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Taquet

Ces crampons en caoutchouc QBF sont disponibles en versions T, C, TC et TC XS pour s'adapter à différents angles de convoyage et charges. Fabriqués en caoutchouc résistant à l'usure et dotés de profils optimisés, ils offrent une capacité de levage élevée et un bon autonettoyage. Des clignotants latéraux sont disponibles en option pour assurer l'étanchéité des matériaux fluides, et plusieurs tailles sont proposées pour répondre à diverses exigences opérationnelles.

Présentation du produit

Les crampons en caoutchouc QBF sont conçus pour les bandes transporteuses à parois latérales ondulées et disponibles en quatre versions : type T, type C, type TC et type TC XS. Ces crampons s’adaptent à différents angles de convoyage et aux exigences de charge des matériaux en vrac sur les sites de manutention.

Fabriqués en caoutchouc haute résistance à l'usure et dotés de profils optimisés pour le terrain, les crampons QBF offrent une capacité de levage fiable et un autonettoyage performant en fonctionnement continu. Des clignotants latéraux (en option) s'installent entre les profils des crampons et les flancs de la courroie, assurant une étanchéité parfaite pour les produits en vrac fins et fluides. Disponibles en plusieurs dimensions, ils répondent aux exigences des chantiers, des plus légers aux plus exigeants.

Les cas d'utilisation courants incluent le transport en pente raide ou vertical de céréales, de sable, de gravier, de minerais, de matières premières chimiques et d'autres matériaux en vrac.

Caractéristiques principales des crampons en caoutchouc QBF

Conception de profil optimisée

Les tasseaux de type C et TC adoptent une forme géométrique spéciale pour optimiser le volume de transport des matériaux. Leur profil de surface empêche l'adhérence des matériaux après déchargement. Grâce à leurs excellentes propriétés autonettoyantes, les résidus de matériaux sont réduits, ce qui permet de diminuer la fréquence des nettoyages de bande et les temps d'arrêt imprévus.

Matériaux et construction durables

Fabriqué à partir de moules aux normes européennes pour une précision et une régularité optimales.

Le composé de caoutchouc spécialement formulé offre une forte résistance à l'abrasion et aux chocs.

Sa grande rigidité assure une excellente tenue de forme, même lors du transport de matériaux à haute densité.

Levage vertical à haute capacité

La configuration optimisée minimise la déformation sous pression.

Permet une capacité de chargement plus élevée lors des opérations de levage vertical.

Clignotements de page

Le clignotant latéral peut être installé entre le profil des crampons transversaux et le flanc du pneu pour assurer l'étanchéité.

Le clignotant latéral est utilisé lorsque le fluide est particulièrement fluide.

détail du taquet

 

application de type crampon

Taquet Ttype Application Caractéristiques
T Angle de conception ≦ 40 degrés.  
C 40°.<Angle de transport≦90°.

Travail léger.

Petite capacité, excellentes propriétés autonettoyantes, sans renfort de vis sur la paroi latérale.
TC 40°.<Angle de transport≦90°. Grande capacité, excellentes propriétés autonettoyantes.
TC-XS 40 degrés.<Angle de transport≦90 degrés.

Usage intensif

grande capacité, lame de crampon remplaçable.

 

Taper Hauteur (mm) Largeur de la base (mm) Poids estimé (kg/m) Diamètre minimal de la poulie (mm)
C

 

55 100 1.40 125
75 100 1.47 150
90 110 3.01 250
110 110 3.57 315
T

 

55 100 1.58 125
75 100 1.82 150
90 110 2.53 250
110 110 3.11 315
140 160 5.70 400
180 160 6.81 500
230 160 8.71 630
TC

 

55 75 1.17 125
75 100 1.93 150
90 110 3.57 250
110 110 3.72 315
140 150 5.70 400
180 150 6.81 500
220 160 7.75 630
230 160 7.85 630
280 180 14.34 800
TC XS

 

220 160 10.27 630
230 160 11.05 630
280 160 15.18 800
360 230 25.45 1000
470 230 30.6 1250
470 (Lourd) 230 39.05 1250
600 240 76.50 1600
Remarques : Les données ci-dessus sont soumises à la qualité DINY.

Un renfort textile est recommandé pour les taquets de plus de 110 mm. Ce renfort de carcasse est également disponible pour les taquets de moins de 110 mm.

 

 

FAQ

Q1 : Quel taquet en caoutchouc dois-je choisir pour un transport vertical à 90 degrés ?

A : Pour le transport vertical à 90 degrés, choisissez entre les types C, TC et TC XS. Optez pour le type C pour les travaux légers et à faible volume. Le type TC convient à la plupart des convoyages verticaux standard à charges lourdes. Choisissez le TC XS si vous effectuez un travail continu et intensif et souhaitez des lames remplaçables pour réduire vos coûts de remplacement.

Q2 : Quand ai-je besoin d'accessoires pour clignotants latéraux ?

A : Installez des œillets latéraux principalement pour les matériaux en vrac fins et fluides tels que le sable fin, la poudre et les granulats. Ces œillets assurent l'étanchéité entre les tasseaux et les parois latérales, empêchant ainsi les fuites de matériau lors du transport ascendant. Vous pouvez vous passer d'œillets pour les matériaux en gros morceaux peu fluides.

Q3 : Pourquoi respecter le diamètre minimal de poulie indiqué ?

A : Si vous utilisez une poulie plus petite que la taille minimale recommandée, les cales subiront une contrainte de flexion excessive à chaque cycle. Cela accélère la fissuration du caoutchouc à la base de la cale, réduit sa durée de vie et peut entraîner son détachement. Veillez à toujours choisir une poulie adaptée à la hauteur de cale choisie.

Q4 : Qu’est-ce qu’un renfort de carcasse en tissu ? En ai-je vraiment besoin ?

A : Le renforcement de la carcasse en tissu ajoute des couches de tissu à l'intérieur de la base du crampon. Il améliore la résistance à la déchirure et la résistance à la déformation en cas de chocs importants. Nous le recommandons pour les crampons de plus de 110 mm de hauteur. Même pour les crampons plus courts, vous pouvez opter pour cette option si vous manipulez des minerais coupants et lourds ou si vous subissez des chocs fréquents.

Q5 : Puis-je remplacer uniquement la partie usée du crampon ?

A : Seuls les crampons TC XS sont dotés de lames remplaçables. Lorsque les lames s'usent, il suffit de les remplacer au lieu de changer le crampon entier, ce qui permet de réduire les coûts de matériel et les temps d'arrêt de la courroie. Les crampons de type T, C et TC sont constitués d'une structure en caoutchouc monobloc ; leur remplacement complet est nécessaire en cas d'usure importante.

Q6 : Quels matériaux en vrac conviennent aux crampons en caoutchouc QBF ?

A : Les crampons en caoutchouc QBF conviennent à la plupart des matériaux solides en vrac non coupants : céréales, engrais, sable, gravier, charbon, minéraux concassés et produits similaires. Pour les minerais coupants et très abrasifs ou les matériaux chauds à haute température, veuillez contacter notre équipe technique pour obtenir des conseils sur une solution personnalisée.

 

Produits

Ceinture de base en câble d'acier

Ceinture de base

Contrairement aux courroies standard, nos courroies de base présentent une rigidité transversale accrue afin de prévenir toute déformation aux points de flexion, tout en conservant une flexibilité longitudinale pour un fonctionnement optimal autour des poulies. Fabriquées dans le strict respect des normes internationales (DIN/ISO/EN), nos courroies de base garantissent une stabilité à long terme et des performances fiables pour les applications de manutention de produits en vrac les plus exigeantes.
Paroi latérale

Paroi latérale

Cette paroi latérale renforcée est composée d'un mélange de caoutchouc de qualité supérieure et d'une structure renforcée en tissu intégrée, ce qui améliore la résistance à la fatigue en flexion et prévient les fissures de type ondulation. Validée par des tests de fatigue dynamique, elle offre diverses propriétés du caoutchouc et de multiples dimensions standard et sur mesure, garantissant des performances fiables et durables même dans des conditions de travail complexes.
Revêtement de poulie en céramique

Retard de poulie

Le revêtement céramique haute performance pour poulies permet de lutter contre le glissement des courroies, l'usure rapide, l'accumulation de matière et la réduction de la durée de vie des poulies. Ce revêtement à collage à froid s'installe directement sur site, sans vulcanisation à chaud en usine. Composé de carreaux de céramique à 92 % d'alumine et d'un support en caoutchouc, il offre une friction supérieure, même en conditions humides et boueuses, pour les applications minières, de carrière et de manutention portuaire de vrac.
Revêtement anti-usure en caoutchouc 05

Rubber Wear Lining

Our rubber wear lining is a high-toughness protective rubber layer engineered for industrial equipment interiors. Featuring outstanding abrasion, impact and corrosion resistance, it effectively safeguards mills, chutes and hoppers from long-term material scouring. Lightweight, durable and fully customizable, it cuts maintenance costs and reduces noise, ideal for mining, cement and chemical industrial applications.
Bande transporteuse à paroi latérale

Bande transporteuse à paroi latérale

QBF Rubber est spécialisée dans la conception et la fabrication de convoyeurs à bande haute inclinaison de haute qualité pour le levage de matériaux en vrac dans des secteurs tels que les ports, la métallurgie, les tunnels, les centrales électriques, la chimie, le ciment et le métro. Seul fabricant chinois à utiliser des moules et des normes entièrement européens, QBF Rubber propose des solutions complètes, de la sélection des bandes transporteuses à leur production, leur installation, leur mise en service et le dépannage.
Bande transporteuse à parois latérales haute température en EPDM

Bande transporteuse à parois latérales haute température en EPDM

Bande transporteuse à parois latérales en EPDM haute température, résistante aux chocs thermiques instantanés jusqu'à 300 °C. Idéale pour le transport de matériaux en vrac chauds dans les industries du ciment, de la métallurgie et des centrales électriques.

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