استنادًا إلى خبرة شركة QBF للمطاط في خدمة مشاريع الأنفاق حول العالم، فإنها تحلل المشاكل الشائعة في أحزمة النقل الجانبية للأنفاق على النحو التالي:
خطأ في اختيار التصميم
- لا تستطيع القدرة التصميمية تلبية الطلب الفعلي، مما يؤدي إلى زيادة الحمل وانسكاب المواد في المقطع الرأسي.
- لم يُؤخذ حجم الجسيمات الناتجة عن آلة حفر الأنفاق في الاعتبار بشكل كامل. فالحجم الفعلي كبير جدًا، مما يتسبب في تلف الحزام نتيجة الاصطدام.
- لا يستطيع الحزام استيعاب المواد ذات المحتوى المائي العالي بشكل جيد، حيث تتسرب المواد من جانبي الحزام.
- يؤدي ضعف أداء منع الالتصاق إلى تراكم المواد بشكل خطير وبالتالي يحد من سعة الحزام.
تصميم غير سليم للأجزاء الرئيسية
- تم اختيار بكرة صغيرة؛ لم يتم ترتيب بكرة الشد وبكرة الانحناء بشكل صحيح.
- يتم استخدام إجراءات تتبع غير مناسبة.
- عجلات الانحراف ليست مصممة بشكل معقول.
- يؤدي سوء جودة الأجزاء وضعف دقة التصنيع إلى ضعف الاستقرار.
يجب أن يستند اختيار تصميم سير النقل الجانبي للأنفاق إلى خصائص المواد، ومتطلبات النقل، والظروف البيئية، ومتطلبات السلامة، مع مراعاة شاملة لعوامل مثل ارتفاع الجدار الجانبي، وتصميم العوارض، وخصائص مركبات المطاط، وعرض السير، وسرعته. فقط من خلال الاختيار العلمي والتصميم المدروس، يمكن ضمان تشغيل سير النقل الجانبي بكفاءة وأمان واستقرار في مشاريع الأنفاق.
تقدم شركة QBF Rubber الحلول التالية لتصميم أحزمة النقل الجانبية بناءً على خصائص بناء الأنفاق وخصائص الأتربة المختلفة.
① يعتمد الحزام الأساسي تصميم منطقة خالية من الأسلاك الفولاذية لحماية الصلابة العرضية.
② يتم استخدام مركب مطاطي مضاد للالتصاق لتقليل عودة المواد بشكل فعال.
③ تم تجهيز الحزام بمؤشرات جانبية لاستيعاب المواد ذات المحتوى المائي العالي.
④ تم تعزيز المرابط لمقاومة الصدمات الناتجة عن المواد كبيرة الحجم. كما تتوفر مرابط TCS التي تتيح استبدال شفرة المرابط التالفة بسرعة.
⑤تؤدي عملية التتبيل بالحرارة إلى قوة أعلى وعمر خدمة أطول.
تركز شركة QBF للمطاط على تصنيع أحزمة النقل الجانبية طويلة العمر وفقًا للمعايير الأوروبية، لتوفير حلول مثالية لمشاريع الأنفاق. وتصل حصة أحزمة النقل الجانبية المطاطية من QBF في سوق مشاريع الأنفاق في الصين إلى 70%، مما يدعم كفاءة عمليات البناء لدى عملائها.
مسؤل


