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Wir sehen uns in Nanning. Das 14. China-ASEAN-Bergbaukooperationsforum findet vom 6. bis 8. November im Internationalen Kongress- und Ausstellungszentrum Nanning statt. Sie finden uns am Stand B052. MONSHTECH – unsere Marke für Schüttgutumschlag unter dem Dach von QBF Rubber – präsentiert dort unser Kernsortiment an Förderanlagen. Warum dieses Forum, warum gerade jetzt? Bergbauunternehmen aus Südostasien kommen immer wieder nach Nanning, weil es die einzige Veranstaltung ist, bei der chinesische Förderbandhersteller, EPC-Unternehmen und die Betreiber selbst zusammenkommen. Wir reisen also nicht nur wegen Werbebannern an. Wir wollen über konkrete Projekte sprechen. Was wir dann üblicherweise vor Ort reparieren. Betritt man ein Bergwerk, tauchen immer wieder dieselben drei Probleme auf. Routen, die sich über Hügel und Schluchten schlängeln – der Transport des Erzes wird schnell teuer, und eine einzige Regenzeit ruiniert das Budget. Vertikale Förderbänder. Tagebau-Bänke und Untertage-Schächte eignen sich nicht für Flachförderbänder; man benötigt etwas, das das Material bei einer Neigung von 40–60° transportieren kann. Und Staub. Grobes, abrasives Gestein, das an jeder Übergabestelle austritt – Umweltteams tolerieren das nicht mehr. Unsere Produktpalette beantwortet diese drei Fragen direkt. Seilbahnen und Förderbänder entlasten die Last von den Lastwagen auf unebenem Gelände. Seitenwandförderbänder, Sandwichförderbänder und Innentaschenförderbänder übernehmen den Transport. Rohrförderanlagen und kontinuierliche Schiffsverladeanlagen schließen den Kreislauf von der Aufbereitungsanlage bis zum Hafen und reduzieren so den Materialverlust erheblich. Was gibt es am Stand B052 zu sehen? Seilbahn-Seitenwandförderband. Rohrförderband. Steilwinkelförderbänder für Tagebau und Untertagebau. Untertage-Innenbecherwerk. Steilwinkelförderbänder für Konzentratoren. Sandwichförderbänder. Kontinuierliche Seitenwandförderanlagen für Schiffsverlader. Stapler und Rückgewinnungsanlagen für Bergwerke und Hafenanlagen. Wir bieten Lösungen für Einzelmaschinen, Systemintegration und komplette EPC-Projekte. Von der Vorab-Analyse über Lieferung, Installation und Inbetriebnahme bis hin zur vollständigen Betreuung nach der Übergabe – wir sind auch weiterhin für Sie da. Wartung und Upgrades gehören zu unserem Leistungsumfang. Wenn Sie eine Skizze auf Ihrem Laptop, eine Baustellenbeschreibung auf Ihrem Smartphone oder nur eine grobe Tonnage und die benötigte Fördermenge haben – kommen Sie zu uns. Unsere Ingenieure am Stand besprechen alles mit Ihnen: Tonnage, Materialgröße, Förderwinkel, Streckenprofil und Energiebudget. Die meisten Bergwerke, mit denen wir sprechen, verlassen uns mit einer Transportlösung, die günstiger ist als die standardmäßige Lösung mit Lkw und Förderband. Kurzinfo zur Veranstaltung 14. China-ASEAN-Bergbaukooperationsforum & Ausstellung (parallel zur Internationalen Bergbauausstellung Guangxi 2026) 6.–8. November 2026 Internationales Kongress- und Ausstellungszentrum Nanning Stand B052 MONSHTECH ist die Marke für Schüttguthandling von QBF Rubber. Wir entwickeln Förderanlagen, technische Produkte, EPC-Projekte und Lifecycle-Services für Bergwerke, Häfen und Lagerplätze.

Kürzlich wurde das Ingenieurteam von QBF Rubber zu einer Tunnelbaustelle entsandt und führte dort erfolgreich die Montageanleitung für das Seitenwandförderband durch. Dank der umfassenden technischen Dienstleistungen aus einer Hand konnte die Förderanlage des Projekts stabil in Betrieb genommen werden und arbeitet hocheffizient. Der Tunnelbau stellt hohe Anforderungen an die Baustelle, insbesondere durch steile Förderwinkel und erhebliche Risiken von Materialrückrutschen und -verlusten. Anders als beim herkömmlichen reinen Produktliefermodell bietet QBF Rubber für dieses Projekt ein umfassendes, maßgeschneidertes Servicepaket. Dieses beinhaltet die Voruntersuchung des Standorts, die Analyse der Arbeitsbedingungen, die Auswahl und Konstruktion des Förderbandes, die individuelle Förderbandfertigung, die Ausführung von Heißverbindungen vor Ort sowie die technische Beratung während des gesamten Installationsprozesses. Dieses Komplettpaket erfüllt die betrieblichen Anforderungen des Materialtransports bei steilen Förderwinkeln im Tunnelbau vollständig. Beim Tunnelbau mit Schildvortrieb herrschen beengte Arbeitsbereiche, eingeschränkte Manövrierfähigkeit vor Ort, große Aushubmengen und nasses Aushubmaterial. Diese Bedingungen führen häufig dazu, dass Aushub und Feinsand an Förderbändern haften bleiben und sich dort ansammeln. Für dieses Projekt wurde das QBF-Gummiförderband mit Antihaft-Seitenwänden ausgewählt, um diese bekannten Probleme zu lösen. Die spezielle Oberflächenbehandlung des Bandes verhindert das Anhaften und sorgt für eine gute Selbstreinigung. Sie verhindert, dass feuchter Tunnelaushub und Feinsand an der Bandoberfläche haften bleiben, und trägt so dazu bei, häufige Probleme durch Materialansammlungen zu vermeiden: Bandlaufstörungen, Schlupf, erhöhter Verschleiß und reduzierte Förderleistung. Dank seiner robusten Seitenwände und Stollen ist das Band stabil, bietet hohe Zugfestigkeit und ist abriebfest. Es läuft zuverlässig sowohl bei vertikalen als auch bei steilen Förderstrecken und reduziert Materialrückstände, Verschüttungen und Leckagen deutlich. Dies führt zu spürbaren Einsparungen bei der Baustellenreinigung und verringert die Wartungsintervalle. Nachdem QBF rubber sein Angebot von der reinen Produktlieferung auf umfassende technische Dienstleistungen erweitert hat, begegnet das Unternehmen weiterhin praktischen Herausforderungen im Tunnelbau mit professionellen, maßgeschneiderten Lösungen. Zukünftig wird sich QBF rubber auf den Materialtransport im Schildvortrieb und die Materialhandhabung bei Steilwinkeln konzentrieren. Kontinuierliche Verbesserungen der Produktleistung und der Serviceleistungen gewährleisten eine zuverlässige Unterstützung für den effizienten, umweltfreundlichen und sicheren Betrieb weiterer Ingenieurprojekte.

Laut Branchenstatistik sind bis zu 80 % der Ausfälle von Seitenwandförderbändern auf durch Steifigkeitsverlust bedingtes Durchhängen im Betrieb zurückzuführen. QBF Rubber begegnet dieser Ursache mit einem innovativen „Freizonen“-Basisbanddesign und verlängert so die Lebensdauer von Seitenwandförderbändern deutlich. Was versteht man unter einem durchhängenden Riemen und warum verkürzt er dessen Lebensdauer? Unter hoher Belastung, insbesondere auf der Rückfahrt, hängt das Tragband aufgrund unzureichender Quersteifigkeit häufig durch. Dieses Durchhängen löst eine Reihe schwerwiegender Probleme aus: Spannungskonzentration – Durchhängen verursacht eine unnatürliche Biegung an der Seitenwandwurzel beim Überstreichen der Trommel, wodurch sich die Spannung in einem begrenzten Bereich konzentriert. Ermüdungsrisse – Wiederholtes Biegen führt zu Ermüdungsrissen an der Seitenwandwurzel, die sich zu Durchbruchschäden entwickeln können. Ablösung der Schallwand – Vibrationen und Verformungen durch Durchhängen werden auf die Schallwandverbindung übertragen, wodurch die Alterung des Klebstoffs beschleunigt und eine Lockerung oder Trennung der Schallwand verursacht wird. Sobald Seitenwandrisse oder Ablösungen von Leitblechen auftreten, versagt das gesamte Förderband häufig vorzeitig. Daher ist die Behebung des Durchhangproblems entscheidend für die Verlängerung der Lebensdauer des Förderbandes. Hauptursache für durchhängende Riemen Die Hauptursache für das Durchhängen liegt in den strukturellen Mängeln herkömmlicher Basisgurtkonstruktionen: Unzureichende Quersteifigkeit – Herkömmliche Basisgurte können unter hohen Lasten oder bei großen Spannweiten kein ebenes Profil beibehalten. Ungepufferte Spannungsübertragung – Die Verbindung zwischen Seitenwand und Basis des Riemens weist keinen flexiblen Übergang auf, sodass anormale Durchhangspannungen direkt auf den Seitenwandansatz einwirken. Beschleunigte Ermüdungsakkumulation – Wiederholtes Biegen an Spannungskonzentrationspunkten führt dazu, dass Risse von Mikro- auf Makroebene anwachsen. Das Verständnis dieser Ursachen macht deutlich: Eine bloße Erhöhung der Seitenwandstärke oder eine Änderung der Gummimischung ist nur eine vorübergehende Lösung. Die eigentliche Lösung muss bei der Grundkonstruktion des Riemens ansetzen. Lösung: QBF-Basisbanddesign mit gummifreier Zone QBF Rubber führt ein „freie Zone“-Basisriemendesign ein, um die Ursache des Durchhängens direkt anzugehen. So funktioniert die Freizone Blockiert die Spannungsübertragung – Die freie Zone wirkt als Spannungspuffer, indem sie abnormale Durchbiegungsspannungen absorbiert und isoliert, bevor diese die Seitenwandwurzel erreichen. Verteilt Biegeenergie – Die flexible Kante ermöglicht es dem Basisband, sich beim Überlaufen der Trommel adaptiv zu verformen, wodurch konzentrierte Biegungen über eine größere Fläche verteilt werden. Schützt Seitenwände und Schallwände – Durch die Minderung der durch das Durchhängen verursachten zusätzlichen Belastung wird das Risiko von Ermüdungsrissen an der Seitenwandwurzel stark reduziert, und die Klebeschicht der Schallwände ist keiner übermäßigen Vibrationsbelastung mehr ausgesetzt. Hauptvorteile des Freizonen-Designs Vorteil Ergebnis Seitenwandreißfestigkeit Beseitigt Spannungsspitzen; verlängert die Ermüdungslebensdauer um das 2- bis 3-fache Risiko des Ablösens der Prallplatte Reibungsloserer Betrieb; deutlich langsamere Alterung des Klebstoffs. Gesamtlebensdauer des Riemens Die Gesamtlebensdauer wurde um 30 % oder mehr verlängert. Das Free Zone Base Belt-Design von QBF Rubber vollbringt einen Quantensprung: von der „Reaktion auf die Folgen des Durchhängens“ hin zur „Beseitigung der eigentlichen Ursache des Durchhängens“. Zusammenfassung: Durchhängen an der Ursache beseitigen für längere Lebensdauer der Seitenwandriemen Das Durchhängen von Schwerlast-Seitenwandförderbändern hat seinen Ursprung in der Basisbandstruktur. Die Freizonenkonstruktion des QBF-Gummis löst dieses Problem der Branche, indem sie die Spannungsübertragung blockiert, Biegeenergie absorbiert und sowohl Seitenwände als auch Leitbleche schützt. Wenn Sie bei Ihrem Seitenwandförderband häufige Durchhänge, Seitenwandrisse oder das Ablösen der Leitbleche feststellen, wenden Sie sich an QBF Rubber, um professionellen technischen Support und maßgeschneiderte Lösungen zu erhalten.  

Das von QBF Rubber für das Shenzhen-Tunnelprojekt entwickelte, maßgeschneiderte Antihaft-Seitenwandband S400 B1800 TCS360 wird derzeit installiert! Mit einer Gesamtlänge von 190 m wird dieses Hochleistungs-Antihaftband eine entscheidende Rolle für einen reibungslosen und effizienten Tunnelbau spielen. Mehr als nur ein Produkt – Umfassender Service-Support! Unser Kundendienstteam ist voll und ganz darauf bedacht, Folgendes zu bieten: ✔ Maßgeschneiderte Installationspläne ✔ Professionelle Vor-Ort-Betreuung ✔ Heißvulkanisations-Spleißdienste ✔ Umfassende Unterstützung bei Inbetriebnahme und Betrieb Jeder einzelne Schritt wird sorgfältig ausgeführt, um eine einwandfreie Funktion des Seitenwandgürtels zu gewährleisten! Technologie und Service erleichtern den Tunnelbau „Diese Kooperation spiegelt die Forschungs- und Entwicklungsstärke sowie die Servicekompetenz von QBF Rubber im Bereich Spezialförderbänder wider“, sagte der Projektleiter. „Der Einsatz des Antihaft-Seitenwandförderbandes wird die Förderleistung deutlich verbessern, die Ausfallzeiten für Wartungsarbeiten reduzieren und einen wichtigen Beitrag dazu leisten, dass das Projekt planmäßig vorangetrieben werden kann.“ Auch in Zukunft wird sich QBF Rubber auf technologische Innovationen und Kundenbedürfnisse konzentrieren, um effizientere und langlebigere Fördersystemlösungen für globale Infrastrukturprojekte anzubieten.