Seilbahn-Seitenwandförderband
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Seilbahn-Seitenwandförderband

Seilbahn-Seitenwandförderband

RopeTrack-Förderband mit gewellten Seitenwänden aus Stahlseil für die Seilführung über Kopf. Hochfest, mit einer Durchsatzleistung von 25.000 t/h für den Langstreckentransport von Schüttgut in Minen, Steinbrüchen und unwegsamem Gelände. Kundenspezifische Anpassungen möglich.

Produktübersicht

Das Rope Track-Förderband mit gewellten Seitenwänden ist ein speziell angefertigtes Stahlseilband, das exklusiv für das Rope Track-Seilfördersystem entwickelt wurde. Es basiert auf bewährten Technologien für Seilbahnen und die kontinuierliche Schüttgutförderung.

Ausgestattet mit integrierten, vulkanisierten Wellenseitenwänden und angeschraubten Polymer-Radbaugruppen, läuft das Förderband direkt auf tragenden Stahlseilen. Schwere Stahlstützrahmen und herkömmliche Umlenkrollen sind nicht mehr erforderlich.

Anders als herkömmliche, bodenmontierte Großwinkel-Seitenwandförderbänder übernimmt dieses Band sowohl den Materialtransport als auch den Eigenantrieb. Die gesamte Förderanlage wird von externen Radsätzen an darüberliegenden Stahlseilen getragen und verläuft somit oberirdisch, wodurch der Platzbedarf für Bauarbeiten und die Flächennutzung erheblich reduziert wird.

 

Hauptkonstruktion & Komponenten

1. Stahlseilverstärkter Basisgurt

Hochfeste Stahlseile bilden den zugtragenden Kern. Die Dehnung bleibt auch unter hoher Belastung sehr gering. Dicke Gummischichten an Ober- und Unterseite widerstehen starken Stößen und Rissen durch scharfkantiges Gestein, Erz und Zuschlagstoffe. Die Festigkeit des Gurtes erreicht über 7800 N/mm, wobei die höchste Güteklasse sogar 10000 N/mm (ST) erreicht.

2. Durchgehende Wellblechseitenwände

Die gewellten Gummiseitenwände werden direkt auf das Basisband heißvulkanisiert, um ein seitliches Materialverschütten zu verhindern. Die Gummimischung hält der wiederholten Biegung stand, die beim Umlenken des Bandes um Rollen und an Umlenkpunkten auftritt. Sie ist riss- und ablösebeständig im praktischen Einsatz. Die Höhe der Seitenwände wird von den Ingenieuren anhand des Förderwinkels und der maximalen Korngröße des Aufgabematerials festgelegt.

3. Querstollen

Hochleistungsstollen der Typen T, TC und C werden auf das Förderband vulkanisiert. Zusammen mit den gewellten Seitenwänden bilden sie einzelne Materialtaschen. Die Stollen verhindern das Zurückrutschen des Erzes und ermöglichen steile Förderwinkel, selbst bei nahezu vertikalen Bedingungen. Stollentyp, -höhe und -abstand werden individuell an jedes Projekt angepasst.

4. Äußere Fahrwerksanordnung

Radnaben und hochbelastbare Polymerräder sind beidseitig am Förderband montiert. Diese Räder ruhen vollständig auf tragenden Stahlseilen und halten das gesamte Förderband in der Luft, wodurch herkömmliche Tragrollen ersetzt werden. Die Radanordnung zählt zu den kritischsten Verschleißteilen der gesamten Hängeförderanlage.

Seilführungsprinzip

Dieses Förderband läuft nicht auf bodenmontierten Tragrollen. Verteilte Rollenanordnungen halten das Band an tragenden Stahlseilen. Kopf- und Umlenkrollen treiben die Bandumdrehung an. Hohe Stütztürme halten die Stahlseile. Die gesamte Förderanlage kann Täler, Flüsse, Straßen, Gebäude und Waldgebiete mit minimalen Beeinträchtigungen des Betriebsablaufs überqueren.

 

Kernproduktvorteile

Funktioniert gut in komplexem Gelände

Die Überführung überwindet Berge, Schluchten und Gewässer. Der geradlinige Transport verkürzt die gesamte Transportstrecke. Kostspielige Bergstraßen und umfangreiche Erdarbeiten werden vermieden, wodurch die Gesamtprojektkosten sinken.

Hoher Durchsatz für Langstreckenläufe

Das Stahlseil-Basisband gewährleistet hohe Zugfestigkeit für den kilometerlangen, kontinuierlichen Transport. Dank der hohen Förderleistung können ganze Flotten von Schwerlast-Lkw ersetzt werden. Baustellen sparen Kraftstoffkosten, Arbeitsaufwand und Kosten für die Straßeninstandhaltung und reduzieren gleichzeitig den CO₂-Ausstoß.

Weniger Verschütten, breite Materialverträglichkeit

Geriffelte Seitenwände und Querverstrebungen ermöglichen den zuverlässigen Transport von Feinpulver, Granulat und großen Erzbrocken. Zusätzliche Abdeckungen reduzieren die Staubemission und erfüllen so die örtlichen Umweltauflagen.

Geringerer Wartungsaufwand, hohe Verfügbarkeit

Durch den Wegfall Tausender Standard-Umlenkrollen wird die Gesamtzahl der Verschleißteile deutlich reduziert. Die oberirdische Bauweise benötigt nahezu keine Fläche und eignet sich daher ideal für ökologisch sensible Gebiete. Die hohe Betriebsverfügbarkeit ermöglicht einen kontinuierlichen Produktionsablauf im Bergbau.

Regenerative Energie bei Abfahrten

Beim Transport von Material hangabwärts kann die Gravitationsenergie in das lokale Stromnetz zurückgespeist werden und den Gesamtstromverbrauch vor Ort reduzieren.

 

Wichtigste technische Spezifikationen

Artikel Parameter
Maximale Förderleistung Bis zu 25.000 t/h
Maximale Turmspannweite 2.500 m, über Flüsse, Schluchten und Autobahnen hinweg
Förderneigungswinkel Basis 0 22°, höher erreichbar durch die Installation von Klemmen
Riemenabmessungsbereich Maximale Seitenwandhöhe 630 mm; Festigkeitsklasse bis ST 10000 N/mm²; Bandbreite 500 mm 2000 mm
Zulässige Materialklumpengröße Bis zu 1000 mm; Vorzerkleinerung ist für bestimmte Anwendungen möglicherweise nicht erforderlich.
Betriebsmodus Bidirektionale Förderung; obere und untere Förderbänder können zwei verschiedene Materialien separat transportieren

 

Typische Anwendungsszenarien

  • Bergbau: Die Abbaufronten des Tagebaus mit Primärbrechanlagen oder Aufbereitungsanlagen verbinden. Transportengpässe in unwegsamem Gelände beheben.
  • Baustoffe: Transport von Rohmaterialien aus Steinbrüchen über weite Strecken zu Zementwerken. Unterstützt eine sauberere Produktion und verringert den Druck hinsichtlich der Einhaltung von Umweltauflagen.
  • Energie- und Massengüterlogistik: Verbindung von Minenstandorten und Aufbereitungsanlagen mit Häfen und Eisenbahnterminals, wodurch teure Lkw-Transporte über kurze Strecken ersetzt werden.
  • Ökoschutzzonen und WaldgebieteMaterialtransportarbeiten, die nur minimale Erdarbeiten und geringe ökologische Schäden erfordern.

An Standorten, an denen herkömmliche Förderbänder aufgrund großer Höhenunterschiede oder schwierigen Geländes unwirtschaftlich sind, ersetzt das Rope Track-System ineffiziente LKW-Zugwege oder separate Seilbahnen mit zusätzlichen Übergabeabläufen. Es unterstützt die Anlagenbetreiber dabei, Betriebskosten zu senken, den Durchsatz zu erhöhen und eine großtechnische Produktion mit geringerem CO₂-Fußabdruck zu realisieren.

 

Auswahlrichtlinien (für Ingenieure und Beschaffungsteams)

  1. Wählen Sie die Stahlseil-Festigkeitsklasse ST anhand des erforderlichen Durchsatzes, der gesamten Förderstrecke und des Höhenunterschieds.
  2. Ermitteln Sie die Seitenwandhöhe, die Stollenart und den Stollenabstand anhand der Materialstückgröße und des tatsächlichen Neigungswinkels im Betrieb.
  3. Wählen Sie die Gummimischung für die Deckschicht entsprechend den Gegebenheiten vor Ort: Es stehen verschiedene Gummimischungen zur Verfügung, z. B. abriebfeste, hitzebeständige, flammhemmende oder kältebeständige Varianten.
  4. Passen Sie die Laufrollen exakt an die Abmessungen der tragenden Stahlseile Ihres Projekts an. Dies gewährleistet einen reibungslosen Lauf und hält den Verschleiß der Laufrollen gering.

 

Häufig gestellte Fragen

Frage 1: Was unterscheidet das Rope Track-Förderband von einem herkömmlichen Förderband mit gewellten Seitenwänden?

A: Normale Seitenwandförderbänder laufen auf Umlenkrollen, die an Stahlrahmen im Boden befestigt sind. Seilförderbänder hingegen sind auf Fahrrollen montiert. Das Förderband hängt an Stahlseilen und läuft entlang dieser. Es dient sowohl als Materialtransport- als auch als Antriebseinheit und benötigt keine aufwendige Bodenstützkonstruktion.

Frage 2: Muss ich große Stücke vor dem Einfüllen auf dieses Förderband vorzerkleinern?

A: Das Förderband kann Brocken bis zu einer Größe von 1000 mm verarbeiten. Viele Minen verzichten auf die Vorzerkleinerung. Dennoch sind technische Prüfungen hinsichtlich Brockenform, Fallhöhe und Aufprallbelastung erforderlich, um lokale Beschädigungen der Gummibeschichtung und der Seitenwände zu vermeiden.

Frage 3: Welche Teile verschleißen im täglichen Betrieb am stärksten?

A: Die Hauptverschleißteile sind die Laufrollen aus Polymer. Gummiseitenwände und Stollen verschleißen ebenfalls durch Materialaufprall und wiederholtes Biegen der Riemenscheiben. Bei Einhaltung der Auslegungsgrenzen gewährleistet der Stahlseil-Basisriemen eine lange Lebensdauer. Halten Sie Ersatzlaufrollen für den regelmäßigen Austausch bereit.

Frage 4: Kann dieses Förderband auch bei starkem Regen, Schneefall oder in hochgelegenen, frostigen Gebieten eingesetzt werden?

A: Ja. Speziell entwickeltes, kältebeständiges Gummi sorgt dafür, dass die Riemenkomponenten auch bei Minusgraden flexibel bleiben. Regen und Schnee beeinträchtigen den Systembetrieb nicht. Sie müssen jedoch Eisbildung an Masten und Kabeln berücksichtigen und die örtlichen Winterwartungsvorschriften beachten.

Q5Kann ein einzelnes Förderband Material in zwei Richtungen transportieren?

A: Ja. Ober- und Untergurtstränge können gleichzeitig unterschiedliche Schüttgüter transportieren. Diese Funktion spart Kosten, wenn ein bidirektionaler Materialfluss erforderlich ist.

 

Produkte

Stahlkordel-Basisgurt

Basisgürtel

Im Gegensatz zu Standardriemen zeichnen sich unsere Basisriemen durch eine erhöhte Quersteifigkeit aus, die Verformungen an den Belastungspunkten verhindert und gleichzeitig die Längsflexibilität für einen reibungslosen Lauf um die Riemenscheiben gewährleistet. Gefertigt nach internationalen Normen (DIN/ISO/EN), garantieren unsere Basisriemen langfristige Stabilität und zuverlässige Leistung auch bei anspruchsvollen Schüttgutanwendungen.
Seitenwand

Seitenwand

Diese verstärkte Seitenwand besteht aus einer hochwertigen Gummimischung und einer integrierten, gewebeverstärkten Struktur, die die Biegeermüdungsfestigkeit erhöht und Wellenrisse verhindert. Dynamische Ermüdungstests haben dies bestätigt: Die Gummimischung bietet vielfältige Eigenschaften und ist in zahlreichen Standard- und Sondergrößen erhältlich. So gewährleistet sie zuverlässige Langzeitleistung auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
Keramik-Riemenscheibenbeschichtung

Riemenscheibenverwicklung

Hochleistungsfähige Keramik-Riemenscheibenbeschichtungen verhindern Riemenschlupf, schnellen Verschleiß, Materialablagerungen und kurze Riemenscheibenlebensdauer. Diese Kaltverklebung ermöglicht die Montage vor Ort ohne werkseitige Heißvulkanisation. Die Kombination aus 92%igen Aluminiumoxid-Keramikfliesen und Gummirücken bietet selbst unter nassen und schlammigen Bedingungen hervorragende Reibung und eignet sich daher ideal für Anwendungen im Bergbau, in Steinbrüchen und im Schüttgutumschlag in Häfen.
Gummiverschleißauskleidung 05

Rubber Wear Lining

Our rubber wear lining is a high-toughness protective rubber layer engineered for industrial equipment interiors. Featuring outstanding abrasion, impact and corrosion resistance, it effectively safeguards mills, chutes and hoppers from long-term material scouring. Lightweight, durable and fully customizable, it cuts maintenance costs and reduces noise, ideal for mining, cement and chemical industrial applications.
Seitenwandförderband

Seitenwandförderband

QBF Rubber ist spezialisiert auf die Entwicklung und Fertigung hochwertiger Steilförderbänder für den Schüttguttransport in Branchen wie Häfen, Metallurgie, Tunnelbau, Kraftwerke, Chemie, Zement und U-Bahn. Als einziger chinesischer Hersteller, der ausschließlich europäische Formen und Standards verwendet, bietet QBF Rubber Komplettlösungen von der Bandauswahl über Produktion, Installation und Inbetriebnahme bis hin zur Fehlerbehebung.
EPDM-Hochtemperatur-Seitenwandförderband

EPDM-Hochtemperatur-Seitenwandförderband

Das kundenspezifische EPDM-Hochtemperatur-Seitenwandförderband widersteht einem plötzlichen Temperaturschock von 300 °C. Ideal für den Transport heißer Schüttgüter in Zementwerken, der Metallurgie und Kraftwerken.

Aktuelle Nachrichten

China-ASEAN-Bergbauforum 2026

QBF rubber & MONSHTECH auf dem China-ASEAN-Bergbauforum 2026 | Stand B052, Nanning

30. Oktober 2026

Wir sehen uns in Nanning. Das 14. China-ASEAN-Bergbaukooperationsforum findet vom 6. bis 8. November im Internationalen Kongress- und Ausstellungszentrum Nanning statt. Sie finden uns am Stand B052. MONSHTECH – unsere Marke für Schüttgutumschlag unter dem Dach von QBF Rubber – präsentiert dort unser Kernsortiment an Förderanlagen. Warum dieses Forum, warum gerade jetzt? Bergbauunternehmen aus Südostasien kommen immer wieder nach Nanning, weil es die einzige Veranstaltung ist, bei der chinesische Förderbandhersteller, EPC-Unternehmen und die Betreiber selbst zusammenkommen. Wir reisen also nicht nur wegen Werbebannern an. Wir wollen über konkrete Projekte sprechen. Was wir dann üblicherweise vor Ort reparieren. Betritt man ein Bergwerk, tauchen immer wieder dieselben drei Probleme auf. Routen, die sich über Hügel und Schluchten schlängeln – der Transport des Erzes wird schnell teuer, und eine einzige Regenzeit ruiniert das Budget. Vertikale Förderbänder. Tagebau-Bänke und Untertage-Schächte eignen sich nicht für Flachförderbänder; man benötigt etwas, das das Material bei einer Neigung von 40–60° transportieren kann. Und Staub. Grobes, abrasives Gestein, das an jeder Übergabestelle austritt – Umweltteams tolerieren das nicht mehr. Unsere Produktpalette beantwortet diese drei Fragen direkt. Seilbahnen und Förderbänder entlasten die Last von den Lastwagen auf unebenem Gelände. Seitenwandförderbänder, Sandwichförderbänder und Innentaschenförderbänder übernehmen den Transport. Rohrförderanlagen und kontinuierliche Schiffsverladeanlagen schließen den Kreislauf von der Aufbereitungsanlage bis zum Hafen und reduzieren so den Materialverlust erheblich. Was gibt es am Stand B052 zu sehen? Seilbahn-Seitenwandförderband. Rohrförderband. Steilwinkelförderbänder für Tagebau und Untertagebau. Untertage-Innenbecherwerk. Steilwinkelförderbänder für Konzentratoren. Sandwichförderbänder. Kontinuierliche Seitenwandförderanlagen für Schiffsverlader. Stapler und Rückgewinnungsanlagen für Bergwerke und Hafenanlagen. Wir bieten Lösungen für Einzelmaschinen, Systemintegration und komplette EPC-Projekte. Von der Vorab-Analyse über Lieferung, Installation und Inbetriebnahme bis hin zur vollständigen Betreuung nach der Übergabe – wir sind auch weiterhin für Sie da. Wartung und Upgrades gehören zu unserem Leistungsumfang. Wenn Sie eine Skizze auf Ihrem Laptop, eine Baustellenbeschreibung auf Ihrem Smartphone oder nur eine grobe Tonnage und die benötigte Fördermenge haben – kommen Sie zu uns. Unsere Ingenieure am Stand besprechen alles mit Ihnen: Tonnage, Materialgröße, Förderwinkel, Streckenprofil und Energiebudget. Die meisten Bergwerke, mit denen wir sprechen, verlassen uns mit einer Transportlösung, die günstiger ist als die standardmäßige Lösung mit Lkw und Förderband. Kurzinfo zur Veranstaltung 14. China-ASEAN-Bergbaukooperationsforum & Ausstellung (parallel zur Internationalen Bergbauausstellung Guangxi 2026) 6.–8. November 2026 Internationales Kongress- und Ausstellungszentrum Nanning Stand B052 MONSHTECH ist die Marke für Schüttguthandling von QBF Rubber. Wir entwickeln Förderanlagen, technische Produkte, EPC-Projekte und Lifecycle-Services für Bergwerke, Häfen und Lagerplätze.
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Förderband mit Stollen

QBF-Gummiriemen, kundenspezifisch heißvulkanisiert, mit Stollen

29. Oktober 2026

QBF Rubber hat diesen Monat eine neue Charge kundenspezifischer Förderbänder mit Stollen ausgeliefert. Die Bänder werden in Heißvulkanisationstechnik gefertigt, verfügen über ein individuelles Stollendesign und speziell auf den jeweiligen Anwendungsfall abgestimmte Gummimischungen. Sie eignen sich besonders für Steigungen, bei denen Flachbänder an Haftung verlieren.
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Leicht zu reinigendes Seitenwand-Förderband

Tunnelschildprojekt | Installationsservice für QBF-Gummi-Antihaft-Seitenwandförderbänder abgeschlossen

20. Oktober 2026

Kürzlich wurde das Ingenieurteam von QBF Rubber zu einer Tunnelbaustelle entsandt und führte dort erfolgreich die Montageanleitung für das Seitenwandförderband durch. Dank der umfassenden technischen Dienstleistungen aus einer Hand konnte die Förderanlage des Projekts stabil in Betrieb genommen werden und arbeitet hocheffizient. Der Tunnelbau stellt hohe Anforderungen an die Baustelle, insbesondere durch steile Förderwinkel und erhebliche Risiken von Materialrückrutschen und -verlusten. Anders als beim herkömmlichen reinen Produktliefermodell bietet QBF Rubber für dieses Projekt ein umfassendes, maßgeschneidertes Servicepaket. Dieses beinhaltet die Voruntersuchung des Standorts, die Analyse der Arbeitsbedingungen, die Auswahl und Konstruktion des Förderbandes, die individuelle Förderbandfertigung, die Ausführung von Heißverbindungen vor Ort sowie die technische Beratung während des gesamten Installationsprozesses. Dieses Komplettpaket erfüllt die betrieblichen Anforderungen des Materialtransports bei steilen Förderwinkeln im Tunnelbau vollständig. Beim Tunnelbau mit Schildvortrieb herrschen beengte Arbeitsbereiche, eingeschränkte Manövrierfähigkeit vor Ort, große Aushubmengen und nasses Aushubmaterial. Diese Bedingungen führen häufig dazu, dass Aushub und Feinsand an Förderbändern haften bleiben und sich dort ansammeln. Für dieses Projekt wurde das QBF-Gummiförderband mit Antihaft-Seitenwänden ausgewählt, um diese bekannten Probleme zu lösen. Die spezielle Oberflächenbehandlung des Bandes verhindert das Anhaften und sorgt für eine gute Selbstreinigung. Sie verhindert, dass feuchter Tunnelaushub und Feinsand an der Bandoberfläche haften bleiben, und trägt so dazu bei, häufige Probleme durch Materialansammlungen zu vermeiden: Bandlaufstörungen, Schlupf, erhöhter Verschleiß und reduzierte Förderleistung. Dank seiner robusten Seitenwände und Stollen ist das Band stabil, bietet hohe Zugfestigkeit und ist abriebfest. Es läuft zuverlässig sowohl bei vertikalen als auch bei steilen Förderstrecken und reduziert Materialrückstände, Verschüttungen und Leckagen deutlich. Dies führt zu spürbaren Einsparungen bei der Baustellenreinigung und verringert die Wartungsintervalle. Nachdem QBF rubber sein Angebot von der reinen Produktlieferung auf umfassende technische Dienstleistungen erweitert hat, begegnet das Unternehmen weiterhin praktischen Herausforderungen im Tunnelbau mit professionellen, maßgeschneiderten Lösungen. Zukünftig wird sich QBF rubber auf den Materialtransport im Schildvortrieb und die Materialhandhabung bei Steilwinkeln konzentrieren. Kontinuierliche Verbesserungen der Produktleistung und der Serviceleistungen gewährleisten eine zuverlässige Unterstützung für den effizienten, umweltfreundlichen und sicheren Betrieb weiterer Ingenieurprojekte.
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Heißvulkanisierte Spleißung

Unser Team bietet professionelle Heißvulkanisationsverbindungen rund um die Uhr für Seitenwand-, Stahlseil-, Gewebe- und Rohrförderbänder. Mit bestens geschulten und erfahrenen Technikern und modernsten mobilen und stationären Vulkanisierpressen liefern wir nahtlose, langlebige Bandverbindungen, die sowohl die technische Leistung als auch die Betriebskosten optimieren.
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Auswahlhilfe

QBF Rubber bietet professionelle, maßgeschneiderte Auswahldienstleistungen für Seitenwandförderbänder aller Art in der industriellen Schrägförderung. Dank unseres eigens entwickelten Auswahlsystems und unserer erfahrenen deutschen Fachexperten liefern wir präzise, ​​anwendungsorientierte Förderbandlösungen, die exakt auf die jeweiligen Gegebenheiten vor Ort abgestimmt sind. So vermeiden wir Spezifikationsabweichungen und unnötige Leistungseinbußen für einen optimalen Systembetrieb.
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Wartungsservice

Wir bieten zuverlässige, anlagenspezifische Wartungsdienstleistungen für Förderbänder und -systeme, um ungeplante Ausfallzeiten zu vermeiden. Unsere zertifizierten Teams vor Ort gewährleisten rund um die Uhr Unterstützung bei Routineinspektionen, Bandausrichtung, Verschleißreparaturen, Komponentenaustausch und Systemoptimierung. Wir helfen Industrieanlagen, einen stabilen Durchsatz zu gewährleisten und gleichzeitig die langfristigen Betriebs- und Wartungskosten zu senken.
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