Cinta transportadora resistente al frío
Cinta transportadora resistente al frío

Cinta transportadora resistente al frío

La cinta transportadora de caucho QBF, resistente al frío, mantiene su flexibilidad hasta los 50 °C. Disponemos de opciones ignífugas, resistentes al aceite y antiabrasivas para el transporte a granel en minas a cielo abierto, puertos y centrales eléctricas en climas fríos. Ofrecemos diversos estilos de carcasa.

Descripción general del producto

La cinta transportadora de caucho QBF, resistente al frío, garantiza una manipulación estable del material en condiciones de frío extremo.

Quienes utilizan correas estándar en lugares de trabajo con temperaturas bajo cero conocen los problemas comunes: el caucho se endurece, se agrieta y pierde elasticidad a bajas temperaturas. Estos defectos provocan paradas no planificadas, mayores costos de reparación y posibles riesgos para la seguridad.

Nuestro caucho de recubrimiento resistente al frío, fabricado a medida, resuelve estos problemas en obra. Su compuesto especializado conserva la flexibilidad, la resistencia a la tracción y la resistencia al desgaste incluso en condiciones de congelación extrema. Es un componente clave para el transporte en instalaciones que operan en entornos de frío persistente.

 

¿Por qué elegir QBF? goma Cinta transportadora resistente al frío

No utilizamos caucho de uso general con pequeños ajustes. Cada correa resistente al frío está fabricada con compuestos de caucho especialmente formulados y mezclados en nuestras instalaciones.

Muchos proveedores simplemente reducen la dureza del caucho y denominan a sus correas "resistentes al frío". Estas alternativas baratas se vuelven quebradizas tras varias semanas expuestas continuamente a temperaturas bajo cero. Nuestra fórmula mantiene un rendimiento estable a través de repetidos ciclos de congelación y descongelación, algo muy común en minas y puertos al aire libre.

  • Prueba rigurosa de resistencia al frío en laboratorio antes de cada envío de lote.
  • Probado en condiciones reales en yacimientos mineros fríos de altas latitudes.
  • Mezcla de compuestos a medida para adaptarse a sus condiciones de trabajo exactas.
  • Trazabilidad completa de las materias primas de caucho.
  • Los informes de ensayo están disponibles bajo petición para la licitación de su proyecto.

 

Características principales

  • Rendimiento muy fiable en climas fríos.
  • Mantiene una alta elasticidad del caucho en condiciones de congelación.
  • Buena absorción de impactos cuando materiales pesados ​​y voluminosos caen sobre la cinta.
  • Todas las propiedades mecánicas principales se mantienen estables hasta los 50 °C para una producción consistente.
  • Maneja diferentes materiales a granel en condiciones de trabajo de frío extremo.
  • Opción de cubierta ignífuga para lugares con riesgo de incendio.
  • Cubierta resistente al aceite para lugares expuestos a grasa o aceite mineral.
  • Cubierta antiabrasiva de alta resistencia para el transporte de materiales de alto desgaste.

 

Estructuras de correa soportadas

  • Multitrans
  • Sempercord
  • Cordón metálico
  • Metaltrans
  • Autoestable
  • Tejido antidesgarro (resistente a roturas para materiales voluminosos, afilados e irregulares).

 

Propiedades físicas de la cubierta de caucho

Cumple con la norma industrial HG/T 3647 2014.

Parámetros Grado H Grado D Grado L
Resistencia a la tracción (MPa) 24 18 15
Alargamiento a la rotura (%) 450 400 350
Ensayo de envejecimiento (70℃, 7 días) Cambio de la resistencia a la tracción % ±25 ±25 ±25
Ensayo de envejecimiento (70℃, 7 días) Cambio de elongación a la rotura % ±25 ±25 ±25
Pérdida por abrasión mm³ 120 100 200
Coeficiente de resistencia a la tracción y al frío mm³ C1 (-45℃) 0.3
Coeficiente de resistencia a la tracción y al frío mm³ C2 (-50℃) 0.2
Cambio de la resistencia a la tracción % C1 (-45℃) ±20
Cambio de la resistencia a la tracción % C2 (-50℃) ±25
Cambio de elongación a la rotura % C1 (-45℃) ±20
Cambio de elongación a la rotura % C2 (-50℃) ±30

 

Guía de selección rápida

Considere estos puntos antes de enviar su consulta:

  1. Temperatura mínima del sitioConfirme su temperatura ambiente más baja y elija la clasificación C1 (máx. -45 ℃) o C2 (máx. -50 ℃).
  2. Material que se transporta¿Se trata de roca afilada, mineral pesado, carbón aceitoso o material combustible? Decida si necesita una cubierta extra resistente al aceite, ignífuga o antiabrasiva de alta resistencia.
  3. requisito de resistencia de la correa¿Carcasa textil o carcasa de cordón de acero? Indíquenos la resistencia a la tracción requerida.
  4. Entorno laboral¿Taller interior o espacio al aire libre con sensación térmica de viento? La sensación térmica hará que la temperatura real de la superficie de la cinta sea incluso menor que la lectura del aire.

Consejo: ¡El efecto de la sensación térmica es importante! Si en tu zona hay vientos fríos fuertes, te recomendamos optar por una temperatura de funcionamiento un grado inferior para una mayor vida útil.

 

Escenarios de aplicación típicos

  • minería a cielo abierto en regiones frías
  • Minería de carbón lignito y roca dura
  • Canteras y depósitos de áridos
  • Líneas transportadoras terrestres de larga distancia
  • Plantas de procesamiento de minerales y menas
  • Terminales portuarias de carga a granel en zonas frías
  • Centrales eléctricas y de calefacción

 

Vida útil prevista

La vida útil de la correa depende en gran medida del peso de la carga, el filo del material, la fuerza del impacto y la temperatura mínima de funcionamiento real.

Cuando se utiliza dentro de nuestro rango de temperatura de diseño y con una instalación y mantenimiento correctos:

  • Para líneas terrestres de minas a cielo abierto: Normalmente de 12 a 24 meses
  • Para el transporte a granel en puertos y centrales eléctricas: Normalmente de 18 a 30 meses.

Hacer funcionar la correa por debajo de su temperatura mínima nominal acortará drásticamente su vida útil y provocará daños inesperados por agrietamiento.

 

Estructuras de correa soportadas

  • Multitrans
  • Sempercord
  • Cordón metálico
  • Metaltrans
  • Autoestable
  • Tejido antidesgarro (resistente a roturas para materiales voluminosos, afilados e irregulares).

 

Preguntas frecuentes

Q1¿Qué tipos de carcasas de cintas transportadoras combinan bien con esta cubierta de goma resistente al frío?

A: Nuestras fundas resistentes al frío son compatibles con diversas estructuras de carrocería: Multitrans reforzadas con textiles, Sempercord, Metalcord y Metaltrans con cordón de acero, Autostable y correas antidesgarro. Indíquenos la resistencia de correa que necesita y le ofreceremos una solución a medida.

Q2¿Qué industrias solicitan con mayor frecuencia cintas transportadoras resistentes al frío?

A: Los compradores proceden principalmente de minas a cielo abierto, terminales portuarias de latitudes altas, centrales eléctricas, canteras y plantas de procesamiento de minerales en zonas de clima frío.

Q3¿Afecta el efecto del viento al rendimiento de las cintas transportadoras resistentes al frío?

R: Sí. La sensación térmica reduce la temperatura real de la superficie de la cinta transportadora muy por debajo de la lectura del termómetro de aire. Para lugares expuestos al frío y al viento, solemos recomendar la clasificación C2, incluso si la temperatura mínima registrada localmente es de solo 42 ℃.

Q4¿Los cinturones resistentes al frío también funcionan en climas cálidos de verano?

R: Sí. Tanto el grado C1 como el C2 funcionan perfectamente hasta +45℃. Soportan grandes fluctuaciones de temperatura estacionales, lo cual es ideal para lugares con inviernos gélidos y veranos calurosos.

Q5¿Qué métodos de prueba utiliza para evaluar la resistencia al frío?

A: Nuestro laboratorio realiza pruebas de coeficiente de resistencia a la tracción en frío según la norma HG/T 3647 2014 para cada lote. Se pueden proporcionar informes de prueba para licitaciones o revisiones de proyectos.

 

Consejos de mantenimiento diario para cintas transportadoras resistentes al frío

1. Mantenga la superficie de la cinta libre de hielo y nieve acumulada. El hielo grueso aumentará la carga y acelerará la fatiga del caucho.

2. Revise periódicamente la superficie de goma de la cubierta para detectar pequeñas grietas durante las estaciones frías. Una inspección temprana evita que la correa se rompa repentinamente.

3. Ajuste correctamente la alineación de la polea y el rodillo. Una mala alineación genera tensión adicional y acelera el agrietamiento en condiciones de frío.

4. No aplique disolventes químicos agresivos sobre la cubierta de caucho resistente al frío. Los disolventes dañarán el rendimiento del caucho a bajas temperaturas.

 

Productos

Correa base de cordón de acero

Cinturón base

A diferencia de las correas estándar, nuestras correas base ofrecen una mayor rigidez transversal para evitar deformaciones en los puntos de flexión, manteniendo a la vez la flexibilidad longitudinal para un funcionamiento suave alrededor de las poleas. Fabricadas en estricto cumplimiento de las normas internacionales (DIN/ISO/EN), nuestras correas base garantizan una estabilidad a largo plazo y un rendimiento fiable en aplicaciones exigentes de manipulación de materiales a granel.
Pared lateral

Pared lateral

Este flanco reforzado incorpora un compuesto de caucho de alta calidad y una estructura reforzada con tejido integrado para aumentar la resistencia a la fatiga por flexión y prevenir grietas por ondulación. Validado mediante pruebas de fatiga dinámica, ofrece diversas propiedades del caucho y múltiples tamaños estándar y personalizados, garantizando un rendimiento fiable a largo plazo en condiciones de trabajo complejas.
Revestimiento cerámico para poleas

Revestimiento de poleas

El revestimiento cerámico de alto rendimiento para poleas soluciona el deslizamiento de la correa, el desgaste prematuro, la acumulación de material y la corta vida útil de la polea. Este tipo de unión en frío permite la instalación in situ sin vulcanización en caliente en fábrica. La combinación de baldosas cerámicas de alúmina al 92 % y un soporte de caucho ofrece una fricción superior incluso en condiciones húmedas y fangosas, ideal para aplicaciones de manipulación de materiales a granel en minería, canteras y puertos.
Revestimiento de caucho resistente al desgaste 05

Rubber Wear Lining

Our rubber wear lining is a high-toughness protective rubber layer engineered for industrial equipment interiors. Featuring outstanding abrasion, impact and corrosion resistance, it effectively safeguards mills, chutes and hoppers from long-term material scouring. Lightweight, durable and fully customizable, it cuts maintenance costs and reduces noise, ideal for mining, cement and chemical industrial applications.
Cinta transportadora de pared lateral

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QBF Rubber se especializa en el diseño y la fabricación de cintas transportadoras de alta calidad para pendientes pronunciadas, destinadas al transporte de materiales a granel en diversos sectores, como puertos, metalurgia, construcción de túneles, centrales eléctricas, industria química, cemento y metro. Como único fabricante chino que utiliza moldes y estándares europeos, QBF Rubber ofrece soluciones integrales que abarcan la selección, producción, instalación, puesta en marcha y resolución de problemas de la cinta transportadora.
Cinta transportadora con paredes laterales de EPDM para altas temperaturas

Cinta transportadora con paredes laterales de EPDM para altas temperaturas

Cinta transportadora de EPDM de alta temperatura con paredes laterales resistentes a choques térmicos instantáneos de hasta 300 ℃. Ideal para el transporte de materiales a granel calientes en cemento, metalurgia y centrales eléctricas.

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