Gerades Kettband

Gerades Kettförderband – SW „Weichstahlseil“-Förderband

Wenn Sie auf der Suche nach einem hochfesten Textilförderband sind, das dünn bleibt und starken Stößen standhält, dann ist unser gerades Kettbandförderband (auch bekannt als SW-Förderband oder Weichstahlseilband) eine Überlegung wert.

Die meisten Standard-EP- und NN-Riemen verwenden ein engmaschiges Gewebekarkasse. Durch den Webvorgang und die damit einhergehende Schrumpfung verringert sich die Faserfestigkeit erheblich, weshalb mehrere Gewebelagen erforderlich sind, um die geforderten Zugfestigkeitswerte zu erreichen.

SW-Gürtel funktionieren anders. Ihr gerades Kett- und Schussgewebe sorgt dafür, dass Kett- und Schussfäden nahezu gerade verlaufen und sich nur minimal verkreuzen. Die Gewebeschrumpfung wird weitgehend verhindert, sodass die Fasern im praktischen Einsatz nahezu ihre volle Festigkeit erreichen. Ein oder zwei Lagen SW-Gewebe können mehrere Lagen herkömmliches EP- oder NN-Gewebe ersetzen.

Wie wir SW-Förderbänder bauen

Alles beginnt mit dem speziellen, geraden Kett- und Schussgewebe aus hochfesten Industriefasern. Für die Fertigstellung des Gürtels wird eine strapazierfähige Gummimischung auf beide Seiten des SW-Canvas aufgebracht. Zusätzliche Stofflagen sind nicht erforderlich.

Da weniger Lagen verwendet werden, sind die fertigen Förderbänder dünner. Einzelne Rollen können bis zu 400–500 Meter lang sein. Für lange Förderanlagen sind weniger Feldverbindungen erforderlich.

Einsatzgebiete von SW-Förderbändern

Kunden entscheiden sich für SW-Geradkettbänder aufgrund ihrer anspruchsvollen Einsatzbedingungen: große Fallhöhen, hohe Nutzlasten und hohe Bandgeschwindigkeiten. Typische Branchen sind:

• Bergbau (Tagebau & Untertagebau): Transport von Kohle, Erz und Gestein
• Hafenterminals: Be- und Entladung von Schüttgut, Mineralien, Zuschlagstoffen und Getreide
• Kraftwerke: Kohlezufuhr und Ascheentsorgung
• Metallurgische Anlagen: Sinter-, Erz- und Schlackentransport
• Zementwerk: Klinker, Rohmehl und gebrochenes Zuschlagmaterial

Dieser Riemen eignet sich für Projekte, bei denen eine hohe Zugfestigkeit gewünscht ist, ohne dass ein übermäßig dicker und schwerer Riemen zum Einsatz kommen muss.

Standard-Festigkeitswerte für einlagiges SW-Canvas

• SW400: ≥400 N/mm
• SW630: ≥630 N/mm
• SW800: ≥800 N/mm
• SW1000: ≥1000 N/mm
• SW1250: ≥1250 N/mm

Wir fertigen auch Sonderanfertigungen. Die Deckgummierung kann an abriebfeste, hitzebeständige oder ölbeständige Ausführungen angepasst werden. Bandbreite und Dicke der oberen und unteren Deckschicht lassen sich individuell an Ihre Baustellenbedingungen anpassen.

Vorteile in der Praxis vor Ort

• Dünnerer, leichterer Gürtelkörper

Die Riemenstärke reduziert sich um 7 % bis 17 % im Vergleich zu mehrlagigen Textilriemen gleicher Tragfähigkeit. Bei gleicher Zugfestigkeit wiegt der SW-Riemen 10 % bis 20 % weniger. Das geringere Gesamtgewicht entlastet Tragrollen, Laufrollen und Antriebsmotoren, wodurch der Stromverbrauch und der Verschleiß der Komponenten reduziert werden.

• Hohe Festigkeit, geringe Arbeitsdehnung:

Dank der hochdichten Faser und der geraden Fadenführung behält der Riemen die Spannung optimal. Häufiges Nachspannen ist beim täglichen Laufen nicht nötig.

• Bessere Stoßdämpfung

In Bergwerken und Steinbrüchen kommt es ständig zu Materialstürzen und starken Stößen. Das SW-Gestell absorbiert Stöße deutlich besser als EP- oder NN-Förderbänder. Weniger innere Schäden bedeuten eine längere Lebensdauer auch unter rauen Förderbedingungen.

• Flexibel mit guter Muldenbildung:

Es lässt sich leicht um Rollen mit kleinem Durchmesser biegen. Das Band behält während des Betriebs eine stabile Muldenform bei, wodurch Materialverluste minimiert werden und es eignet sich für kompakte Förderanlagen.

Häufig gestellte Fragen

Frage 1: Kann das SW-Förderband direkt durch das EP-Förderband ersetzt werden?

Nicht immer ist ein 1:1-Austausch möglich. EP-Riemen bestehen aus verwebtem Polyester-Nylon-Gewebe mit merklichem Schrumpfen. Die geradlinige Fadenkonstruktion von SW nutzt die Faserfestigkeit besser aus, sodass Sie mit weniger Lagen die gleiche Festigkeit erreichen. Sie ist dünner, leichter und dämpft Stöße besser. SW ist besonders geeignet bei regelmäßigem Aufprall großer Materialmengen oder bei begrenztem Platzangebot an den Riemenscheiben. Senden Sie uns Ihre Förderbanddaten, damit wir die Kompatibilität prüfen können.

Frage 2: Kann ein Förderband aus weichem Stahlseil ein Stahlseilförderband vollständig ersetzen?

Man nennt es zwar „weiches Stahlseil“, aber es handelt sich nach wie vor um ein Textilgewebe-Förderband. Es eignet sich hervorragend für Anwendungen mit mittlerer bis hoher Zugkraft. Für extrem hohe Zugkräfte und extrem lange Förderstrecken sind Stahlseil-Förderbänder weiterhin die bessere Wahl.

F3: Was muss ich über SW-Gürtelverbindungen wissen?

Die Parameter für Heißvulkanisationsverbindungen dürfen nicht direkt von EP- oder NN-Förderbändern übernommen werden. Das gerade Kettgewebe von SW weist spezifische Strukturmerkmale auf. Halten Sie sich stets an unsere empfohlenen Verbindungsspezifikationen. Fehlerhafte Verbindungen stellen die Schwachstelle Ihrer gesamten Förderanlage dar.

Frage 4: Kann ich einen maßgefertigten SW-Riemen mit Sonderanfertigung erhalten?

Ja. Wir bieten individuelle Breiten, Deckschichtdicken und spezielle Gummimischungen an. Für ein genaues Angebot benötigen wir folgende Angaben: Förderbandbreite, erforderliche Festigkeitsklasse, Deckschichtdicke, Fördergut, Korngröße, Fallhöhe, Bandgeschwindigkeit, Betriebstemperatur und die benötigte Gesamtlänge. Teilen Sie uns bitte auch mit, ob es für den Containertransport Beschränkungen der Rollengröße gibt.

Was Sie vor dem Absenden Ihrer Anfrage vorbereiten sollten

Damit wir Ihnen schnell die richtigen Produktvorschläge unterbreiten können, geben Sie bitte die wichtigsten Projektdetails an:

1. Erforderliche Bandbreite
2. Festigkeitsklasse (SW400 / SW630 / SW800 / SW1000 / SW1250)
3. Dicke der oberen und unteren Gummiabdeckung
4. Standortbedingungen: Fördergut, Stückgröße, Fallhöhe, Fördergeschwindigkeit, Arbeitstemperatur
5. Gesamtlänge des Riemens, etwaige Rollenbeschränkungen für den Versand