Sabuk konveyor tahan dingin berbahan karet QBF memastikan penanganan material yang stabil dalam kondisi dingin ekstrem.
Siapa pun yang menggunakan sabuk konveyor standar di lokasi kerja yang membeku pasti mengetahui masalah umum yang terjadi: karet menjadi kaku, retak, dan kehilangan elastisitas pada suhu rendah. Cacat ini menyebabkan waktu henti yang tidak direncanakan, biaya perbaikan yang lebih tinggi, dan potensi bahaya keselamatan.
Karet penutup tahan dingin khusus kami memecahkan masalah di lokasi ini. Kompon khusus ini mempertahankan fleksibilitas, kekuatan tarik, dan ketahanan aus dalam suhu beku yang ekstrem. Ini adalah komponen pengangkutan utama untuk fasilitas yang beroperasi di lingkungan dingin yang terus-menerus.
Kami tidak hanya menggunakan karet serbaguna dengan sedikit modifikasi. Setiap sabuk tahan dingin berasal dari senyawa karet yang diformulasikan secara khusus dan dicampur di pabrik kami sendiri.
Banyak pemasok hanya menurunkan kekerasan karet dan menyebut sabuk mereka "tahan dingin". Alternatif murah tersebut menjadi rapuh setelah beberapa minggu dalam kondisi suhu di bawah nol terus menerus. Formula kami menjaga kinerja yang stabil melalui siklus pembekuan dan pencairan berulang, yang sangat umum terjadi di tambang dan pelabuhan luar ruangan.
Memenuhi standar industri HG/T 3647 2014
| Parameter | Kelas H | Nilai D | Kelas L |
| Kekuatan Tarik (Mpa) | 24 | 18 | 15 |
| Perpanjangan Saat Putus (%) | 450 | 400 | 350 |
| Uji Penuaan (70℃, 7 hari) Perubahan Kekuatan Tarik % | ±25 | ±25 | ±25 |
| Uji Penuaan (70℃, 7 hari) Perubahan Perpanjangan Putus % | ±25 | ±25 | ±25 |
| Kehilangan Abrasi mm³ | 120 | 100 | 200 |
| Koefisien Ketahanan Tarik Dingin mm³ C1 (-45℃) | 0.3 | ||
| Koefisien Ketahanan Tarik Dingin mm³ C2 (-50℃) | 0.2 | ||
| Perubahan Kekuatan Tarik % C1 (-45℃) | ±20 | ||
| Perubahan Kekuatan Tarik % C2 (-50℃) | ±25 | ||
| Perubahan Perpanjangan Saat Putus % C1 (-45℃) | ±20 | ||
| Perubahan Perpanjangan Putus % C2 (-50℃) | ±30 | ||
Pertimbangkan poin-poin berikut sebelum mengirimkan pertanyaan Anda:
Tips: Efek angin dingin sangat penting! Jika lokasi Anda memiliki angin dingin yang kencang, kami sarankan untuk meningkatkan ke tingkat pendinginan yang lebih rendah agar masa pakainya lebih lama.
Masa pakai sabuk sangat bergantung pada berat beban, ketajaman material, gaya benturan, dan suhu operasi minimum aktual.
Bila dioperasikan dalam kisaran suhu yang telah kami rancang dan dengan pemasangan & perawatan yang benar:
Mengoperasikan sabuk di bawah suhu minimum yang ditentukan akan secara drastis memperpendek masa pakai dan menyebabkan kerusakan retak yang tidak terduga.
Q1Jenis rangka sabuk apa yang cocok dengan penutup karet tahan dingin ini?
A: Penutup tahan dingin kami kompatibel dengan berbagai konstruksi rangka: Multitrans yang diperkuat tekstil, Sempercord, Metalcord dan Metaltrans dengan tali baja, Autostable, dan sabuk tahan sobek rip stop. Kirimkan kekuatan sabuk yang Anda butuhkan, dan kami dapat memberikan saran yang tepat.
Q2Industri mana yang paling sering memesan sabuk konveyor tahan dingin?
A: Pembeli sebagian besar berasal dari tambang terbuka, terminal pelabuhan di lintang tinggi, pembangkit listrik, tambang batu, dan fasilitas pengolahan mineral di zona iklim dingin.
Q3Apakah efek angin dingin memengaruhi kinerja sabuk konveyor tahan dingin?
A: Ya. Angin dingin menurunkan suhu permukaan sebenarnya dari sabuk tersebut jauh di bawah pembacaan termometer udara. Untuk lokasi yang terkena angin dingin dan terpapar udara dingin, kami sering merekomendasikan kelas C2 meskipun suhu terendah yang tercatat di lokasi tersebut hanya 42℃.
Q4Bisakah sabuk tahan dingin berfungsi dengan baik di cuaca panas musim panas?
A: Ya. Baik grade C1 maupun C2 berfungsi dengan baik hingga suhu +45℃. Keduanya mampu mengatasi perubahan suhu musiman yang besar, yang sangat cocok untuk lokasi dengan musim dingin yang membeku dan musim panas yang terik.
Q5Metode pengujian apa yang Anda gunakan untuk kinerja ketahanan terhadap suhu dingin?
A: Laboratorium kami melakukan uji koefisien tahan dingin tarik sesuai standar HG/T 3647 2014 untuk setiap batch. Laporan uji dapat diberikan untuk keperluan tender atau peninjauan proyek.
1. Jaga agar permukaan sabuk tetap bersih dari penumpukan es dan salju. Lapisan es yang tebal akan meningkatkan beban dan mempercepat kelelahan karet.
2. Periksa permukaan karet penutup secara teratur untuk melihat adanya retakan kecil selama musim dingin. Pemeriksaan dini dapat mencegah sabuk putus secara tiba-tiba.
3. Sesuaikan keselarasan puli dan rol dengan benar. Ketidakselarasan akan menimbulkan tekanan tambahan dan mempercepat keretakan dalam kondisi dingin.
4. Jangan mengoleskan pelarut kimia keras pada penutup karet tahan dingin. Pelarut akan merusak kinerja karet pada suhu rendah.
30 Oktober 2026
29 Oktober 2026
20 Oktober 2026