Направляющий ролик боковой стенки ленты2

Направляющее колесо боковой стенки ремня

Направляющий ролик для боковых стенок конвейерной ленты GW300/80. Резиновый противоскользящий ролик для конвейерных лент с усиленными боковыми стенками. Разборная и интегрированная конструкция, немецкое качество сборки, защищает основание ленты от повреждений.

Чат сейчас Сообщение Электронная почта

Описание

Обзор продукта

Направляющий ролик боковой ленты, также называемый противоскользящим роликом для конвейерных лент с боковыми стенками, — это специально разработанная деталь, предотвращающая смещение лент в стороны во время работы конвейера. Правильная установка этих роликов позволит предотвратить и устранить проблемы со смещением ленты. Это помогает снизить преждевременный износ ленты, разрывы ленты и неожиданные остановки на вашей конвейерной линии с боковыми стенками.

Наш направляющий ролик для боковой стенки конвейерной ленты GW300/80 соответствует немецким стандартам производства. Он совместим с большинством конвейерных лент с боковыми стенками, имеющих поперечные усиливающие слои.

На многих предприятиях до сих пор используются простые металлические вертикальные ролики для регулировки ленты. Эти жесткие металлические ролики часто царапают и изнашивают нижнюю часть боковых стенок ленты. В серии GW300 для рабочей поверхности диска используется натуральная резина с высоким содержанием каучука. Она обеспечивает мягкую, физическую регулировку ленты, а не сильное боковое давление. Это значительно снижает вероятность повреждения поверхности ленты.

Подшипниковый узел направляющего ролика GW300 имеет специальную амортизирующую конструкцию. Он поглощает удары от вибрации ленты и резких скачков нагрузки на материал. Это позволяет ролику служить гораздо дольше даже в условиях длительной интенсивной эксплуатации на строительной площадке.

Типы продукции

Направляющий ролик типа Iр

– Разборная конструкция. Предназначена для конвейеров с боковыми стенками, предназначенных для общей загрузки. Легко разбирается на месте для замены деталей и плановых проверок. Подходит для большинства линий транспортировки сыпучих материалов со средней скоростью.

Направляющий ролик типа II

– Раздельная конструкция с глубоким желобом для тяжелых условий эксплуатации. Глубокий желоб предназначен для работы с большими нагрузками и подачей больших объемов материала. Он предотвращает боковое смещение ленты. Подходит для шахт, карьеров и других крупных предприятий по перевалке сыпучих материалов. Раздельная конструкция позволяет полевым работникам легко обслуживать детали даже в условиях сильной запыленности.

Направляющий ролик типа III

– Интегрированная конструкция. Изготовлено как единое целое с высокой структурной жесткостью. Меньшее количество зазоров между узлами обеспечивает лучшую пылезащиту. Выбирайте этот вариант, если пространство для установки ограничено и вам не требуется частая разборка.

Основные преимущества

Гибкий резиновый диск обеспечивает контакт, предотвращая сильные царапины на боковинах ленты.
Амортизирующая подшипниковая конструкция смягчает удары от нагрузки материала.
Совместимо со всеми боковыми поясами, оснащенными поперечным усилением.
Три варианта конструкции подходят для легких, средних и тяжелых условий эксплуатации.
Свести к минимуму смещение ленты, уменьшить ее повреждение и незапланированные простои.
Изготовлено в соответствии с немецкими технологическими стандартами для обеспечения стабильной работы в реальных условиях.

Сценарии применения

Эти направляющие ролики для ленты с боковыми стенками широко используются на конвейерах с боковыми стенками, расположенными под крутым углом. Типичные места применения включают шахты, цементные заводы, площадки по переработке заполнителей, зернохранилища, электростанции и станции перегрузки сыпучих материалов.

Инструкция по установке

Установите направляющие ролики с обеих сторон боковой стенки ремня. Расположите точки крепления на участках, где ремень чаще всего смещается.

Оставьте достаточный зазор между резиновым диском и краем ремня. Не прижимайте диск слишком сильно к ремню. Чрезмерное давление приведет к быстрому износу резинового диска.

После завершения установки затяните все крепежные элементы. Ненадежная установка значительно ослабит эффект защиты от смещения.

Регулярно проводите визуальный осмотр. Ищите трещины или сильные потертости на резиновых дисках. Прислушивайтесь к странным шумам, исходящим от подшипников во время работы конвейера. Своевременно заменяйте изношенные компоненты.

Часто задаваемые вопросы

В1: Можно ли установить этот ролик направляющей для ленты на боковину ленты без поперечного усиления?

A: Модель GW300/80 предназначена в основном для ремней с поперечным усилением. Ремни без этого слоя могут легко деформироваться под воздействием боковой нагрузки. Свяжитесь с нами, чтобы подтвердить соответствие перед оформлением заказа.

В2: В чем практическая разница между раздельными и интегрированными направляющими роликами?

A: Раздельные блоки (типа I и типа II) можно разобрать на месте. Изношенные резиновые диски или подшипники можно заменить, не снимая весь роликовый блок. Интегрированный блок типа III обеспечивает лучшую пылеотдачу и более высокую жесткость, но частичная замена компонентов требует больше усилий.

В3: Почему мне следует отказаться от традиционных металлических вертикальных роликов для коррекции боковины ремня?

А: Металлические вертикальные ролики толкают ремень с помощью твердых металлических поверхностей. Постоянное трение истирает и повреждает мягкую основу боковых стенок ремня, что приводит к его преждевременному выходу из строя. Резиновые направляющие ролики работают с мягким контактом, поддерживая ремень в хорошем состоянии дольше.

Вопрос 4: Сколько направляющих роликов потребуется для одной конвейерной системы?

А: Фиксированного количества нет. Оно меняется в зависимости от длины конвейера, ширины ленты, веса материала и степени смещения ленты на объекте. Обычно добавляют по одной группе рядом с каждым местом, где постоянно происходит смещение ленты. Пришлите нам технические характеристики вашего конвейера, и мы сможем дать вам практическое предложение.

В5: В каких условиях эксплуатации работают эти направляющие ролики?

А: Они хорошо зарекомендовали себя в пыльных шахтах, на цементных заводах, зернохранилищах и в обычных цехах по обработке сыпучих материалов. Если на вашем объекте наблюдаются высокие температуры или химическая коррозия, сообщите нам, и мы сможем разработать индивидуальные варианты материалов.

Продукты

Базовый ремень

В отличие от стандартных ремней, наши базовые ремни обладают повышенной поперечной жесткостью, предотвращающей деформацию в местах прогиба, и при этом сохраняют продольную гибкость для плавной работы вокруг шкивов. Изготовленные в строгом соответствии с международными стандартами (DIN/ISO/EN), наши базовые ремни обеспечивают долговременную стабильность и надежную работу в сложных условиях обработки сыпучих материалов.

Боковая стенка

Эта усиленная боковина изготовлена из высококачественной резиновой смеси и имеет интегрированную тканевую армирующую структуру, что повышает устойчивость к усталости при изгибе и предотвращает образование гофрированных трещин. Подтвержденная динамическими испытаниями на усталость, она обладает разнообразными свойствами резины и выпускается в нескольких стандартных и нестандартных размерах, обеспечивая надежную долговременную работу в сложных условиях эксплуатации.

Обшивка шкива

Высокоэффективная керамическая футеровка шкивов решает проблемы проскальзывания ремня, быстрого износа, накопления материала и сокращения срока службы шкивов. Этот тип футеровки, изготовленный методом холодного склеивания, позволяет устанавливать шкивы на месте без заводской горячей вулканизации. Сочетание 92% керамических плиток из оксида алюминия и резиновой подложки обеспечивает превосходное трение даже во влажных и грязных условиях, что особенно важно для горнодобывающей промышленности, карьеров и портов, занимающихся перевалкой сыпучих грузов.

Rubber Wear Lining

Our rubber wear lining is a high-toughness protective rubber layer engineered for industrial equipment interiors. Featuring outstanding abrasion, impact and corrosion resistance, it effectively safeguards mills, chutes and hoppers from long-term material scouring. Lightweight, durable and fully customizable, it cuts maintenance costs and reduces noise, ideal for mining, cement and chemical industrial applications.

Боковая конвейерная лента

Компания QBF rubber специализируется на проектировании и производстве высококачественных конвейерных лент с крутым наклоном для подъема сыпучих материалов в таких отраслях, как порты, металлургия, тоннелестроение, электростанции, химическая промышленность, цементная промышленность и метрополитен. Будучи единственным китайским производителем, использующим полностью европейские пресс-формы и стандарты, QBF rubber предлагает комплексные решения, охватывающие выбор лент, производство, монтаж, ввод в эксплуатацию и устранение неполадок.

Конвейерная лента с высокотемпературными боковыми стенками из EPDM

Конвейерная лента из высокотемпературного EPDM-материала с боковыми стенками выдерживает мгновенный термический удар до 300℃. Идеально подходит для транспортировки горячих сыпучих материалов в цементной, металлургической и энергетической отраслях.

Последние новости

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ БЛОГИ

Китайско-асеанский горнодобывающий форум 2026

Компания QBF rubber&MONSHTECH на Китайско-АСЕАНском горнодобывающем форуме 2026 | Стенд B052, Наньнин

Окт 30, 2026

Увидимся в Наньнине. 14-й Китайско-АСЕАНский форум по сотрудничеству в горнодобывающей промышленности пройдет с 6 по 8 ноября в Международном выставочном центре Наньнина. Мы займем стенд B052. Компания MONSHTECH — бренд оборудования для обработки сыпучих материалов, которым мы владеем под брендом QBF rubber — представит на стенде нашу основную линейку конвейерных систем. Почему именно этот форум, почему именно сейчас? Горнодобывающие компании Юго-Восточной Азии постоянно возвращаются в Наньнин, потому что это единственное мероприятие, где китайские производители конвейеров, EPC-компании и сами операторы оказываются в одном месте. Поэтому мы летим сюда не только ради баннеров. Мы хотим обсудить реальные проекты. Что мы обычно ремонтируем на месте. Зайдите на шахту, и возникнут те же три проблемы. Маршруты, извивающиеся по холмам и оврагам, — перевозка руды быстро становится дорогой, а один сезон дождей может полностью подорвать бюджет. Вертикальные подъемники. Открытые карьерные уступы и подземные шахты плохо сочетаются с ленточным конвейером; необходим подъемник, способный удерживать материал под углом 40–60°. И пыль. Грубая, абразивная порода, просачивающаяся в каждом пункте перекачки — экологические службы больше не прощают этого. Наша линейка продукции напрямую отвечает этим трем требованиям. Канатные и наземные конвейеры позволяют разгружать грузовики при движении по неровной местности. Подъем осуществляется с помощью конвейерных лент, используемых для боковых стенок, ленточных конвейеров типа «сэндвич» и внутренних ленточных конвейеров с карманами. Трубчатые конвейеры и непрерывные судопогрузчики замыкают цикл от концентратора до порта, значительно уменьшая потери материала. Что находится на стенде B052? Боковые конвейерные ленты ROPE-TRACK. Трубчатые конвейерные ленты. Ленты для открытых и подземных работ под крутым углом. Подземные внутренние ковшовые подъемники. Ленты для обогатительных фабрик под крутым углом. Ленты типа «сэндвич». Боковые погрузчики непрерывного действия для погрузки судов. Штабелеры и разгрузчики для горнодобывающих и портовых верфей. Мы занимаемся проектированием отдельных машин, системной интеграцией и полным комплексом EPC-проектов. Предварительное обследование, затем поставка, монтаж, ввод в эксплуатацию — и мы не исчезаем после сдачи объекта. Техническое обслуживание и модернизация входят в стоимость. Если у вас есть схема на ноутбуке, краткое описание объекта на телефоне или просто приблизительный тоннаж и количество подъемов — приходите к нам. Инженеры на стенде подробно расскажут вам обо всем: тоннаж, размер материала, угол подъема, профиль маршрута, энергозатраты. Большинство шахт, с которыми мы общаемся, уезжают с вариантом транспортировки, который обходится дешевле, чем стандартный вариант с грузовиком и стандартной ленточной погрузочной платформой, с которым они пришли. Краткая информация о мероприятии 14-й Китайско-АСЕАНский форум и выставка по сотрудничеству в горнодобывающей промышленности (проводится одновременно с Гуансийской международной выставкой горнодобывающей промышленности 2026 года) 6–8 ноября 2026 г. Наньнинский международный конгрессно-выставочный центр Стенд B052 MONSHTECH — это бренд компании QBF rubber, специализирующийся на погрузочно-разгрузочном оборудовании. Мы производим конвейерные системы, проектируем продукцию, осуществляем EPC-проектирование и сервисное обслуживание на протяжении всего жизненного цикла оборудования для горнодобывающей промышленности, портов и складских комплексов.

Ремень QBF с рифленой поверхностью, изготовленный на заказ методом горячей вулканизации.

Окт 29, 2026

Компания QBF Rubber в этом месяце отгрузила со своего завода новую партию конвейерных лент с нестандартными ребрами жесткости. Изготовленные методом горячей вулканизации, с использованием нестандартной конструкции ребер жесткости и специальных резиновых смесей, подобранных для каждого конкретного применения, эти ленты предназначены для работы на наклонных поверхностях, где плоская лента теряет сцепление.

Конвейерная лента с легко очищаемыми боковыми стенками

Проект тоннельного щита | Услуги по установке резиновой антипригарной боковой стенки конвейерной ленты QBF

Окт 20, 2026

Недавно инженерно-техническая группа компании QBF rubber была направлена на строительную площадку тоннельного проекта и успешно завершила на месте работы по монтажу боковой конвейерной ленты. Благодаря комплексному техническому обслуживанию, конвейерное оборудование проекта успешно прошло пусконаладочные работы и показало высокую эффективность. Строительство тоннелей сопряжено со сложными условиями на строительной площадке, включающими крутые углы транспортировки и значительные риски обратного сползания и просыпания материала. Отходя от традиционной модели поставок только продукции, компания QBF Rubber предлагает полный комплекс услуг по индивидуальному заказу для этого проекта. В объем услуг входят предварительное обследование площадки, анализ условий работы, подбор и проектирование конвейерных лент на заказ, изготовление лент по индивидуальному заказу, выполнение работ по горячей сварке на месте и техническое сопровождение всего цикла монтажа. Этот полный набор услуг полностью отвечает эксплуатационным требованиям при транспортировке материалов под крутыми углами при строительстве тоннелей. Работы по прокладке тоннелей щитовым методом характеризуются ограниченным рабочим пространством, ограниченными возможностями маневрирования на месте, большими объемами грунта и влажным выкопанным грунтом. Эти условия часто приводят к прилипанию и скоплению грунта и мелких частиц на конвейерных лентах. Для этого проекта была выбрана резиновая конвейерная лента QBF с антипригарными боковыми стенками, что позволило решить эти проверенные на практике проблемы. Специальная обработка поверхности ленты предотвращает прилипание и обеспечивает хорошую самоочищающуюся способность. Она предотвращает прилипание влажного грунта и мелкого песка к поверхности ленты, помогая избежать распространенных проблем, вызванных скоплением материала: смещение ленты, проскальзывание, более быстрый, чем обычно, износ и снижение производительности. Благодаря прочным боковым стенкам и выступам, лента имеет надежную конструкцию, обладает высокими прочностными характеристиками и хорошо противостоит истиранию. Она надежно работает как при вертикальной, так и при крутой наклонной транспортировке, значительно сокращая падение материала, просыпание и утечки. Это обеспечивает ощутимую экономию на работах по очистке на месте и снижает частоту технического обслуживания оборудования. Расширив свою деятельность от отдельных поставок продукции до комплексного технического обслуживания, компания QBF rubber продолжает решать практические задачи транспортировки грунта в тоннелях, предлагая профессиональные решения, разработанные по индивидуальному заказу. В дальнейшем QBF rubber будет уделять основное внимание транспортировке грунта в щитовых тоннелях и обработке материалов под крутыми углами. Постоянное совершенствование характеристик продукции и системы обслуживания обеспечит надежную поддержку эффективного, экологичного и безопасного выполнения большего числа инженерных проектов.

См. последние обновления сервиса.

Горячевлуканизированный соединитель

Наша команда предоставляет профессиональные услуги по горячей вулканизации и соединению лент конвейерных труб, изготовленных из боковых стенок, стального корда, ткани и труб, круглосуточно и без выходных. В нашем распоряжении высококвалифицированные и опытные специалисты, а также современное мобильное и стационарное вулканизационное оборудование, позволяющее создавать бесшовные и долговечные соединения лент, оптимизирующие как технические характеристики, так и общие эксплуатационные расходы.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Руководство по выбору

Компания QBF rubber предоставляет профессиональные услуги по подбору ленточных конвейеров с индивидуальной настройкой боковых стенок для всех типов промышленных наклонных конвейерных систем. Благодаря нашей собственной независимой системе подбора и опытным немецким техническим экспертам, мы предлагаем точные, ориентированные на конкретные условия применения решения, учитывающие реальные условия эксплуатации, избегая несоответствий техническим характеристикам и ненужных потерь производительности для оптимальной работы системы.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Сервисное обслуживание

Мы предоставляем надежные услуги по техническому обслуживанию конвейерных лент и систем, ориентированные на производственные предприятия и призванные предотвратить незапланированные простои. Наши сертифицированные выездные бригады обеспечивают круглосуточную поддержку, включая плановые проверки, перенастройку лент, ремонт изношенных деталей, замену компонентов и настройку системы. Мы помогаем промышленным предприятиям поддерживать стабильную производительность, одновременно снижая долгосрочные эксплуатационные и технические расходы.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ