저희 블로그

난닝에서 만나요. 제14회 중국-아세안 광업 협력 포럼이 11월 6일부터 8일까지 난닝 국제 컨벤션 전시 센터에서 개최됩니다. 저희는 부스 B052에 마련됩니다. QBF 고무 산하의 벌크 핸들링 브랜드인 MONSHTECH의 핵심 컨베이어 라인업을 전시할 예정입니다. 왜 이 포럼이고, 왜 지금일까요? 동남아시아 광산 기업들이 난닝에 계속해서 오는 이유는 바로 이 행사가 중국의 컨베이어 건설업체, EPC 업체, 그리고 운영사 관계자들이 한자리에 모이는 유일한 행사이기 때문입니다. 단순히 현수막만 걸고 가는 게 아닙니다. 실제 프로젝트에 대해 논의하고 싶어서 오는 겁니다. 우리가 결국 현장에서 해결하게 되는 부분입니다. 광산에 들어가면 똑같은 세 가지 문제가 나타납니다. 구불구불한 언덕과 계곡을 가로지르는 경로 때문에 광석 운송 비용이 빠르게 증가하고, 한 번의 우기만으로도 예산이 완전히 망가진다. 수직 리프트. 노천 채굴장이나 지하 수직갱에서는 평벨트로는 작업하기 어렵습니다. 40~60° 경사면에서 자재를 운반할 수 있는 장비가 필요합니다. 그리고 먼지. 모든 이송 지점에서 새어 나오는 거칠고 마모성이 강한 암석 — 환경 담당팀은 더 이상 그런 것을 용납하지 않습니다. 저희 제품군은 이 세 가지 질문에 직접적으로 답변합니다. 로프 트랙과 지상 컨베이어는 험준한 지형을 가로질러 트럭에서 짐을 내려놓습니다. 측벽 컨베이어 벨트, 샌드위치 벨트 및 내부 포켓 벨트가 리프팅을 담당합니다. 파이프 컨베이어와 연속식 선박 적재기는 농축 시설에서 항구까지 전체 과정을 마무리하여 유출량을 크게 줄입니다. B052 부스에는 무엇이 있나요? 로프 트랙 측벽 컨베이어 벨트. 파이프 컨베이어 벨트. 노천광산 및 지하광산 급경사 벨트. 지하 내부 버킷 리프트. 선광로 급경사 벨트. 샌드위치 벨트. 연속식 선박 적재기 측벽 유닛. 광산 및 항만 야드용 스태커 및 리클레이머. 당사는 단일 장비부터 시스템 통합, 전체 EPC(설계, 조달, 시공)에 이르기까지 모든 범위의 서비스를 제공합니다. 사전 실사부터 자재 공급, 설치, 시운전까지 책임지며, 인수인계 후에도 지속적인 관리를 제공합니다. 유지보수 및 업그레이드 또한 계약에 포함되어 있습니다. 노트북에 도면이 있든, 휴대폰에 현장 개요가 있든, 아니면 대략적인 톤수와 리프트 횟수만 있든, 저희 부스를 찾아주세요. 저희 엔지니어들이 톤수, 자재 크기, 리프트 각도, 경로 프로필, 전력 예산 등을 함께 검토해 드립니다. 저희와 상담한 대부분의 광산은 처음에 생각했던 트럭과 표준 벨트 방식보다 비용이 더 저렴한 운송 옵션을 얻어 가십니다. 이벤트 주요 정보 제14회 중국-아세안 광업 협력 포럼 및 전시회 (2026 광시 국제 광업 전시회와 동시 개최) 2026년 11월 6일~8일 난닝 국제 컨벤션 및 전시 센터 부스 B052 MONSHTECH는 QBF 고무의 벌크 자재 처리 브랜드입니다. 당사는 광산, 항만 및 야적장을 위한 컨베이어 시스템, 엔지니어링 제품, EPC(설계, 조달, 시공) 및 라이프사이클 서비스를 제공합니다.

최근 QBF 고무의 엔지니어링 서비스 팀이 터널 프로젝트 현장에 파견되어 측벽 컨베이어 벨트의 현장 설치 지침을 성공적으로 완료했습니다. 원스톱 종합 기술 서비스 지원을 통해 프로젝트의 컨베이어 장비는 안정적인 시운전과 고효율 운영을 달성했습니다. 터널 건설 현장은 가파른 이송 각도와 자재 역류 및 유출 위험이 높은 등 까다로운 조건을 요구합니다. QBF Rubber는 기존의 제품 공급 방식에서 벗어나 이 프로젝트를 위해 맞춤형 종합 서비스 패키지를 제공합니다. 서비스 범위에는 사전 현장 조사, 작업 조건 분석, 맞춤형 벨트 선정 및 설계, 맞춤형 벨트 제조, 현장 열접합 접합 시공, 그리고 전체 설치 과정에 대한 기술 지침이 포함됩니다. 이러한 완벽한 서비스는 터널 건설 현장의 가파른 경사면 자재 이송에 필요한 모든 운영 요구 사항을 충족합니다. 쉴드 터널 공사는 작업 공간이 협소하고 현장 내 기동성이 제한적이며, 토사량이 많고 굴착된 토사가 습한 상태라는 특징이 있습니다. 이러한 조건으로 인해 토사와 미세 입자가 컨베이어 벨트에 달라붙어 쌓이는 경우가 흔합니다. 본 프로젝트에서는 이러한 현장 문제를 해결하기 위해 QBF 고무 재질의 항점착 측벽 컨베이어 벨트를 선정했습니다. 이 벨트는 특수 표면 처리로 토사가 달라붙는 것을 방지하고 우수한 자가 세척 기능을 제공합니다. 습한 터널 토사와 미세한 모래가 벨트 표면에 달라붙는 것을 막아, 토사 축적으로 인한 일반적인 문제(벨트 트래킹 불량, 미끄러짐, 정상보다 빠른 마모, 이송 용량 감소)를 방지합니다. 견고한 측벽과 클리트로 제작된 이 벨트는 높은 인장 강도를 제공하며 내마모성이 뛰어납니다. 수직 및 급경사 이송 작업 모두에서 안정적으로 작동하여 토사 낙하, 유출 및 누출을 크게 줄여줍니다. 이는 현장 청소 작업 비용을 절감하고 장비 유지 보수 빈도를 낮추는 데 실질적인 도움이 됩니다. QBF 고무는 단순한 제품 공급을 넘어 종합적인 기술 서비스로 사업을 확장하며, 전문적인 맞춤형 솔루션을 통해 터널 이송 분야의 실질적인 과제들을 해결해 나가고 있습니다. 앞으로 QBF 고무는 실드 터널 굴착토 이송 및 급경사 자재 처리 분야에 집중할 계획입니다. 제품 성능 및 서비스 체계의 지속적인 개선을 통해 더욱 효율적이고 친환경적이며 안전한 엔지니어링 프로젝트를 지원할 것입니다.

업계 통계에 따르면 측벽 컨베이어 벨트 고장의 최대 80%는 작동 중 강성 손실로 인한 처짐 때문에 발생합니다. QBF 고무는 혁신적인 "자유 영역" 베이스 벨트 설계를 통해 이러한 근본 원인을 해결하여 측벽 컨베이어 벨트의 수명을 크게 연장합니다. 벨트 처짐이란 무엇이며, 왜 벨트 수명을 단축시키는가? 특히 복귀 주행 시와 같이 부하가 많이 걸리는 상황에서는 횡방향 강성이 부족하여 베이스 벨트가 처지는 경우가 많습니다. 이러한 처짐 현상은 일련의 심각한 문제를 야기합니다. 응력 집중 – 처짐 현상은 드럼 위를 지나가는 측벽 뿌리 부분에서 비정상적인 굴곡을 유발하여 국소적인 영역에 응력을 집중시킵니다. 피로 균열 – 반복적인 굽힘은 측벽 뿌리 부분에 피로 균열을 발생시키며, 이는 결국 벽 관통 손상으로 이어질 수 있습니다. 배플 분리 – 처짐으로 인한 진동 및 변형이 배플 연결부에 전달되어 접착제 노화를 가속화하고 배플이 느슨해지거나 분리될 수 있습니다. 측벽이 찢어지거나 칸막이가 분리되면 측벽 컨베이어 벨트 전체가 조기에 파손되는 경우가 많습니다. 따라서 벨트의 수명을 연장하는 핵심은 처짐 문제를 해결하는 것입니다. 벨트 처짐의 근본 원인 처짐 현상의 핵심 원인은 기존 베이스 벨트 설계의 구조적 결함에 있습니다. 횡방향 강성 부족 – 기존 베이스 벨트는 무거운 하중이나 장경간 조건에서 평평한 형태를 유지할 수 없습니다. 완충되지 않은 응력 전달 – 측벽과 베이스 벨트 연결부에 유연한 전환부가 없어 비정상적인 처짐 응력이 측벽 뿌리에 직접적인 영향을 미칩니다. 가속 피로 누적 – 응력 집중 지점에서 반복적인 굽힘이 발생하면 미세 균열이 거시적 수준으로 성장합니다. 이러한 원인을 이해하면 단순히 측벽 두께를 늘리거나 고무 재질을 바꾸는 것은 임시방편일 뿐이라는 점이 분명해집니다. 해결책은 기본 벨트 구조부터 시작해야 합니다. 해결책: QBF 고무 프리존 베이스 벨트 설계 QBF 고무는 처짐의 근본 원인을 직접적으로 해결하기 위해 "자유 구역" 베이스 벨트 디자인을 도입했습니다. 자유무역지대는 어떻게 운영되는가 응력 전달 차단 – 자유 영역은 응력 완충 장치 역할을 하여 비정상적인 처짐 응력이 측벽 뿌리에 도달하기 전에 흡수하고 격리합니다. 굽힘 에너지를 분산시킵니다. 유연한 가장자리는 베이스 벨트가 드럼 위를 지나갈 때 적응적으로 변형되도록 하여 집중된 굽힘을 더 넓은 영역으로 분산시킵니다. 측벽 및 배플 보호 – 처짐으로 인한 추가 하중을 완화하여 측벽 뿌리 부분의 피로 파손 위험을 크게 줄이고, 배플 접착층이 과도한 진동 스트레스를 받는 것을 방지합니다. 자유무역지대 설계의 주요 장점 이점 결과 측벽 찢어짐 방지 응력 집중 지점을 제거하여 피로 수명을 2~3배 연장합니다. 배플 분리 위험 더욱 원활한 작동; 접착제 노화 속도 현저히 저하 벨트의 전체 수명 종합적인 서비스 수명이 30% 이상 증가했습니다. QBF 고무의 프리존 베이스 벨트 디자인은 "처짐 현상에 대한 대응"에서 "처짐의 근본 원인 제거"로 도약합니다. 요약: 처짐 현상의 근본 원인을 제거하여 사이드월 벨트 수명을 연장하십시오. 고하중 측벽 컨베이어 벨트의 처짐 문제는 벨트 하부 구조에서 비롯됩니다. QBF 고무의 자유 영역 설계는 응력 전달을 차단하고 굽힘 에너지를 분산시키며 측벽과 칸막이를 보호함으로써 이러한 업계의 고질적인 문제점을 해결합니다. 측벽 컨베이어 벨트의 처짐, 측벽 찢어짐 또는 칸막이 분리 현상이 자주 발생하는 경우, QBF 고무에 문의하여 전문적인 기술 지원과 맞춤형 솔루션을 받으십시오.  

선전 터널 프로젝트를 위해 QBF 고무가 개발한 맞춤형 S400 B1800 TCS360 비점착 측벽 벨트가 현재 설치 중입니다! 총 길이 190m에 달하는 이 고성능 비점착 벨트는 터널 건설의 원활하고 효율적인 진행에 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다. 단순한 제품이 아닌, 완벽한 서비스 지원을 제공합니다! 저희 사후 서비스 팀은 다음과 같은 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. ✔ 맞춤형 설치 계획 ✔ 전문적인 현장 안내 ✔ 열가황 접합 서비스 ✔ 종합적인 시운전 및 운영 지원 사이드월 벨트의 완벽한 성능을 보장하기 위해 모든 단계가 세심하게 처리됩니다! 기술과 서비스가 터널 건설을 용이하게 합니다 "이번 협력은 특수 컨베이어 벨트 분야에서 QBF 고무의 연구 개발 역량과 서비스 능력을 보여주는 사례입니다."라고 프로젝트 관리자는 말했습니다. "부착 방지 측벽 컨베이어 벨트의 적용으로 이송 효율이 크게 향상되고 유지 보수 시간이 단축되어 프로젝트가 예정대로 진행되는 데 중요한 도움이 될 것입니다." QBF 고무는 앞으로도 기술 혁신과 고객 요구에 집중하여 전 세계 인프라 프로젝트에 더욱 효율적이고 내구성이 뛰어난 컨베이어 시스템 솔루션을 제공할 것입니다.