrée. Contrairement aux courroies à flancs classiques nécessitant des joints mécaniques ou à chaud sur site, cette courroie est livrée sous forme d'anneau fini sans joint.

Alliant un transport continu fiable et des parois latérales ondulées anti-déversement, ce convoyeur offre des surfaces planes et une répartition uniforme de la tension. Adapté au transport horizontal et incliné de matériaux en vrac, il résout les problèmes courants des convoyeurs à parois latérales assemblées, tels que la défaillance prématurée des joints, les débordements de matériau et les angles de transport restreints. Largement utilisé pour les doseurs pondéraux et les balances, il excelle dans la manutention efficace de matériaux en vrac de formes diverses, même dans des conditions industrielles difficiles.

Pourquoi l'élimination de l'articulation est importante

Dans les courroies sans fin standard, une épissure vulcanisée est toujours présente, créant un point faible caché. Cette épissure représente :

• Résistance à la traction réduite (généralement seulement 60 à 80 % de celle de la courroie de base)
• Variation d'épaisseur affectant la précision du dosage
• Concentration des contraintes qui entraîne la fatigue et, à terme, la défaillance

Environ 70 % des défaillances des convoyeurs traditionnels sont dues à la fissuration des raccords. Le convoyeur sans fin élimine totalement ces raccords.

Principaux avantages

Pas de joints à haute résistance

La carcasse ne présente aucune articulation éliminant la perte de résistance.

Un fonctionnement fluide assure un dosage précis

Une tension uniforme de la courroie assure un fonctionnement stable sans désalignement.

Applications étendues avec options de personnalisation

Un revêtement en caoutchouc est disponible en versions résistantes à la chaleur, au froid, ignifuges, aux acides et aux alcalis, aux huiles et à l'usure pour diverses applications.

Spécifications techniques

Longueur : 2 à 30 m

Épaisseur : >8 mm

Largeur de la courroie : ≤1500 mm

Hauteur des parois latérales : personnalisable (standard ≤ 300 mm)

Options de performance du revêtement en caoutchouc : résistant à la chaleur, au froid, ignifugé, aux acides et aux alcalis, aux huiles et à l’usure.

 Applications

Le convoyeur à bande latérale véritablement sans fin est conçu pour les applications où la rupture de la bande n'est pas envisageable :

FAQ

Q1 : Quel est le principal avantage d'un convoyeur à bande à parois latérales véritablement sans fin par rapport à un convoyeur à bandes à parois latérales raccordées ?

A : Elle élimine tous les raccords. Les fissures, les pertes de résistance et les écarts de dosage liés aux raccords sont ainsi supprimés. Environ 70 % des défaillances des courroies traditionnelles sont dues à des dommages au niveau des raccords, un problème totalement évité grâce à notre conception sans fin.

Q2 : Cette courroie peut-elle convenir aux doseurs pondéraux et aux équipements de dosage de précision ?

R : Oui. Son épaisseur uniforme et sa tension constante garantissent un fonctionnement stable et sans déviation. C'est une option de courroie privilégiée pour les doseurs de charbon et les balances de dosage exigeant une grande précision.

Q3 : Ai-je besoin d'un raccordement sur site lors de l'installation ?

R : Non. Il est préfabriqué sous forme de boucle sans fin complète. Vous pouvez le monter directement sur les rouleaux du convoyeur, sans vulcanisation sur site ni raccordement mécanique.

Q4 : Puis-je obtenir des dimensions personnalisées et des composés de caoutchouc spéciaux ?

R : Absolument. La largeur de la courroie, la longueur des boucles, la hauteur des parois latérales et les qualités du revêtement en caoutchouc peuvent être personnalisées en fonction de vos conditions de travail.