Das Schnellreparaturblech für Förderbänder ist ein praktisches Material für die schnelle Reparatur beschädigter Förderbänder direkt vor Ort. Es reduziert lange Ausfallzeiten, die durch Kratzer, Risse und strukturelle Schäden am Band entstehen. Für die meisten Reparaturen im Außendienst ist keine aufwendige Vulkanisierausrüstung erforderlich, sodass Anlagenbetreiber ihre Förderbänder in kürzester Zeit wieder in Betrieb nehmen können.
Standard-Reparaturstreifen-Variante
Optimale Lösung für lange, flache Kratzer an Förderbändern. Deckt Oberflächenabrieb und tiefe Rillenschäden ab, stellt die Integrität der Bandoberfläche wieder her und verhindert die Ausbreitung von Kratzern, bevor es zu größeren Schäden kommt. Weit verbreitet in Förderanlagen für Bergwerke, Zuschlagstoffe und Getreide.
Variante mit verstärktem Reparaturstreifen
Konzipiert für starke Beschädigungen wie Risse, Schnitte und teilweise Strukturbrüche im Förderband. Verstärkt die beanspruchten Bereiche des Förderbandes. Geeignet für Förderbänder in Bergbaubetrieben, Zementwerken und Häfen, die Stoßschäden ausgesetzt sind.
Sondergrößen sind auf Anfrage erhältlich. Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam, um die genauen Abmessungen für Ihre gewünschte Bandbreite und Reparaturtiefe zu erfahren.
Standard Reparieren Blatt:100*10000mm/150*10000mm/220*10000mm/300*10000mm/400*10000mm
Verstärkt Reparieren Blatt:
100*10000mm+/150*10000mm+/220*10000mm+/300*10000mm+/400*10000mm+
Frage 1: Ist bei der Verwendung dieses Schnellreparaturblechs eine vollständige Heißvulkanisation erforderlich?
Bei oberflächlichen Kratzern kann eine sachgemäße Oberflächenvorbereitung die Reparatur ohne vollständige Heißvulkanisation abschließen. Bei größeren strukturellen Rissen verlängert eine zusätzliche Vulkanisationsbehandlung die Lebensdauer der Reparatur deutlich.
Frage 2: Für welche Riemenarten ist dieses Reparaturblatt geeignet?
Es passt auf die meisten Förderbänder aus Gummi. Am häufigsten werden Förderbänder mit Gewebekern verwendet. Bitte teilen Sie uns Ihr Bandmaterial und die Betriebstemperatur mit, falls Sie sich bezüglich der Kompatibilität nicht sicher sind.
Frage 3: Kann es durchgehende Risse im Riemen reparieren?
Der verstärkte Reparaturstreifen gleicht teilweise durchgehende Risse aus. Bei größeren Fehlstellen oder einem kompletten Bruch der Kernschicht ist eine vollständige Reparatur des Förderbandes weiterhin die richtige Lösung.
Frage 4: Wie sollte ich die Riemenoberfläche vor dem Aufbringen des Reparaturblechs vorbereiten?
Entfernen Sie Staub, Schmutz und Fett gründlich. Polieren Sie die beschädigte Stelle, um eine raue, saubere Gummioberfläche zu erhalten. Feuchte oder ölige Oberflächen beeinträchtigen die Haftung.
Frage 5: In welchem Temperaturbereich kann der reparierte Abschnitt betrieben werden?
Geeignet für allgemeine Einsatzumgebungen von Gummiförderbändern. Dauerhafter Betrieb über den Grenzwerten bei hohen Temperaturen verkürzt die Reparaturlebensdauer.
30. Oktober 2026
29. Oktober 2026
20. Oktober 2026