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Kürzlich wurde das Ingenieurteam von QBF Rubber zu einer Tunnelbaustelle entsandt und führte dort erfolgreich die Montageanleitung für das Seitenwandförderband durch. Dank der umfassenden technischen Dienstleistungen aus einer Hand konnte die Förderanlage des Projekts stabil in Betrieb genommen werden und arbeitet hocheffizient. Der Tunnelbau stellt hohe Anforderungen an die Baustelle, insbesondere durch steile Förderwinkel und erhebliche Risiken von Materialrückrutschen und -verlusten. Anders als beim herkömmlichen reinen Produktliefermodell bietet QBF Rubber für dieses Projekt ein umfassendes, maßgeschneidertes Servicepaket. Dieses beinhaltet die Voruntersuchung des Standorts, die Analyse der Arbeitsbedingungen, die Auswahl und Konstruktion des Förderbandes, die individuelle Förderbandfertigung, die Ausführung von Heißverbindungen vor Ort sowie die technische Beratung während des gesamten Installationsprozesses. Dieses Komplettpaket erfüllt die betrieblichen Anforderungen des Materialtransports bei steilen Förderwinkeln im Tunnelbau vollständig. Beim Tunnelbau mit Schildvortrieb herrschen beengte Arbeitsbereiche, eingeschränkte Manövrierfähigkeit vor Ort, große Aushubmengen und nasses Aushubmaterial. Diese Bedingungen führen häufig dazu, dass Aushub und Feinsand an Förderbändern haften bleiben und sich dort ansammeln. Für dieses Projekt wurde das QBF-Gummiförderband mit Antihaft-Seitenwänden ausgewählt, um diese bekannten Probleme zu lösen. Die spezielle Oberflächenbehandlung des Bandes verhindert das Anhaften und sorgt für eine gute Selbstreinigung. Sie verhindert, dass feuchter Tunnelaushub und Feinsand an der Bandoberfläche haften bleiben, und trägt so dazu bei, häufige Probleme durch Materialansammlungen zu vermeiden: Bandlaufstörungen, Schlupf, erhöhter Verschleiß und reduzierte Förderleistung. Dank seiner robusten Seitenwände und Stollen ist das Band stabil, bietet hohe Zugfestigkeit und ist abriebfest. Es läuft zuverlässig sowohl bei vertikalen als auch bei steilen Förderstrecken und reduziert Materialrückstände, Verschüttungen und Leckagen deutlich. Dies führt zu spürbaren Einsparungen bei der Baustellenreinigung und verringert die Wartungsintervalle. Nachdem QBF rubber sein Angebot von der reinen Produktlieferung auf umfassende technische Dienstleistungen erweitert hat, begegnet das Unternehmen weiterhin praktischen Herausforderungen im Tunnelbau mit professionellen, maßgeschneiderten Lösungen. Zukünftig wird sich QBF rubber auf den Materialtransport im Schildvortrieb und die Materialhandhabung bei Steilwinkeln konzentrieren. Kontinuierliche Verbesserungen der Produktleistung und der Serviceleistungen gewährleisten eine zuverlässige Unterstützung für den effizienten, umweltfreundlichen und sicheren Betrieb weiterer Ingenieurprojekte.

Laut Branchenstatistik sind bis zu 80 % der Ausfälle von Seitenwandförderbändern auf durch Steifigkeitsverlust bedingtes Durchhängen im Betrieb zurückzuführen. QBF Rubber begegnet dieser Ursache mit einem innovativen „Freizonen“-Basisbanddesign und verlängert so die Lebensdauer von Seitenwandförderbändern deutlich. Was versteht man unter einem durchhängenden Riemen und warum verkürzt er dessen Lebensdauer? Unter hoher Belastung, insbesondere auf der Rückfahrt, hängt das Tragband aufgrund unzureichender Quersteifigkeit häufig durch. Dieses Durchhängen löst eine Reihe schwerwiegender Probleme aus: Spannungskonzentration – Durchhängen verursacht eine unnatürliche Biegung an der Seitenwandwurzel beim Überstreichen der Trommel, wodurch sich die Spannung in einem begrenzten Bereich konzentriert. Ermüdungsrisse – Wiederholtes Biegen führt zu Ermüdungsrissen an der Seitenwandwurzel, die sich zu Durchbruchschäden entwickeln können. Ablösung der Schallwand – Vibrationen und Verformungen durch Durchhängen werden auf die Schallwandverbindung übertragen, wodurch die Alterung des Klebstoffs beschleunigt und eine Lockerung oder Trennung der Schallwand verursacht wird. Sobald Seitenwandrisse oder Ablösungen von Leitblechen auftreten, versagt das gesamte Förderband häufig vorzeitig. Daher ist die Behebung des Durchhangproblems entscheidend für die Verlängerung der Lebensdauer des Förderbandes. Hauptursache für durchhängende Riemen Die Hauptursache für das Durchhängen liegt in den strukturellen Mängeln herkömmlicher Basisgurtkonstruktionen: Unzureichende Quersteifigkeit – Herkömmliche Basisgurte können unter hohen Lasten oder bei großen Spannweiten kein ebenes Profil beibehalten. Ungepufferte Spannungsübertragung – Die Verbindung zwischen Seitenwand und Basis des Riemens weist keinen flexiblen Übergang auf, sodass anormale Durchhangspannungen direkt auf den Seitenwandansatz einwirken. Beschleunigte Ermüdungsakkumulation – Wiederholtes Biegen an Spannungskonzentrationspunkten führt dazu, dass Risse von Mikro- auf Makroebene anwachsen. Das Verständnis dieser Ursachen macht deutlich: Eine bloße Erhöhung der Seitenwandstärke oder eine Änderung der Gummimischung ist nur eine vorübergehende Lösung. Die eigentliche Lösung muss bei der Grundkonstruktion des Riemens ansetzen. Lösung: QBF-Basisbanddesign mit gummifreier Zone QBF Rubber führt ein „freie Zone“-Basisriemendesign ein, um die Ursache des Durchhängens direkt anzugehen. So funktioniert die Freizone Blockiert die Spannungsübertragung – Die freie Zone wirkt als Spannungspuffer, indem sie abnormale Durchbiegungsspannungen absorbiert und isoliert, bevor diese die Seitenwandwurzel erreichen. Verteilt Biegeenergie – Die flexible Kante ermöglicht es dem Basisband, sich beim Überlaufen der Trommel adaptiv zu verformen, wodurch konzentrierte Biegungen über eine größere Fläche verteilt werden. Schützt Seitenwände und Schallwände – Durch die Minderung der durch das Durchhängen verursachten zusätzlichen Belastung wird das Risiko von Ermüdungsrissen an der Seitenwandwurzel stark reduziert, und die Klebeschicht der Schallwände ist keiner übermäßigen Vibrationsbelastung mehr ausgesetzt. Hauptvorteile des Freizonen-Designs Vorteil Ergebnis Seitenwandreißfestigkeit Beseitigt Spannungsspitzen; verlängert die Ermüdungslebensdauer um das 2- bis 3-fache Risiko des Ablösens der Prallplatte Reibungsloserer Betrieb; deutlich langsamere Alterung des Klebstoffs. Gesamtlebensdauer des Riemens Die Gesamtlebensdauer wurde um 30 % oder mehr verlängert. Das Free Zone Base Belt-Design von QBF Rubber vollbringt einen Quantensprung: von der „Reaktion auf die Folgen des Durchhängens“ hin zur „Beseitigung der eigentlichen Ursache des Durchhängens“. Zusammenfassung: Durchhängen an der Ursache beseitigen für längere Lebensdauer der Seitenwandriemen Das Durchhängen von Schwerlast-Seitenwandförderbändern hat seinen Ursprung in der Basisbandstruktur. Die Freizonenkonstruktion des QBF-Gummis löst dieses Problem der Branche, indem sie die Spannungsübertragung blockiert, Biegeenergie absorbiert und sowohl Seitenwände als auch Leitbleche schützt. Wenn Sie bei Ihrem Seitenwandförderband häufige Durchhänge, Seitenwandrisse oder das Ablösen der Leitbleche feststellen, wenden Sie sich an QBF Rubber, um professionellen technischen Support und maßgeschneiderte Lösungen zu erhalten.  

Das von QBF Rubber für das Shenzhen-Tunnelprojekt entwickelte, maßgeschneiderte Antihaft-Seitenwandband S400 B1800 TCS360 wird derzeit installiert! Mit einer Gesamtlänge von 190 m wird dieses Hochleistungs-Antihaftband eine entscheidende Rolle für einen reibungslosen und effizienten Tunnelbau spielen. Mehr als nur ein Produkt – Umfassender Service-Support! Unser Kundendienstteam ist voll und ganz darauf bedacht, Folgendes zu bieten: ✔ Maßgeschneiderte Installationspläne ✔ Professionelle Vor-Ort-Betreuung ✔ Heißvulkanisations-Spleißdienste ✔ Umfassende Unterstützung bei Inbetriebnahme und Betrieb Jeder einzelne Schritt wird sorgfältig ausgeführt, um eine einwandfreie Funktion des Seitenwandgürtels zu gewährleisten! Technologie und Service erleichtern den Tunnelbau „Diese Kooperation spiegelt die Forschungs- und Entwicklungsstärke sowie die Servicekompetenz von QBF Rubber im Bereich Spezialförderbänder wider“, sagte der Projektleiter. „Der Einsatz des Antihaft-Seitenwandförderbandes wird die Förderleistung deutlich verbessern, die Ausfallzeiten für Wartungsarbeiten reduzieren und einen wichtigen Beitrag dazu leisten, dass das Projekt planmäßig vorangetrieben werden kann.“ Auch in Zukunft wird sich QBF Rubber auf technologische Innovationen und Kundenbedürfnisse konzentrieren, um effizientere und langlebigere Fördersystemlösungen für globale Infrastrukturprojekte anzubieten.  

As mining operations go deeper, vertical lifting efficiency and safety have become major constraints on mine output. Designed for deep shafts, inclined shafts and complex terrain, our vertical lifting system works across 0 500 m vertical heights and supports steep angle, long distance material transport. Thanks to modular design, high throughput and full lifecycle services, it has gained wide attention in the mining material handling industry.   Three Core Solutions for Varied Lifting Applications Our portfolio includes three main product lines to cover diverse vertical transport demands. Steep Angle Sidewall Conveyor Solution Engineered as an alternative to conventional mine cages, this solution handles vertical heights from 0 m to 500 m. In inclined shaft conditions, throughput can exceed 10 000 tons per hour. It overcomes the low efficiency, intermittent nature of cage hoisting and enables fast, continuous material transfer from underground to surface. Pocket Type Vertical Lifting System Optimized for high height, high volume tasks, this system is ideal for muck removal shaft main lines and blind shaft intermediate transfer. Proven in tunneling projects, it runs stably above 250 m lift height with capacities over 800 m³/h. It fills performance gaps under tight space conditions and can reach lifting heights over 500 m. Long Distance Rope track Conveying System Boasting single spans beyond 2 000 m, this system serves mountain and river valley sites. It reduces transfer points, cuts energy consumption and lowers overall maintenance costs for difficult terrain material haulage. Full Chain “EPC+M+O” Service Model Beyond equipment supply, Bairui provides a complete EPC+M+O service package: E (Evaluation & Custom Design): Custom engineer conveyors and belts based on mine geology, production targets and existing site infrastructure. P (Core Equipment Manufacturing): In house production of sidewall belts, lifting pockets and drive units for reliable quality and on time delivery. C (Installation Guidance): On site technical support for installation and commissioning to ensure smooth startup. M (Operation Management): Partial or full operational outsourcing to help mines hit production targets quickly. O (Smart O&M): Condition monitoring and predictive maintenance platform for early fault warnings and optimized maintenance schedules. Key Benefits vs Traditional Lifting Equipment For shafts deeper than 500 m, traditional multi rope friction hoists suffer from short rope life, batch type loading and complex controls. The Steep Angle Sidewall Conveyor Solution fits compactly within limited shaft space. Its continuous output connects directly to processing plants or silos, eliminating intermediate stockpiles and re handling expenses. In tunnel construction, the Pocket Type Vertical Lifting System features small turning radii and steep climbing performance. It has replaced imported equipment on multiple inclined shaft tunnel projects, delivering local manufactured cost savings. It requires minimal maintenance space and tolerates heavy dust and poor water conditions.   Field Proven Project Experience Our solutions are operational across global metal mines, coal mines and large tunneling infrastructure. China’s first 255 m mine used vertical lifting system is now in service, boosting vertical conveying efficiency by over 10× with safe, energy saving and eco friendly operation. September Global Exhibition Roadshow This September, Bairuifu will attend four key mining expos across Central Asia, Africa and China to showcase our full vertical lifting portfolio and EPC+M+O service model. Industry professionals are welcome to visit our booths for technical exchanges.   Exhibition Schedule Mining World Central Asia 2026 Sep 16 18, 2026｜Atakent International Exhibition Centre, Almaty | Booth: 11 307   Electra Mining Africa 2026 Sep 7 11, 2026｜Johannesburg Expo Centre | Booth: P10   The 28th China Mining Conference and Exhibitlon Sep 10 12, 2026｜Meijiang Convention and Exhibition Center, Tianjin | Booth: N2 2607   The 20th Yulin International Coal and High-end Energy Chemical Industry Expo Sep 13 15, 2026｜Yulin Convention & Exhibition Center| Booth: H342 / H335