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Nos convoyeurs inclinés transportent des matériaux en vrac sur des angles modérés à prononcés, empêchant ainsi tout recul. Cette gamme comprend des convoyeurs à parois latérales, à poches, à parois latérales sur rails de câble, à godets, tubulaires et à chevrons. Conçus pour les mines, les ports et les aciéries, ces convoyeurs robustes en caoutchouc réduisent l'encombrement au sol et assurent un transport incliné stable et sans déversement, idéal pour vos projets les plus exigeants.
Nos convoyeurs horizontaux transportent les matériaux en vrac sur des lignes de transfert horizontales et longue distance avec une performance constante. Cette gamme de produits comprend des convoyeurs à câbles d'acier, en tissu, filtrants, étanches, de protection de câbles et indéchirables. Conçus pour les sites portuaires, sidérurgiques et de traitement des minéraux, ces convoyeurs en caoutchouc durable assurent un transport horizontal régulier et réduisent les fuites de matériaux dans les flux de production continus.
Découvrez nos composants de convoyeurs haut de gamme, conçus pour la manutention fiable de matériaux en vrac. Notre gamme comprend des parois latérales, des tasseaux, des poches, des galets de déviation, des galets de guidage de bande, des jupes en caoutchouc et des barres d'impact. Ces pièces de rechange résistantes à l'usure s'adaptent à divers systèmes de convoyage, préviennent efficacement les déversements de matériaux, absorbent les chocs importants et stabilisent le fonctionnement de la bande. Adaptées aux industries minières, portuaires et sidérurgiques, elles prolongent la durée de vie et réduisent vos coûts de maintenance.
Optimize equipment service life with our Wear Protection & Pulley Lagging solutions. Our range covers Ceramic Wear Lining, Rubber Wear Lining, Ceramic Pulley Lagging, Diamond Pulley Lagging and Flat Pulley Lagging. These highabrasionresistant components cut surface wear and prevent belt slip. Suited for mining, port and steel industries, they protect chutes, hoppers and pulleys to reduce downtime and maintenance costs. Custom sizes are available on request.
Our Repair & Splicing Material delivers reliable onsite maintenance for conveyor belts. The product portfolio includes Cold Bonding System, Fast Repair Sheet, Diamond Patch, Cover Rubber, Tie Gum, Fast Screw and Elevator Belt Splicing Fastener. These practical accessories fix belt tears and splice belts efficiently for mining, port and steel operations. Minimize equipment downtime; standard and custom options are available for your conveyor maintenance needs.
Bande transporteuse à paroi latérale

Bande transporteuse à paroi latérale

QBF Rubber est spécialisée dans la conception et la fabrication de convoyeurs à bande haute inclinaison de haute qualité pour le levage de matériaux en vrac dans des secteurs tels que les ports, la métallurgie, les tunnels, les centrales électriques, la chimie, le ciment et le métro. Seul fabricant chinois à utiliser des moules et des normes entièrement européens, QBF Rubber propose des solutions complètes, de la sélection des bandes transporteuses à leur production, leur installation, leur mise en service et le dépannage.
Bande transporteuse à parois latérales haute température en EPDM

Bande transporteuse à parois latérales haute température en EPDM

Bande transporteuse à parois latérales en EPDM haute température, résistante aux chocs thermiques instantanés jusqu'à 300 °C. Idéale pour le transport de matériaux en vrac chauds dans les industries du ciment, de la métallurgie et des centrales électriques.
Convoyeur à parois latérales véritablement sans fin2

Ceinture véritablement sans fin

La courroie Truly Endless Belt forme un anneau intégral sans joint grâce à un enroulement de tissu monocouche et une vulcanisation directe, sans aucun raccordement sur site nécessaire.
Doté de parois latérales ondulées étanches, il assure un transport stable, des surfaces planes et une tension uniforme pour le transport de matériaux en vrac, aussi bien horizontal qu'incliné. Il prévient les défaillances des joints, les fuites de matériau et les restrictions d'angle, et fonctionne de manière fiable sur les doseurs pondéraux pour matériaux en vrac, même dans les environnements industriels les plus exigeants.
Bande transporteuse à tasseaux

Bande transporteuse à tasseaux

Un convoyeur à tasseaux est un convoyeur industriel spécialement conçu pour le transport de matériaux en pente et à forte inclinaison. Contrairement aux convoyeurs plats classiques qui ont du mal à retenir les matériaux glissant ou reculant sur les pentes, ce convoyeur anti-glissement est doté de tasseaux en relief, collés ou vulcanisés sur sa surface, qui maintiennent fermement en place les produits en vrac, les matériaux granulaires et les produits emballés.
Bande transporteuse de type poche

Bande transporteuse de type poche

Développé à partir de bandes transporteuses à parois latérales à angle élevé et d'élévateurs à godets de grande capacité, le convoyeur à bande de type Pocket (Pocketlift) convient aux mines souterraines, aux tunnels, à la manutention portuaire et à l'alimentation de silos de grand volume, avec des hauteurs de levage allant jusqu'à 800 mètres.
Il permet de gérer des tâches à très haute levée et à haut débit au-delà des convoyeurs à parois latérales à angle élevé conventionnels, assurant ainsi un transport stable et continu de matériaux en vrac.
Convoyeur à câble latéral

Convoyeur à rail latéral à câble

Bande transporteuse à câbles d'acier ondulée RopeTrack pour câbles aériens. Modèle ST10000 haute résistance, débit de 25 000 t/h pour le transport de vrac sur de longues distances dans les mines, les carrières et les terrains complexes. Conception sur mesure disponible.
Bande transporteuse à câble d'acier

Bande transporteuse à câble d'acier

Notre bande transporteuse à câbles d'acier se caractérise par une haute résistance à la traction, un faible allongement et une tension uniforme des câbles, évitant ainsi toute déviation. Le renforcement par liaison de caoutchouc assure une résistance supérieure aux chocs et une longue durée de vie. Adaptée aux petites poulies et aux charges élevées, elle bénéficie d'un contrôle interne par rayons X pour la détection des défauts. Différents revêtements en caoutchouc résistant sont disponibles. Idéale pour le transport de marchandises en vrac sur de longues distances dans les secteurs minier, portuaire, sidérurgique et métallurgique, elle permet de réduire les temps d'arrêt et les coûts.
Bande transporteuse à câbles d'acier à haute élongation STE

Bande transporteuse à câbles ST-M

Notre bande transporteuse à câbles ST-M offre une résistance élevée pour un poids réduit, idéale pour remplacer les bandes textiles dans les applications de transport de surface des mines, cimenteries, ports et centrales électriques. Revêtement en caoutchouc sur mesure et jonction par entures multiples à chaud disponibles. Bénéficiez d'un accompagnement technique pour votre projet.
Bande transporteuse à câble d'acier haute résistance STH

Bande transporteuse à cordons ST-E

La bande transporteuse ST-E Cords est fabriquée avec des câbles en acier à faible élasticité 7×7 pour la manutention de matériaux en vrac sur de longues distances et en grand volume. Elle offre une faible résistance au roulement, une meilleure résistance à l'usure et une compatibilité avec les poulies compactes, idéale pour les projets de convoyage dans les secteurs minier, portuaire, cimentier et terrestre. 
Bande transporteuse en tissu

Bande transporteuse en tissu

Bande transporteuse multicouche en tissu pour le transport de matériaux en vrac sur de longues distances à grande vitesse. Carcasse en EP à faible allongement ou en PP à haute résistance aux chocs. Résistante à l'abrasion, à la chaleur, aux huiles et à la corrosion chimique. Conforme aux normes internationales pour les bandes transporteuses dans les secteurs minier, céréalier, chimique et des matériaux de construction.
Bande transporteuse CFW

Bande transporteuse CFW

La bande transporteuse à tissage en patte de corbeau (CFW) est une bande haut de gamme à âme en sergé brisé 2/2, conçue pour les environnements industriels difficiles. Bénéficiant d'une résistance à la trame plus de 5 fois supérieure à celle des bandes en toile ordinaires, elle offre une résistance exceptionnelle à la déchirure et aux chocs. Avec une faible élongation, une faible résistance au roulement et une forte adhérence intercouche, elle est idéale pour les industries minières, de carrières et de cimenteries pour le transport de matériaux lourds et abrasifs, et constitue une alternative durable aux bandes EP standard.
Bande transporteuse à chaîne droite

Bande transporteuse à chaîne droite

Si vous recherchez des courroies textiles fines et très résistantes pour les chocs importants, notre courroie transporteuse à chaîne droite (SW / câble en acier doux) est idéale.
Contrairement aux courroies EP/NN qui perdent en résistance à cause du rétrécissement lors du tissage, les courroies SW utilisent une toile à chaîne et trame droites à entrelacement minimal. Cela élimine la majeure partie du rétrécissement du tissu pour obtenir une résistance maximale des fibres ; une ou deux couches de toile SW suffisent à remplacer plusieurs couches de toile EP ou NN classiques.
Ceinture de base en câble d'acier

Ceinture de base

Contrairement aux courroies standard, nos courroies de base présentent une rigidité transversale accrue afin de prévenir toute déformation aux points de flexion, tout en conservant une flexibilité longitudinale pour un fonctionnement optimal autour des poulies. Fabriquées dans le strict respect des normes internationales (DIN/ISO/EN), nos courroies de base garantissent une stabilité à long terme et des performances fiables pour les applications de manutention de produits en vrac les plus exigeantes.
Paroi latérale

Paroi latérale

Cette paroi latérale renforcée est composée d'un mélange de caoutchouc de qualité supérieure et d'une structure renforcée en tissu intégrée, ce qui améliore la résistance à la fatigue en flexion et prévient les fissures de type ondulation. Validée par des tests de fatigue dynamique, elle offre diverses propriétés du caoutchouc et de multiples dimensions standard et sur mesure, garantissant des performances fiables et durables même dans des conditions de travail complexes.
Taquet

Taquet

Ces crampons en caoutchouc QBF sont disponibles en versions T, C, TC et TC XS pour s'adapter à différents angles de convoyage et charges. Fabriqués en caoutchouc résistant à l'usure et dotés de profils optimisés, ils offrent une capacité de levage élevée et un bon autonettoyage. Des clignotants latéraux sont disponibles en option pour assurer l'étanchéité des matériaux fluides, et plusieurs tailles sont proposées pour répondre à diverses exigences opérationnelles.
Poches

Poches

Durable rubber pockets and reinforced cross bar assemblies for pocket type conveyor belts. Custom-built, anti-deformation pocket units for steep angle and vertical bulk conveying, minimal spillage, low maintenance, long service life.
Roue de déviation

Roue de déviation

Également appelée poulie de maintien ou poulie de pression, la poulie de déviation est un composant essentiel des convoyeurs à bande ondulée à grand angle. Installée dans les zones de transition en arc convexe, elle empêche la bande de flotter et de dériver en exerçant une pression sur les bords libres de la bande de base. Elle permet une transition de direction en douceur, réduit la résistance, les risques de déchirure et d'usure, et permet aux parois latérales et aux tasseaux de passer sans pincement ni frottement.
Rouleau de guidage de courroie latéral

Roue de guidage de courroie à paroi latérale

Galet de guidage latéral GW300/80. Galet en caoutchouc anti-dérapage pour convoyeurs à bande à parois latérales renforcées. Disponible en versions séparée et intégrée, fabrication allemande de haute qualité, protège la base de la bande contre les dommages.
Revêtement de poulie en céramique

Retard de poulie

Le revêtement céramique haute performance pour poulies permet de lutter contre le glissement des courroies, l'usure rapide, l'accumulation de matière et la réduction de la durée de vie des poulies. Ce revêtement à collage à froid s'installe directement sur site, sans vulcanisation à chaud en usine. Composé de carreaux de céramique à 92 % d'alumine et d'un support en caoutchouc, il offre une friction supérieure, même en conditions humides et boueuses, pour les applications minières, de carrière et de manutention portuaire de vrac.
Revêtement anti-usure en caoutchouc 05

Rubber Wear Lining

Our rubber wear lining is a high-toughness protective rubber layer engineered for industrial equipment interiors. Featuring outstanding abrasion, impact and corrosion resistance, it effectively safeguards mills, chutes and hoppers from long-term material scouring. Lightweight, durable and fully customizable, it cuts maintenance costs and reduces noise, ideal for mining, cement and chemical industrial applications.
Bande transporteuse de protection de câble

Cable Protection Belt

Our heavy-duty cable protection conveyor belt is a wear-resistant rubber guard for industrial conveyor cables and hoses. Built with reinforced fiber rubber, it withstands friction, impact and harsh mining, port and factory environments. Flexible and easy to install, it effectively prevents cable damage, cuts maintenance costs and secures stable conveyor operation.
Revêtement anti-usure en céramique

Revêtement anti-usure en céramique

Revêtement anti-usure en céramique QMH®, revêtement en céramique d'alumine vulcanisée à chaud 3 en 1. Haute résistance à l'usure pour les goulottes, trémies et silos miniers. Installation par boulonnage ou soudage, dimensions sur mesure disponibles.
Vis rapide pour convoyeur à bande

Vis rapide

La vis rapide QMH constitue une solution pratique sur site pour la réparation et l'épissage des bandes transporteuses, largement utilisée comme alternative à l'épissage vulcanisé à chaud et aux réparations ponctuelles.
Revêtement en caoutchouc pour bande transporteuse

Revêtement en caoutchouc

Le caoutchouc de revêtement des bandes transporteuses est un matériau de jonction essentiel pour les bandes renforcées de tissu et les bandes à câbles d'acier. Offrant une résistance à la traction équilibrée et une excellente résistance à l'abrasion, il forme des couches protectrices étanches lors de la jonction par vulcanisation à chaud. Il améliore la résistance à l'usure des joints, stabilise la structure de la bande et prévient les défaillances prématurées dues à une mauvaise étanchéité.
Fiche de réparation rapide pour bande transporteuse

Feuille de réparation rapide

La feuille de réparation rapide pour bandes transporteuses est un outil pratique pour les réparations sur site, conçu pour réparer rapidement les bandes transporteuses endommagées. Elle réduit les temps d'arrêt prolongés dus aux rayures, déchirures et défaillances structurelles. La plupart des réparations sur site ne nécessitent pas d'équipement de vulcanisation complexe et lourd, ce qui permet aux installations de remettre les bandes en service rapidement.
Patin en losange pour bande transporteuse

Diamond Patch

Le patch diamant pour courroies transporteuses est une solution de réparation pratique et rapide, utilisable directement sur site, pour les courroies transporteuses en caoutchouc endommagées. Adapté à la plupart des problèmes d'usure courants, il permet d'éviter le remplacement complet de la courroie pour les dommages mineurs à moyens. Deux versions, standard et renforcée, sont disponibles pour s'adapter à différents types de dommages.
Attache de jonction pour bande transporteuse d'ascenseur

Attache de jonction pour bande transporteuse d'ascenseur

Le raccord de courroie pour élévateur à godets est un connecteur essentiel en alliage d'aluminium pour les élévateurs à godets verticaux. Il assure des joints de courroie robustes, évitant ainsi les ruptures, les glissements et les arrêts de production imprévus. Idéal pour les interventions de maintenance urgentes sur site, il ne nécessite aucun système de chauffage, réduit les temps d'arrêt et les coûts, facilite le montage et protège les courroies des chocs et de l'abrasion.
Colle pour attache de courroie transporteuse

Gomme à lier

Le mastic de liaison pour bandes transporteuses, ou caoutchouc intermédiaire, est un matériau non vulcanisé essentiel pour le raccordement par vulcanisation à chaud et les réparations sur site. Après vulcanisation, il assure une liaison solide entre les couches de la bande, améliore la résistance des joints et la tenue à la traction, et empêche l'arrachement des câbles d'acier. Largement utilisé dans les mines, les cimenteries et les centrales électriques, il s'adapte à la plupart des bandes transporteuses standard sans exigence particulière de marque.

Notre service

Épissure vulcanisée à chaud

Notre équipe assure un service professionnel de vulcanisation à chaud 24h/24 et 7j/7 pour les bandes transporteuses à parois latérales, à câbles d'acier, en tissu et tubulaires. Composée de techniciens qualifiés et expérimentés, et équipée de presses à vulcanisation mobiles et fixes de pointe, elle garantit des joints de bande sans soudure et durables, optimisant ainsi les performances techniques et les coûts d'exploitation.
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Guide de sélection

QBF Rubber propose des services professionnels de sélection de bandes transporteuses à parois latérales sur mesure pour tous types de systèmes de convoyage inclinés industriels. Grâce à notre système de sélection exclusif et à l'expertise de nos techniciens allemands chevronnés, nous fournissons des solutions de bandes transporteuses précises et adaptées aux conditions réelles de votre site, évitant ainsi les inadéquations de spécifications et les pertes de performance inutiles pour un fonctionnement optimal de votre système.
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Service de maintenance

Nous proposons des services de maintenance fiables et adaptés aux besoins spécifiques de vos installations, pour vos convoyeurs et systèmes de production, afin de prévenir les arrêts imprévus. Nos équipes certifiées interviennent 24h/24 et 7j/7 pour les inspections de routine, le réalignement des bandes, la réparation des pièces usées, le remplacement des composants et le réglage des systèmes. Nous aidons vos installations industrielles à maintenir une production stable tout en réduisant leurs coûts d'exploitation et de maintenance à long terme.
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Troubleshooting

QBF delivers professional global troubleshooting support for full-scale conveyor belt systems. Leveraging sufficient spare parts resources and certified on-site specialists, we accurately diagnose complex operational faults. We provide tailored technical solutions and professional optimization advice to resolve system issues and sustain long-term, stable and efficient conveyor operation for global industrial clients.
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Le meilleur cas

Exploitation minière : Système d'extraction verticale continue de la mine de 255 m

Exploitation minière : Système d'extraction verticale continue de la mine de 255 m

Défi du projet De nombreuses mines d'or profondes sont confrontées à des difficultés liées à l'espace limité des puits, aux coûts énergétiques élevés et à la maintenance lourde des systèmes de levage conventionnels ou du transport par camion. Cette mine d'or souterraine nécessitait un système de levage de minerai fiable jusqu'à 255 m de hauteur, avec une capacité cible de 200 tonnes par heure dans des conditions souterraines difficiles et à basse température. Notre équipe a pris en charge la réalisation complète du projet EPC (ingénierie, approvisionnement et construction) de ce système de convoyage vertical continu. Spécifications du projet Matériel minerai d'or Capacité de manutention 200 TPH Vitesse de la courroie 2 m/s Hauteur de levage 255 m Angle de transmission 90° Vertical Type de courroie S240 B1200 TC220 ST6300 Ce que nous avons livré Le périmètre EPC clé en main complet comprend : Convoyeur à paroi latérale et courroie verticale à paroi latérale sur mesure Convoyeurs à bande plate de transfert auxiliaires Assemblage et installation complets sur site Mise en service du système et essai de performance contrats de support et de maintenance sur site à long terme Avantages concrets du projet Figurant parmi les premiers systèmes d'extraction minière verticale de 255 m opérationnels en Chine, cette installation soutient les objectifs d'une exploitation minière verte et durable. L'efficacité du transport vertical sur site a été multipliée par plus de 10 par rapport aux anciennes méthodes de transport. Les dépenses globales en investissements de capital, en consommation d'énergie et en entretien courant ont diminué de 30 % à 60 %. Sécurité du site, performances énergétiques et efficacité de production : tout est réalisé dans un système intégré. Principales avancées techniques Notre équipe d'ingénieurs a surmonté de nombreux problèmes opérationnels liés aux mines profondes : Sélection personnalisée des courroies et conception structurelle pour un levage vertical strict à 90 degrés Courroie de qualité minière avec propriétés ignifuges, résistantes au froid et à haute adhérence Structure anti-accumulation pour une évacuation des matériaux propre et à haut rendement Conception de décharge de contrainte pour les sections de pliage à haute tension Solutions de contrôle des déversements et d'anti-désalignement sur site pour les sections verticales Performances mécaniques et de courroie optimisées pour un fonctionnement à basse température Concept d'installation rapide conçu pour les puits de mine étroits de 3 mètres. Procédés de protection spéciaux pour l'installation de la lourde bande transporteuse de 70 tonnes    
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Premier four à cuve à hydrogène d'un million de tonnes en Chine

Steel-China présente son premier four à cuve d'un million de tonnes fonctionnant à l'hydrogène

QBF Rubber a fourni une solution complète de convoyeur à tasseaux pour un four à cuve à hydrogène à levage vertical de 112 m, prenant en charge la mise en service de l'acier vert grâce à une courroie à longue durée de vie et un service d'ingénierie sur site.
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Convoyeur à paroi latérale haute vitesse pour ports

Port | Convoyeur à parois latérales à haut débit

Nous fournissons des bandes transporteuses renforcées sur mesure et une gamme complète de services techniques pour les ports et terminaux de vrac du monde entier. Nos principaux produits comprennent des bandes transporteuses à parois latérales, des bandes à câbles d'acier et des bandes à revêtement en caoutchouc pour la manutention de céréales, de minéraux et de marchandises en vrac. Nous sommes spécialisés dans le remplacement des bandes importées coûteuses, permettant ainsi de résoudre les problèmes portuaires courants tels que la courte durée de vie, l'usure importante, les arrêts fréquents et les coûts de maintenance élevés. Port de Beiliang COFCO | Remplacement de la bande transporteuse latérale 2350 TPH Auparavant, le port de COFCO Beiliang utilisait des courroies à parois latérales importées de France. Soumises à un fonctionnement continu à forte charge 24 h/24 et 7 j/7, ces courroies s'usaient rapidement et nécessitaient un entretien fréquent, ce qui entraînait une faible efficacité et des coûts d'exploitation élevés. Nous avons fourni des solutions complètes incluant le diagnostic initial du système de convoyage, la sélection professionnelle des courroies, l'optimisation structurelle, l'assistance à l'installation sur site et un support de maintenance à long terme. Notre convoyeur à bande latérale sur mesure a atteint une durée de vie de plus de 7 ans en utilisation continue, surpassant largement les convoyeurs importés. Il réduit efficacement l'usure, les fuites de matériaux et les arrêts imprévus, contribuant ainsi à diminuer les coûts d'exploitation et de maintenance du port. Points forts : Remplacement de la courroie d'importation, durée de vie de plus de 7 ans, assistance technique complète tout au long du cycle de vie. Spécifications du projet Matériel Grain Capacité de manutention 2350 TPH Vitesse de la courroie 3,15 m/s Hauteur de levage 18 m Angle de transmission 60° Type de courroie S500 B2000 TC-XS470 Port d'Indonésie | Projet de convoyeur à bande à parois latérales de 2500 tonnes par heure Nous avons fourni des bandes transporteuses à parois latérales renforcées d'une capacité de 2 500 tonnes par heure pour un port de vrac en Indonésie. Conçues pour résister aux environnements côtiers difficiles (température élevée, humidité, UV et embruns salés), nos bandes offrent une excellente résistance au vieillissement, à la corrosion et à la déchirure. Les bandes transporteuses assurent un transport en vrac à haut débit 24 h/24 et 7 j/7, évitant toute déformation et tout déversement de matériau lors d'un fonctionnement à grande vitesse et à forte inclinaison. Nous avons également fourni une assistance à l'installation sur site et une formation à l'utilisation afin de garantir un fonctionnement stable et durable. Spécifications du projet Matériel Grain Capacité de manutention 2500 TPH Vitesse de la courroie 4 m/s Hauteur de levage 25,5 m Angle de transmission 73° Type de courroie S500 B2200 TCS470 Gamme de produits de convoyeurs à bande de qualité portuaire Nous proposons une gamme complète de bandes transporteuses fiables pour les applications portuaires : Bande transporteuse à câbles d'acier : Adaptée au transport en vrac sur de longues distances, sous haute tension et à charge lourde dans les grands ports, avec une résistance élevée et un faible allongement. Bandes transporteuses étanches et textiles : Solution économique pour les lignes auxiliaires portuaires et le transfert de matériaux sur de courtes distances, offrant une résistance à l'usure stable. Avantages du caoutchouc QBF Nous ne sommes pas seulement un fournisseur de bandes transporteuses, mais aussi un prestataire de solutions professionnelles. Du diagnostic du système à la maintenance après-vente, en passant par le choix et l'installation des bandes, nous proposons des services complets pour aider les ports du monde entier à optimiser leurs systèmes de convoyage et à réduire leurs coûts d'exploitation.  
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Convoyeur à bande latérale pour le levage vertical du charbon dans les centrales électriques

Convoyeur à bande latérale pour le levage vertical du charbon dans les centrales électriques

Remplacement de la bande transporteuse latérale verticale d'une centrale électrique : solution aux problèmes de défaillance des tasseaux et de transport du charbon, avec une alternative locale aux bandes importées et une durée de vie prolongée.
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Convoyeur à bande latérale pour la manutention de charbon chimique

Convoyeur à bande latérale pour la manutention de produits chimiques et de charbon

Cas concret : remplacement d’une bande transporteuse latérale défectueuse, résolution des problèmes de déchirure et de résistance à la chaleur de la paroi latérale pour le transport de produits chimiques dérivés du charbon, performances stables sur site pendant 7 ans.
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Bande transporteuse à parois latérales antiadhésives pour le transport des déblais dans les tunnels de puits profonds

Bande transporteuse à parois latérales antiadhésives pour le transport des déblais dans les tunnels profonds

Notre convoyeur à bande antiadhésive à parois latérales est conçu pour traiter les déblais humides et collants des tunnels. Il réduit les risques de retour de déblais et de déversements en altitude sur les puits de 50 à 80 m de profondeur dans le delta de la rivière des Perles, améliorant ainsi la sécurité du chantier et le rendement du transport.
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à propos

Courroies spécialisées 
Fournitures d'accessoires

QBF rubber is a technology-driven manufacturer and full-life-cycle service provider, specializing in high angle conveyor solution for bulk material handling.

Forts de l'expertise combinée de plus de 20 ans de notre équipe de direction dans le secteur, nous développons et produisons des bandes transporteuses à parois latérales longue durée conformes aux normes européennes, ainsi que des bandes transporteuses à chevrons, à tubes, à godets, à filtres et des bandes transporteuses spéciales sur mesure.
Nous offrons un soutien complet couvrant la sélection des courroies, la fabrication, la logistique, l'installation, la mise en service et la formation à l'épissure.

Nos convoyeurs à parois latérales ont remplacé plus de 90 % des convoyeurs importés en Chine et sont exportés vers plus de 50 pays en Asie, en Europe, en Afrique et en Amérique. Nous fournissons des bandes transporteuses aux secteurs minier, sidérurgique, énergétique, cimentier, chimique, du creusement de tunnels et portuaire, en aidant nos clients à accroître leur productivité et à réduire les risques opérationnels et environnementaux.

Faites confiance à QBF Rubber pour des solutions de convoyage fiables et à grand angle, adaptées à vos défis les plus complexes.
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Forum minier Chine-ASEAN 2026

QBF rubber et MONSHTECH au Forum minier Chine-ASEAN 2026 | Stand B052, Nanning

30 octobre 2026

À bientôt à Nanning. Le 14e Forum de coopération minière Chine-ASEAN se tiendra du 6 au 8 novembre au Centre international de congrès et d'expositions de Nanning. Nous serons présents sur le stand B052. MONSHTECH, notre marque de manutention de vrac exploitée sous le nom de QBF Rubber, y présentera sa gamme principale de convoyeurs. Pourquoi ce forum, et pourquoi maintenant ? Les entreprises minières d'Asie du Sud-Est reviennent sans cesse à Nanning car c'est le seul événement qui réunit les constructeurs de convoyeurs chinois, les sociétés d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC) et les exploitants eux-mêmes. Nous ne faisons donc pas le déplacement uniquement pour brandir des banderoles. Nous voulons discuter de projets concrets. Ce que nous finissons généralement par réparer sur place. Pénétrez dans une mine et les trois mêmes problèmes se manifesteront. Des routes qui serpentent à travers collines et ravins — le transport de ce minerai par camion devient vite coûteux, et une seule saison des pluies suffit à ruiner le budget. Élévateurs verticaux. Les gradins à ciel ouvert et les puits souterrains ne se prêtent pas bien à un convoyeur à bande plat ; il vous faut un système capable de retenir les matériaux sur une inclinaison de 40 à 60°. Et de la poussière. Des roches grossières et abrasives s'échappent à chaque point de transfert — les équipes environnementales ne tolèrent plus cela. Notre gamme de produits répond directement à ces trois questions. Les convoyeurs à câble et les convoyeurs terrestres permettent de décharger les camions sur les terrains accidentés. Les convoyeurs latéraux, les convoyeurs sandwich et les convoyeurs à poches internes assurent le levage. Les convoyeurs tubulaires et les chargeurs de navires en continu bouclent la boucle entre le concentrateur et le port, avec beaucoup moins de déversements. Qu'y a-t-il sur le stand B052 ? Convoyeur à bande latérale à rails. Convoyeur à bande tubulaire. Convoyeurs à bande à forte inclinaison pour mines à ciel ouvert et souterraines. Élévateur à godets interne souterrain. Convoyeurs à bande à forte inclinaison pour concentrateurs. Convoyeurs à bande sandwich. Unités de chargement de navires à bande latérale continue. Empileurs et récupérateurs pour les chantiers miniers et portuaires. Nous proposons des solutions pour machines individuelles, l'intégration de systèmes et des projets EPC complets. Nous réalisons une étude préalable, puis fournissons, installons et mettons en service – et nous restons à vos côtés même après la livraison. La maintenance et les mises à jour sont incluses. Si vous avez un plan sur votre ordinateur portable, un descriptif du site sur votre téléphone, ou simplement une estimation du tonnage et du nombre de levages, venez nous rencontrer. Nos ingénieurs sur place passeront en revue avec vous le tonnage, la granulométrie des matériaux, l'angle de levage, le profil de la route et le budget énergétique. La plupart des mines avec lesquelles nous discutons repartent avec une solution de transport moins coûteuse que le système par défaut (camion et convoyeur standard) qu'elles utilisaient initialement. Informations clés sur l'événement 14e Forum et Salon de la coopération minière Chine-ASEAN (organisé conjointement avec le Salon international des mines du Guangxi 2026) 6-8 novembre 2026 Centre international de congrès et d'expositions de Nanning Stand B052 MONSHTECH est la marque de QBF Rubber spécialisée dans la manutention de matériaux en vrac. Nous concevons des systèmes de convoyage, des produits techniques, assurons des solutions EPC et proposons des services de maintenance tout au long du cycle de vie pour les mines, les ports et les parcs à bestiaux.
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Bande transporteuse à tasseaux

Courroie à crampons vulcanisée à chaud personnalisée en caoutchouc QBF

29 octobre 2026

QBF Rubber a expédié ce mois-ci un nouveau lot de bandes transporteuses à tasseaux sur mesure. Fabriquées selon une technique de vulcanisation à chaud, avec des tasseaux conçus sur mesure et des composés de caoutchouc spéciaux adaptés à chaque application, ces bandes sont conçues pour les pentes où une bande plate perd son adhérence.
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Bande transporteuse à parois latérales faciles à nettoyer

Projet de blindage de tunnel | Service d'installation de bandes transporteuses à parois latérales antiadhésives en caoutchouc QBF

20 octobre 2026

Récemment, l'équipe d'ingénierie de QBF Rubber a été dépêchée sur le chantier d'un tunnel et a mené à bien l'installation sur site du convoyeur latéral. Grâce à des services techniques complets et intégrés, les équipements de convoyage du projet ont été mis en service de manière stable et fonctionnent avec un rendement élevé. La construction de tunnels présente des conditions de chantier difficiles, avec des angles de transport importants et des risques considérables de glissements et de déversements de matériaux. Rompant avec le modèle traditionnel de simple fourniture de produits, QBF Rubber propose une solution complète et personnalisée pour ce projet. Cette offre inclut une étude de site préliminaire, une analyse des conditions de travail, la sélection et la conception de bandes transporteuses sur mesure, leur fabrication, la réalisation de joints à chaud sur site et une assistance technique tout au long du processus d'installation. Cet ensemble complet de services répond parfaitement aux exigences opérationnelles de la manutention de matériaux en forte pente pour la construction de tunnels. Les travaux de creusement de tunnels à bouclier se caractérisent par des espaces de travail restreints, une maniabilité limitée sur le chantier, d'importants volumes de déblais et des résidus d'excavation humides. Ces conditions entraînent fréquemment l'adhérence et l'accumulation de déblais et de fines particules sur les convoyeurs. Pour ce projet, le convoyeur à bande anti-adhérence en caoutchouc QBF a été sélectionné afin de résoudre ces problèmes éprouvés sur le terrain. Le traitement de surface spécial du convoyeur empêche l'adhérence et lui confère une excellente capacité d'auto-nettoyage. Il empêche les déblais humides et le sable fin d'adhérer à la surface du convoyeur, contribuant ainsi à éviter les problèmes courants liés à l'accumulation de matériaux : déviation, glissement, usure prématurée et réduction de la capacité de transport. Doté de parois latérales et de tasseaux renforcés, le convoyeur est robuste, offre une haute résistance à la traction et une excellente résistance à l'abrasion. Il fonctionne de manière fiable aussi bien en position verticale qu'en forte pente, réduisant considérablement les retombées de matériaux, les déversements et les fuites. Ceci engendre des économies substantielles sur le nettoyage du chantier et diminue la fréquence de maintenance des équipements. Après avoir étendu son offre, passant de la simple fourniture de produits à des services techniques complets, QBF Rubber continue de relever les défis pratiques du transport en tunnel grâce à des solutions professionnelles et sur mesure. À l'avenir, QBF Rubber continuera de se concentrer sur le transport des déblais de tunneliers et la manutention de matériaux en forte pente. L'amélioration continue des performances des produits et des services permettra d'assurer un soutien fiable pour le bon déroulement, l'efficacité et la sécurité d'un plus grand nombre de projets d'ingénierie.
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