Système de suppression de poussière pour convoyeur

La différence de hauteur au niveau du point de transfert du convoyeur est propice aux fuites et aux importantes émissions de poussière, et des explosions de poussière sont susceptibles de se produire dans les espaces clos. L'accumulation de poussière peut facilement entraîner une usure importante des pièces mécaniques du système de convoyage, et la fumée et la poussière sont nocives pour la santé.

Pour résoudre le problème de la poussière, le caoutchouc QBF fournit :

Système de suppression de la poussière par flux d'air :

En supprimant la poussière à la source, la concentration de poussière peut être réduite à moins de 8 mg/m³.

Le joint de bord n'est pas en contact avec la courroie et ne l'use pas, ce qui peut prolonger sa durée de vie.

Ce système présente une faible consommation d'énergie et permet de réduire les coûts d'exploitation et de maintenance.

Système de suppression de poussière par micro-brouillard

Principe de fonctionnement d'un système de dépoussiérage par flux d'air à pression négative

Utilise les principes de pression positive et négative pour résoudre les problèmes de poussière générés lors du transfert de matériaux.

1. Goulotte incurvée — Suppression des poussières à la source

• Réduit la casse des matériaux causée par l'impact lors d'une chute libre

• Modifie les trajectoires de chute des matériaux pour réduire la formation de flux d'air induits

• Amortit l'impact de la courroie de réception sur la courroie de chute dû aux différences de hauteur de chute

• Prévient le désalignement de la courroie causé par une alimentation irrégulière ou décentrée

2. Goulotte de guidage de plinthe/d'étanchéité — Interception de poussière

• La chambre virtuelle étanche stabilise les particules de poussière internes et le flux d'air

• Le système d'étanchéité fonctionne sans contact avec la courroie, éliminant ainsi l'usure de celle-ci.

• Utilise le principe de Bernoulli pour aspirer l'air autour de la goulotte dans la chambre interne, réduisant ainsi la poussière ambiante.

• Utilise un tissu filtrant secondaire et des goulottes de guidage plus longues pour réduire davantage la vitesse d'échappement des poussières.

Système de jupes latérales AIRSCRAPE® Airflow

Le joint d'étanchéité latéral pour convoyeurs à bande est un système d'étanchéité des bords. Suspendu au-dessus de la bande sans contact, il exploite les principes de pression positive et négative pour limiter la poussière générée par le flux d'air.

Principaux avantages

• Haute efficacité pour les matériaux grossiers : prévient les fuites de matériaux tout en assurant une longue durée de vie des lames.

• Haute efficacité pour les particules fines : Maintient la poussière sur le convoyeur grâce à la force d'aspiration.

• Réduit l'accumulation de poussière et diminue les risques d'explosion.

• Aucun contact avec le corps de la courroie, ce qui évite tout dommage à la courroie.

• Soulage la pression de fonctionnement du système d'entraînement

Principe de suppression de la poussière de la jupe latérale à flux d'air

• Les lames d'usure rigides sont disposées selon une configuration diagonale unique ; l'air circulant de l'extérieur vers le centre crée une aspiration d'air dynamique.

• Le mouvement du tapis roulant interagit avec des plaques collectrices spécialement conçues pour créer une pression négative.

• Les mouvements des matériaux et de la bande transporteuse renforcent l'effet d'aspiration, retenant ainsi les fines particules de poussière sur la bande transporteuse.

• Les matériaux en bordure sont guidés vers le centre du tapis par les lames afin d'éviter les déversements.

Système de suppression de poussière pour goulotte de plinthe à double étanchéité

• Goulotte de transfert

• Système de plinthes avec panneau anti-déversement