Colle pour attache de courroie transporteuse

Gomme à lier

Le mastic de liaison pour bandes transporteuses, ou caoutchouc intermédiaire, est un matériau non vulcanisé essentiel pour le raccordement par vulcanisation à chaud et les réparations sur site. Après vulcanisation, il assure une liaison solide entre les couches de la bande, améliore la résistance des joints et la tenue à la traction, et empêche l'arrachement des câbles d'acier. Largement utilisé dans les mines, les cimenteries et les centrales électriques, il s'adapte à la plupart des bandes transporteuses standard sans exigence particulière de marque.

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Description

Présentation du produit

Le mastic pour joints de bandes transporteuses, également appelé caoutchouc intermédiaire, est un matériau en caoutchouc non vulcanisé utilisé pour l'assemblage à chaud et les réparations sur site des bandes transporteuses vulcanisées. Il assure une liaison solide entre les différentes couches de la bande après vulcanisation, renforce l'adhérence des joints, améliore la résistance à la traction de la bande et empêche l'arrachement des câbles d'acier sous forte charge.

Ce mastic de fixation est largement utilisé dans les ateliers et sur le terrain pour les applications minières, cimentières, électriques et de manutention de matériaux en vrac. Il est compatible avec les courroies de différentes marques, et la plupart des modèles courants ne nécessitent pas de correspondance stricte avec la marque.

Caractéristiques principales

Les joints résistent bien aux conditions de travail à haute température.
Convient aux bandes transporteuses à câbles d'acier et aux bandes transporteuses à âme textile.
Compatible avec les bandes transporteuses de différents fabricants
Bonne fluidité du caoutchouc grâce à des agents antimousse intégrés ; formation réduite de bulles d'air lors de la vulcanisation à chaud
La vulcanisation reste valide même en cas de coupure de courant, tant que la pression est maintenue.
Durée de conservation de 24 mois dans des conditions de stockage appropriées (frais et secs).

Application principale

Ce mastic de scellement est conçu pour l'épissure à chaud par vulcanisation et les réparations sur site. Il convient aux courroies à câbles d'acier et aux courroies transporteuses multicouches en tissu.

Les joints d'épissure réalisés peuvent résister à des températures de pointe instantanées proches de 180 °C. Cela en fait un choix judicieux pour le collage de courroies transportant des matériaux en vrac chauds.

Scénarios d'utilisation courants :

Nouvelle jonction à chaud des passants de ceinture
Réparation d'un joint endommagé sur un système de convoyeur en fonctionnement
réparation de vulcanisation d'urgence sur site

Spécifications du produit

Tailles disponibles en stock :

8 mm × 500 mm
2 mm × 500 mm

Une épaisseur ou une largeur de rouleau personnalisée peut être prévue sur demande.

FAQ

Q1 : Puis-je utiliser cette colle pour ligature pour des travaux d'épissure à froid ?

R : Non. Il s'agit d'une gomme de liaison intermédiaire pour vulcanisation à chaud. Elle nécessite une presse à chaud et une pression stable pour une polymérisation optimale. Elle n'est pas conçue pour les applications de raccordement à froid.

Q2 : Quelles règles de stockage dois-je suivre pour la gomme à cravate ?

A : Conserver les rouleaux dans un entrepôt frais, sec et à l'abri de la lumière. Éviter l'exposition directe au soleil et aux fortes chaleurs. Refermer l'emballage d'origine après utilisation partielle afin de ralentir le vieillissement prématuré du caoutchouc. Durée de conservation : 24 mois dans des conditions de stockage appropriées.

Q3 : Est-ce compatible avec toutes les bandes transporteuses à câbles d’acier ?

R : Ce produit est compatible avec la plupart des courroies standard en acier et en tissu de différents fabricants. Pour les courroies haute résistance ou de composition spéciale, veuillez nous communiquer leurs caractéristiques techniques afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

Q4 : Que se passe-t-il en cas de coupure de courant en cours de vulcanisation ?

A : Maintenez une pression constante sur le vulcanisateur. Dès le rétablissement du courant, poursuivez le cycle de vulcanisation. La colle de vulcanisation permettra toujours d'obtenir un résultat d'adhérence acceptable. Ne relâchez pas la pression pendant la coupure de courant.

Q5 : Quels sont les secteurs qui utilisent le plus ce type de colle pour cravates ?

A : Exploitation minière, carrières de granulats, cimenteries, centrales thermiques, terminaux portuaires de manutention de vrac. Ces sites dépendent fortement de la vulcanisation à chaud pour la fiabilité des joints de bandes transporteuses.

Produits

Ceinture de base

Contrairement aux courroies standard, nos courroies de base présentent une rigidité transversale accrue afin de prévenir toute déformation aux points de flexion, tout en conservant une flexibilité longitudinale pour un fonctionnement optimal autour des poulies. Fabriquées dans le strict respect des normes internationales (DIN/ISO/EN), nos courroies de base garantissent une stabilité à long terme et des performances fiables pour les applications de manutention de produits en vrac les plus exigeantes.

Paroi latérale

Cette paroi latérale renforcée est composée d'un mélange de caoutchouc de qualité supérieure et d'une structure renforcée en tissu intégrée, ce qui améliore la résistance à la fatigue en flexion et prévient les fissures de type ondulation. Validée par des tests de fatigue dynamique, elle offre diverses propriétés du caoutchouc et de multiples dimensions standard et sur mesure, garantissant des performances fiables et durables même dans des conditions de travail complexes.

Retard de poulie

Le revêtement céramique haute performance pour poulies permet de lutter contre le glissement des courroies, l'usure rapide, l'accumulation de matière et la réduction de la durée de vie des poulies. Ce revêtement à collage à froid s'installe directement sur site, sans vulcanisation à chaud en usine. Composé de carreaux de céramique à 92 % d'alumine et d'un support en caoutchouc, il offre une friction supérieure, même en conditions humides et boueuses, pour les applications minières, de carrière et de manutention portuaire de vrac.

Rubber Wear Lining

Our rubber wear lining is a high-toughness protective rubber layer engineered for industrial equipment interiors. Featuring outstanding abrasion, impact and corrosion resistance, it effectively safeguards mills, chutes and hoppers from long-term material scouring. Lightweight, durable and fully customizable, it cuts maintenance costs and reduces noise, ideal for mining, cement and chemical industrial applications.

Bande transporteuse à paroi latérale

QBF Rubber est spécialisée dans la conception et la fabrication de convoyeurs à bande haute inclinaison de haute qualité pour le levage de matériaux en vrac dans des secteurs tels que les ports, la métallurgie, les tunnels, les centrales électriques, la chimie, le ciment et le métro. Seul fabricant chinois à utiliser des moules et des normes entièrement européens, QBF Rubber propose des solutions complètes, de la sélection des bandes transporteuses à leur production, leur installation, leur mise en service et le dépannage.

Bande transporteuse à parois latérales haute température en EPDM

Bande transporteuse à parois latérales en EPDM haute température, résistante aux chocs thermiques instantanés jusqu'à 300 °C. Idéale pour le transport de matériaux en vrac chauds dans les industries du ciment, de la métallurgie et des centrales électriques.

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