側壁コンベアベルト

側壁コンベヤベルトは、港湾、冶金、トンネル工事、水力工学、電力、鉱業、建築資材、穀物、化学、セメント産業などにおいて、急勾配の場所でばら積み貨物を搬送する用途に使用されます。

• 0～90°の急勾配搬送
• 材料搬送のための幅広い用途
• 高い搬送能力、広い標高範囲
• 省スペース
• 安定した動作、長寿命
• 投資費用と維持費が低い

製造能力

• ベルト幅：300～2800mm
• サイドウォール高さ：40～630mm
• クリートの高さ：35～600mm
• ベルト強度：250～10000N/mm

高温加硫組立

サイドウォールとクリートは、高い接着強度を実現するために、ベースベルトに熱加硫されています。

高温対応素材を使用しているため、サイドウォールやクリートの接着力に影響はありません。

自動切断・研磨 – 精度と密着性の融合

QBFラバーは、特許取得済みの自動研磨・切断機を使用し、すべてのベースベルト、サイドウォール、クリートが厳格な基準を満たすことを保証しています。自動研磨プロセスにより優れた接着強度を実現し、確実な接合を可能にするとともに、精密な自動切断により正確な寸法仕様を保証。現場での取り付け問題を解消し、ベルトの耐用年数を延ばします。

QBFゴムの特徴

急勾配コンベヤシステムの基盤となるQBFゴム製ベースベルトは、引張強度、耐摩耗性、および横方向の剛性の理想的なバランスを実現するように特別に設計されています。

標準ベルトとは異なり、当社のベースベルトは横方向の剛性を高めることでたわみ箇所での変形を防ぎつつ、縦方向の柔軟性を維持することでプーリー周りでのスムーズな動作を実現しています。国際規格（DIN/ISO/EN）に厳密に準拠して製造された当社のベースベルトは、過酷なバルク搬送用途において長期的な安定性と信頼性の高い性能を保証します。

QXE

このベルトは、生地の中に横方向のポリエステルモノフィラメントコードが組み込まれており、小型から中型の用途に使用されます。

QXE+2

横方向の剛性層と張力調整層は別々になっており、このベルトは2層の横方向剛性ポリエステルモノフィラメント層で構成され、適用範囲は中程度から重度です。

QXE-SC+2

このベルトは、ベカルト社製スチールブレーカーと繊維製テンションプライを組み合わせています。高い横方向剛性により、高揚程や幅広ベルトなど、剛性が重要な要素となる用途で使用できます。

QXST-SC* 

このベルトは、ベカルト社製スチールブレーカーによるスチールコードテンション機構を採用しています。高い引張強度を実現できるため、高所での垂直昇降用途に最適です。

ベースベルトタイプ	強度（N/mm）	カバーの厚さ（mm）	推定重量（kg/m²）			最小プーリー径（mm）
	250/2	2.2	8.60			315
	400/3	4.2	12.90			400
	400/3+2	4.2	15.30			630
	500/3+2	4.2	15.70			630
	630/3+2	4.2	16.30			630
	630/4+2	4.2	17.00			800
	800/4+2	4.2	17.30			800
	800/5+2	4.2	18.40			1000
	1000/5+2	4.2	18.90			1000
	1250/5+2	4.2	20.55			1250
	1250/6+2	4.2	21.70			1250
	315/2+2	4.2	18.40			315
	400/3+2	4.2	19.60			400
	500/3+2	4.2	19.95			400
	630/3+2	4.2	20.60			400
	630/4+2	4.2	21.40			500
	800/4+2	4.2	21.70			500
	800/5+2	4.2	23.00			630
	1000/5+2	4.2	23.30			800
	1250/5+2	4.2	24.90			1000
	1250/6+2	4.2	25.50			1000
ベースベルトタイプ	強度（N/mm）	カバーの厚さ（mm）	推定重量（kg/m²）			最小プーリー径（mm）
			315RE	500RE	800RE
	1250	8.8	31.40	33.10	34.90	800
	1600	8.8	33.20	34.80	36.60	1000
	2000	8.8	34.90	36.50	38.40	1000
	2500	8.8	38.90	40.60	42.30	1250
	3150	8.8	42.30	43.80	45.80	1400
	3500	8.8	43.80	45.40	47.20	1400
	4000	8.8	45.80	47.50	49.30	1600
	4500	8.8	48.60	50.20	52.10	1600
	5000	8.8	51.20	52.80	54.70	1600
	5400	8.8	53.10	54.70	56.50	1800
	6000	8.8	56.10	57.70	59.60	1800

注記：上記のデータは、通常の耐摩耗性ゴムの品質を前提としています。

ゴムの品質

耐摩耗性

耐酸性・耐アルカリ性

難燃性

焦げ付き防止

耐油性（高/中程度）

耐寒性

耐熱性（100～150℃）

耐高温性（150～250℃）

その他のカスタマイズタイプ

サイドウォール – 最大限の屈曲抵抗を実現するために強化されています

プレミアムゴムコンパウンド

特殊配合のゴムコンパウンドにより、優れた屈曲性と耐疲労性を実現しています。

連続的な曲げ応力下でも長寿命を保証します。

布地補強によるひび割れ防止

一体型の布製補強材により、波形部分の折り目におけるひび割れを効果的に防止します。

亀裂が発生しやすい、最も重要な応力集中箇所をターゲットとします。

標準およびカスタム補強オプション

S120/MDSF120型以上のモデル：波形内部に斜め方向の布補強材を標準装備。

より小さなプロファイル：この機能はご要望に応じてご利用いただけます。

動的疲労試験により検証済み

厳密な動的疲労試験は、実際の作業環境をシミュレートする。

工場出荷前に、すべてのサイドウォールの信頼性を検証します。

ゴムの品質

耐摩耗性

耐酸性・耐アルカリ性

難燃性

焦げ付き防止

耐油性（高/中程度）

耐寒性

耐熱性（100～150℃）

耐高温性（150～250℃）

その他のカスタマイズタイプ

QBFゴムの特徴

最適化されたプロファイル設計

「C」型および「TC」型のクリートは、最大の搬送能力を発揮できるよう特別に設計されています。

優れた自己洗浄特性により、材料の持ち帰りやメンテナンスの必要性を軽減します。

耐久性のある素材と構造

精度と一貫性を確保するため、ヨーロッパ規格の金型を使用して製造されています。

特殊配合のゴムコンパウンドにより、優れた耐摩耗性と耐衝撃性を実現しています。

高い剛性により、高密度材料を搬送する場合でも優れた形状保持性を実現します。

高容量垂直吊り上げ

最適化された構成により、圧力下での変形を最小限に抑えます。

垂直吊り上げ作業における積載能力の向上を可能にする。

ページが点滅する

サイドブリンカーは、クロスクリートのプロファイルとサイドウォールの間に取り付けることで、シールを形成することができます。

サイドブリンカーは、材料が特に流動性の高い場合に使用されます。

クリートタイプのアプリケーション

Q1：側壁コンベヤベルトの実際の最大搬送角度はどれくらいですか？

当社のサイドウォールベルトは、技術的には0～90°の垂直吊り上げに対応しています。実際の使用においては、作業角度は材料の粒径、水分量、クリートの種類、ベルトの積載量によって異なります。ほとんどのバルク材料の場合、30°～75°の範囲での運転をお勧めします。作業角度が40°を超える場合は、材料の逆流を防ぐために、TCまたはTC XSの高耐久性クリートをご使用ください。

Q2：サイドウォールとクリートの取り付けにおいて、高温加硫と低温接着の実際的な違いは何ですか？

QBFラバーでは、工場で取り付けられるすべてのサイドウォールとクリートに高温加硫を採用しています。高温加硫は強力な分子結合を形成し、接着強度は17N/mm以上です。高温の材料を扱う場合でも、接合部の性能は安定しています。一方、冷間接着では接着強度は10N/mm以上しか得られません。ベルトが繰り返し屈曲したり、温度変化にさらされたり、重い荷重がかかったりすると、剥離する傾向があります。冷間接着は現場での迅速な修理にのみ適しており、ベルトの新規製造には適していません。

Q3：ベースベルトのグレード（QXE、QXE+2、QXE SC+2、QXST SC*）はどのように選べばよいですか？

QXE: 生地層に横方向のポリエステルモノフィラメントを組み込んだ構造で、軽～中程度の作業に適しています。 QXE+2: 2 層の横方向の剛性ポリエステルモノフィラメント層で、中程度の重作業条件に適しています。 QXE SC+2: 繊維張力層に Bekaert スチールブレーカーを組み合わせました。幅広のベルトや高揚程に対応する優れた横方向の剛性を備えています。 QXST SC*: Bekaert スチールブレーカーを備えたスチールコード張力構造です。極めて高い引張強度で、極めて高い垂直揚重に対応します。

選定の際の重要なポイント：ベルト幅、リフト高さ、必要な引張強度、および横方向の剛性要件。

Q4：運転中に側壁が波状の折り目に沿ってひび割れるのはなぜですか？

この問題は通常、ゴムコンパウンドの屈曲疲労性能の低さ、波状構造内部の布製補強材の欠落、ベルトに対してプーリー径が小さすぎる、またはサイドウォールの根元に繰り返し引っ張りや圧縮のストレスがかかる不適切なクリートピッチのいずれかが原因で発生します。高さ120mm以上のサイドウォールには、QBFゴムに標準で斜め布製補強材が取り付けられています。また、この故障リスクを低減するため、すべてのサイドウォールは出荷前に動的疲労試験を受けています。

Q5：T、C、TC、TC XSのクリートの中からどれを選べば良いですか？

T型：搬送角度が40°以下の場合に適しており、軽量から中量級のバルク材の搬送に一般的に使用されます。

C型：40°～90°の角度、軽負荷用。優れたセルフクリーニング機能、低容量。

TCタイプ：40°90°の角度で、大容量で優れたセルフクリーニング性能を備えています。

TC XS：40°～90°の角度、高耐久性、交換可能なクリートブレード。

クリートの高さが110mmを超える場合は、変形やひび割れを防ぐために、布製の補強材を追加することをお勧めします。

Q6：サイドウォールベルトは、高温、酸性、アルカリ性、または油性の物質に対応できますか？

はい。QBFラバーは、耐熱性（100～150℃）、耐高温性（150～250℃）、耐酸性・耐アルカリ性、耐油性、難燃性、耐寒性、非粘着性など、様々なカスタムゴム配合を提供しています。お客様の材料仕様、使用温度、化学条件をお知らせいただければ、最適なゴム配合をご提案いたします。

Q7：最小プーリー径とは何ですか？また、なぜそれが重要なのでしょうか？

プーリーの最小直径は、側壁の高さとクリートの高さによって決まります。正確な数値については、技術データシートをご確認ください。推奨サイズよりも小さいプーリーでベルトを駆動すると、過度の曲げ応力が発生します。これにより、側壁のひび割れやクリートの剥離が早まり、ベルトの寿命が短くなります。コンベヤの設計は、これらの最小プーリー要件を満たす必要があります。

Q8：サイドウォールベルトの材料の持ち帰りを減らすにはどうすればよいですか？

キャリーバックは通常、粘着性のある微細な材料、クリーナーの設定不良、クリートの変形、または波形ポケット内に材料が詰まった場合に発生します。考えられる対策：TCシリーズのセルフクリーニングクリートを使用する。サイドウォールとクリート専用のクリーナーを取り付ける。流動性の高い材料にはサイドブリンカーシールを取り付ける。定期的な点検と清掃を実施する。

Q9：側壁コンベアベルトの現場での接合は許可されていますか？どの接合方法を使用すればよいですか？

はい、現場でのスプライシングは可能です。長寿命を実現するには、熱加硫スプライシングが最適です。機械式ファスナーは推奨しません。ベルトがプーリーの周りを曲がる際に、ファスナーが側壁やクリートを損傷する可能性があります。ベルトのずれや局所的な応力集中を防ぐため、スプライスの端は必ずまっすぐに切断してください。

Q10：正確なベルト選定と見積もりを行うために、私からどのような情報が必要ですか？

以下の主要なパラメータを共有してください。

1. 搬送角度、揚程、および必要な処理量
2. 材料の詳細：粒子サイズ、温度、水分、化学的特性（研磨性、酸性、アルカリ性、油性など）
3. コンベヤの構成：プーリーの直径、ベルトの幅、および作業環境
4. 難燃性、耐寒性、耐高温性などの特別な要件。

Q11：バケットエレベーターと比較した場合、サイドウォールベルトの主な利点は何ですか？

側壁ベルトコンベアは、バケットエレベーターのように断続的に材料を排出するのではなく、連続的に材料を搬送します。可動部品が少なく、メンテナンスコストが低く、設置スペースも少なく、設置も容易です。ただし、非常に高い垂直方向への搬送、特に超微細材料の搬送には、バケットエレベーターの方が適しています。

Q12：サイドウォールベルトの定期点検では、どの部分をチェックすべきですか？ A:

1. サイドウォールの根元部分とクリートの接着部分に、ひび割れ、剥離、または剥がれがないか確認してください。
2. サイドウォール、クリート、カバーゴムの摩耗レベルを確認してください。
3. ベルトの軌道を確認し、側壁がコンベアフレームに擦れないようにしてください。
4. 接合部に開口部や剥離がないか確認してください。
5. 段ボールの隙間に硬い異物を入れないでください。

• 側壁コンベアベルトに関する質問票リスト ダウンロード