Convoyeur à bande tubulaire

Présentation du produit

De nombreux exploitants d'usines optent pour le convoyeur à bande tubulaire, notamment lorsque la maîtrise des poussières et l'absence de déversements constituent des problématiques majeures. Ce type de convoyeur se replie en tube fermé pendant son fonctionnement, emprisonnant ainsi les matériaux en vrac à l'intérieur du tube en caoutchouc. Il n'y a donc aucun déversement, peu de poussière est émise et les impuretés extérieures sont protégées des produits transportés.

Elle s'adapte aux configurations de convoyeurs présentant des coudes horizontaux ou verticaux serrés. Elle est idéale pour les chantiers soumis à des réglementations environnementales locales strictes. De nombreux sites suppriment les points de transfert supplémentaires grâce à cette solution de bande tubulaire.

Caractéristiques

• Deux options de renforcement : câbles d’acier à haute résistance ou carcasse textile multicouche. Les deux offrent une résistance à la tension fiable pour la manutention de marchandises en vrac lourdes et sur de longues distances.
• Gamme complète de caoutchoucs de revêtement disponibles. Chaque qualité résiste parfaitement aux flexions continues, aux chocs et aux charges cycliques rencontrées dans les conditions réelles d'utilisation en usine.
• Rigidité intégrée de la section transversale. La forme tubulaire reste stable même sous pleine charge ; elle évite l’effondrement ou toute déformation indésirable.
• Élasticité longitudinale optimisée. Assure un fonctionnement fiable du tapis roulant sur les tronçons comportant des virages serrés. Réduit le besoin de construire des stations de correspondance supplémentaires.
• La rigidité de la carcasse varie sur toute la largeur de la bande. Les bords sont plus flexibles. Ceci garantit un chevauchement ferme et régulier une fois la bande enroulée. Pratiquement aucun interstice ne se forme en fonctionnement normal.
• Réduit les pertes de matières premières dues aux déversements. Aide les sites à respecter les normes d'émissions.
• Gère les configurations de transport à grande capacité et longue distance.

Options de revêtement en caoutchouc

Choisissez le composé de caoutchouc adapté à votre matériau et à votre environnement de travail :

• Résistance à l'abrasion normale :Solution standard pour la plupart des produits solides en vrac courants. Résiste aux frottements et aux chocs liés à l'utilisation quotidienne.
• Résistant à la chaleur : Pour les matières premières chaudes comme le clinker, les minerais à haute température et les produits calcinés. Résiste à un contact prolongé avec des températures élevées.
• Faible résistance au roulement :Diminue les frottements en fonctionnement. Réduit la consommation d'énergie des longues lignes de convoyeurs et diminue vos dépenses énergétiques courantes.
• Résistant à l'huile : À utiliser avec des matériaux en vrac huileux ou gras. Empêche le gonflement, le ramollissement et la dégradation prématurée du caoutchouc dus à l'exposition à l'huile.
• Ignifugé : Conçu pour les mines souterraines et les zones à haut risque d'incendie. Limite la propagation des flammes une fois allumées.
• Résistant aux acides et aux alcalis :Résiste à l'érosion chimique lors de la manipulation de produits corrosifs en vrac ou du travail en milieu acide ou alcalin. Ralentit le vieillissement du caoutchouc.

 Applications

Les convoyeurs à bande tubulaires assurent le transport de matériaux en vrac dans de nombreux secteurs d'activité, notamment sur les sites soumis à des exigences élevées en matière de protection de l'environnement :

• Exploitation minière: Transport de charbon, de minerai et de déchets miniers. Idéal pour les lignes longeant les zones résidentielles ou les routes publiques.
• Centrales électriques :Livraison de charbon brut et de cendres de charbon. La structure tubulaire fermée empêche la dispersion de la poussière de charbon dans les zones environnantes.
• Métallurgie: Transport de particules agglomérées, de granulés et autres matières premières métallurgiques. Idéal pour les lignes à changements de direction fréquents.
• Matériaux de construction : Calcaire, clinker de ciment, gypse et granulats de construction.
• Industrie céréalière : Transport de blé, de maïs et de cultures similaires. Protège les grains de l'humidité, des insectes et des contaminations extérieures.

Classification des produits

Bande transporteuse tubulaire en tissu multicouche

Renforcé par un tissu textile multicouche haute résistance. Convient aux lignes de convoyage de charge légère à moyenne et de longueur moyenne. Investissement global réduit. Raccordement sur site et maintenance courante facilités.

Spécification

Résistance à l'adhérence de la bande résistante à l'abrasion (type D) et de la bande résistante aux rayures (type H)

Convoyeur à câbles d'acier

Renforcé par des câbles d'acier haute résistance, ce convoyeur offre une très haute résistance à la traction. Conçu pour les systèmes de convoyeurs tubulaires longue distance et à fort tonnage, il est largement utilisé dans les grandes mines et les projets industriels lourds.

Spécification

Paramètres techniques

 FAQ

Q1 : Quels sont les avantages concrets d'un convoyeur à bande tubulaire par rapport à un convoyeur à bande plat ouvert classique ?

A : Il fonctionne comme un tube parfaitement étanche. Les matériaux en vrac restent enveloppés à l'intérieur. On observe ainsi quasiment aucun déversement et beaucoup moins de poussière. Autre avantage pratique : il peut franchir des virages serrés. Les bandes transporteuses plates classiques nécessitent des stations de transfert supplémentaires pour changer de direction, ce qui engendre des coûts supplémentaires.

Q2 : Les convoyeurs à bande tubulaires peuvent-ils prendre des courbes horizontales et verticales ?

R : Oui. Sa structure est conçue pour un acheminement flexible. Elle permet les virages horizontaux ainsi que les changements de hauteur. Toutefois, vous devez respecter les dimensions minimales de rayon de courbure prévues par le système. Ne dépassez pas les limites de conception.

Q3 : Bande transporteuse en tuyau textile ou en câble d’acier — comment choisir ?

A : Choisissez la version en tissu multicouche pour les distances de transport courtes à moyennes, les débits modérés et les projets sensibles aux coûts. Optez pour le type à câbles d'acier lorsque vous avez besoin de très longues distances de transport, de charges utiles importantes et de conditions de travail à haute tension.

Q4 : Comment choisir la qualité de revêtement en caoutchouc à commander ?

A : Votre choix dépendra du matériau transporté. Une résistance à l'abrasion standard convient aux minerais et pierres courants. Utilisez une résistance à la chaleur pour les matériaux chauds. Une résistance aux huiles est recommandée pour les produits huileux. Enfin, une résistance aux acides et aux alcalis est nécessaire pour les produits corrosifs en vrac. Veuillez nous indiquer la température, les caractéristiques chimiques et les conditions de votre chantier ; nous pourrons vous faire des suggestions pratiques.

Q5 : Quels sont les problèmes courants à surveiller sur le terrain pendant l'opération ?

A : Les opérateurs rencontrent fréquemment des problèmes de chevauchement des bords, de déformation des tubes, d'usure anormale des bords et de dommages au revêtement en caoutchouc. Il est important de vérifier régulièrement les rouleaux, le niveau de chargement et le chevauchement de la courroie. Ces vérifications simples contribuent à prolonger sa durée de vie. Celle-ci dépend également de l'abrasivité du matériau et du nombre d'heures de fonctionnement quotidiennes.

Q6 : Peut-on raccorder la bande transporteuse sur place ?

R : Oui. La vulcanisation à chaud et l'assemblage par fixation mécanique sont deux options envisageables. L'assemblage vulcanisé à chaud offre une meilleure intégrité globale et une durée de vie plus longue pour les convoyeurs à tuyaux.