Cinta transportadora de cable de acero

Nuestra cinta transportadora de cable de acero ofrece alta resistencia a la tracción y baja elongación con mínima carrera de recogida. La tensión uniforme del cable de acero evita la desviación, mientras que la robusta unión de caucho proporciona una gran resistencia al impacto y una mayor vida útil. Admite poleas motrices más pequeñas y una buena capacidad de canalización para cargas más elevadas, con inspección completa por rayos X para detectar defectos internos. Los diversos compuestos de recubrimiento incluyen tipos resistentes a la abrasión, al calor, al frío, al fuego y a los productos químicos. Ideal para el transporte de materiales a granel a larga distancia en minería, puertos, acerías, plantas de cemento y metalurgia para reducir el tiempo de inactividad y los costos operativos.

Características principales

Muchos problemas en las instalaciones se deben a las correas convencionales: estiramiento excesivo, poca resistencia al impacto, ciclos de vida útil cortos y desplazamiento frecuente. Diseñamos esta correa de cable de acero para solucionar estos problemas comunes.

Pequeña elongación

Una vez instalado, el núcleo de cable de acero produce un estiramiento mínimo bajo carga continua. Solo se requiere un recorrido de recogida limitado. En líneas de transporte largas, rara vez será necesario reajustar la tensión, lo que ahorra trabajo de mantenimiento regular.

Alta resistencia a la tracción

Los cables de acero de alta resistencia paralelos actúan como núcleo portante. La cinta transportadora puede manejar cargas pesadas a granel y realizar transportes de larga distancia. Soporta aumentos repentinos de tensión y reduce el riesgo de rotura en producciones de alto volumen.

Menor costo operativo general

Un ciclo de vida útil prolongado y un funcionamiento estable se traducen en menos cambios de correa y menos paradas imprevistas. Menos ajustes de tensión y menos fallos in situ reducirán el coste total del sistema.

Tensión equilibrada del cable de acero

Controlamos con precisión la tensión de los cables durante la producción. Una tensión uniforme en todos los cables internos mantiene la cinta en línea recta. Esto reduce la desviación lateral, el derrame de material y el desgaste irregular de los bordes durante el funcionamiento continuo.

Funciona con poleas de diámetro pequeño.

La carcasa de cable de acero resiste bien la flexión repetida. Puede utilizarse con poleas motrices relativamente pequeñas sin que se dañe el cable ni se produzca delaminación del caucho. Esto permite adoptar diseños de transportadores más compactos y ahorrar espacio en el equipo.

Adhesión fiable entre el cordón y el caucho.

Los cordones de acero galvanizado y el caucho de fórmula especial se vulcanizan completamente. La fuerte unión resiste los impactos y la fricción. Evita la exposición de los cordones y la separación de las capas, prolongando así la vida útil de la correa.

Buena capacidad de vadeo

La flexibilidad lateral adecuada permite que la cinta se asiente correctamente sobre los rodillos de canal profundos. Transporta más material a granel por ciclo de funcionamiento y ayuda a contener finos y piedras, reduciendo los derrames a lo largo del recorrido de la cinta transportadora.

Opción de inspección radiográfica completa

Antes de la entrega, las cintas terminadas pueden someterse a un escaneo completo por rayos X. Esta prueba detecta problemas ocultos: roturas internas de los cordones, desplazamiento de los mismos y huecos internos; problemas que no se pueden detectar solo con una inspección visual. Esto evita averías inesperadas una vez que la cinta está en funcionamiento.

Estructura ligera para el ahorro de energía

Hemos optimizado la construcción de la cinta para lograr una alta resistencia sin añadir peso extra. La menor masa de la cinta reduce la carga del motor en funcionamiento continuo, lo que le permite ahorrar energía en el transporte de cargas pesadas.

Calidad del caucho

Seleccionamos el tipo de caucho de recubrimiento adecuado según sus condiciones de trabajo: temperatura del material transportado, tamaño de los grumos, altura de caída y entorno de la obra. Incluso una carcasa resistente fallará rápidamente sin la protección adecuada de caucho de recubrimiento.

• Baja resistencia a la rodadura: Reducir la resistencia al movimiento en transportadores de larga distancia.
• Resistente al aceite: Para sitios con contaminación por aceite mineral o grasa.
• Resistente a ácidos y álcalis:Manipular materiales con corrosión química
• Resistente a la abrasión normal: Manipulación de materiales a granel de uso general
• Alta resistencia a la abrasión: Para rocas afiladas y pesadas y puntos de carga de alto impacto.
• Retardante de llama:Para minería subterránea y entornos de trabajo con riesgo de incendio.
• Resistente al calor: Para clínker caliente y carga a granel de alta temperatura.
• Resistente al frío: Rendimiento estable en condiciones exteriores de baja temperatura.
• Antiadherente:Evita que el material húmedo o pegajoso se adhiera a la superficie de la cinta.

Escenarios de aplicación

Las cintas transportadoras de cable de acero se utilizan ampliamente para el transporte a granel de cargas pesadas a larga distancia en diferentes industrias:

• Minería: Transporte de mineral a cielo abierto y subterráneo, capaz de soportar fuertes impactos y grandes tonelajes.
• Puertos y terminales: Manipulación a granel de carbón, minerales y granos en sistemas de cintas transportadoras en el muelle.
• Acerías y metalurgia: Transportar sinter, mineral y otras materias primas pesadas.
• Plantas de cementoTransporte de materia prima y clínker; se dispone de cubiertas resistentes al calor para el clínker caliente.

Normas adoptadas

Nuestras cintas transportadoras de cable de acero cumplen con los estándares de calidad ampliamente aceptados a nivel mundial:

• China: GB/T9770 2013, HG/T3973 2023, MT/T668 2019
• Alemania: DIN2213
• Australia: AS 1333
• Japón: JISK 6369

Empalme e instalación

El empalme en campo de correas de cable de acero es un trabajo de alta precisión. Debe ser realizado por técnicos certificados con herramientas de vulcanización adecuadas y en un espacio de trabajo limpio.

Podemos brindarle apoyo práctico:

• Guías de empalme paso a paso con fotos reales del lugar.
• Capacitación técnica in situ para su equipo de mantenimiento
• Kits de empalme prefabricados a medida, adaptados al espaciado del cordón de su cinturón y a la fórmula del caucho.

Los tipos de empalme incluyen empalme de un paso, de dos pasos y de dedos. La selección depende de la resistencia de la correa y de la configuración de la polea. Nuestro equipo técnico revisará primero el diseño de su transportador y le recomendará el tipo de empalme y la longitud de solapamiento adecuados para su proyecto.

Aspectos a los que debe prestar atención durante la instalación:

• Seleccione un revestimiento para poleas con buena fricción y resistencia al desgaste; los revestimientos de cerámica o de caucho ranurado son opciones comunes.
• Utilice una transición gradual del ángulo de la rueda tensora entre la sección plana y la sección acanalada.
• Instale cintas transportadoras de impacto suspendidas de alta resistencia en los puntos de carga. Dado que las correas de cable de acero apenas se estiran, la fuerza del impacto se transmitirá directamente a la estructura de acero de su transportador.

Preguntas frecuentes

P: ¿Puedo reparar una cinta transportadora de cable de acero dañada?

R: Sí. Los daños localizados en la cubierta se pueden reparar mediante reparación en frío o vulcanización en caliente. La reparación de empalmes en tramos cortos funciona si el daño en el cable de acero se limita a una zona pequeña. Si el daño abarca una zona extensa, será necesario reemplazar completamente el empalme.

P: ¿Las correas de cable de acero necesitan rodillos tensores especiales?

A: Los rodillos estándar de alta resistencia funcionan en la mayoría de los casos. Para ángulos de inclinación pronunciados o velocidades elevadas, instale rodillos de impacto en las zonas de carga. Utilice rodillos autoalineables para líneas de transporte terrestre de larga distancia.

P: ¿Cuál es la vida útil de almacenamiento de los rollos de cinta de cordón de acero?

A: Guarde los rollos en interiores, lejos de la luz solar directa y la contaminación por ozono. En condiciones de almacenamiento adecuadas, la instalación puede realizarse en un plazo de 2 años. Recomendamos rotar el stock siguiendo la regla FIFO (primero en entrar, primero en salir). Compruebe que la superficie de la cubierta no presente grietas antes de la instalación.

P: ¿Se puede utilizar esta cinta transportadora en transportadores reversibles?

R: Sí. Pero el diseño del empalme debe adaptarse a la fuerza bidireccional, y la goma de recubrimiento debe tener un rendimiento de desgaste equilibrado. Podemos sugerir la configuración adecuada para condiciones de trabajo reversibles.

P: ¿Cuál es la diferencia entre una cinta transportadora de cable de acero y una cinta transportadora de tela?

A: Las correas de cable de acero ofrecen una resistencia a la tracción mucho mayor y una elongación mucho menor, siendo adecuadas para el transporte a larga distancia y con grandes cargas. Las correas de tela son más ligeras y se utilizan para el transporte a corta y media distancia con requisitos de carga menores.

P: ¿Qué significa la clasificación ST para las cintas transportadoras de cable de acero?

A: ST significa resistencia a la tracción nominal de la cinta transportadora de cable de acero, como ST1000, ST2000, ST2500. La unidad es N/mm. Un valor ST más alto significa que la cinta puede soportar una mayor fuerza de tracción.

Solicite un presupuesto o una revisión técnica.

Cada sistema de transporte tiene sus propias limitaciones: distribución del espacio, potencia del motor, propiedades del material y accesibilidad para el mantenimiento. No le ofreceremos sugerencias genéricas sobre cintas transportadoras.

Envíenos los planos de su cinta transportadora, el rendimiento deseado y fotos de la instalación. Nuestro equipo elaborará una especificación de cinta transportadora optimizada que equilibre el rendimiento y el presupuesto del proyecto.